汽车车载座椅背收纳袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车载座椅背收纳袋，包括收纳袋本体、第一手机收纳袋、上口袋、置物袋、一对第二手机收纳袋、一对水杯袋、抽纸嵌装盒、多个置物吊钩、多根可调绑带及多个绑带连接扣；收纳袋本体为平面结构，第一手机收纳袋、上口袋、置物袋、一对第二手机收纳袋设在收纳袋上，构成上部收纳结构；一对水杯袋、抽纸嵌装盒、一对置物吊钩设在收纳袋本体上，构成下部收纳结构；多根可调绑带连收纳袋本体的顶部两侧及底部两侧，多根可调绑带与多个绑带连接扣及多个置物吊钩连接，收纳袋本体通过多根可调绑带绑定在汽车座椅背后。本实用新型专利技术能更加有效的节约车内空间，让车内凌乱的物品更加紧凑的收集到一起，方便寻找，使车辆内部保持整洁。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车车载座椅背收纳袋，包括收纳袋本体、第一手机收纳袋、上口袋、置物袋、一对第二手机收纳袋、一对水杯袋、抽纸嵌装盒、多个置物吊钩、多根可调绑带及多个绑带连接扣；收纳袋本体为平面结构，第一手机收纳袋、上口袋、置物袋、一对第二手机收纳袋设在收纳袋上，构成上部收纳结构；一对水杯袋、抽纸嵌装盒、一对置物吊钩设在收纳袋本体上，构成下部收纳结构；多根可调绑带连收纳袋本体的顶部两侧及底部两侧，多根可调绑带与多个绑带连接扣及多个置物吊钩连接，收纳袋本体通过多根可调绑带绑定在汽车座椅背后。本技术能更加有效的节约车内空间，让车内凌乱的物品更加紧凑的收集到一起，方便寻找，使车辆内部保持整洁。【专利说明】 汽车车载座椅背收纳袋
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车车载座椅背收纳袋。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车已经成了家庭中配备的一个重要的交通工具和出行的首选。汽车的内部空间较小，会使车内的物品散乱，显得车内空间局促和不洁净，现有技术的车内收纳装置形状古板，毫无特色，收纳产品容量较小、实用性不足。
技术实现思路
本技术的目的:提供一种汽车车载座椅背收纳袋，能更加有效的节约车内有限空间，提升车辆档次。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:—种汽车车载座椅背收纳袋，包括收纳袋本体、第一手机收纳袋、上口袋、置物袋、一对第二手机收纳袋、一对水杯袋、抽纸嵌装盒、多个置物吊钩、多根可调绑带及多个绑带连接扣;所述的收纳袋本体为平面结构，所述的第一手机收纳袋设置在所述的收纳袋本体的顶部中央，所述的上口袋呈长条状设置在所述的收纳袋本体的顶部，所述的置物袋设置在所述的收纳袋本体的上部中央，所述的一对第二手机收纳袋分别设置在所述的收纳袋本体的上部，对称位于所述的置物袋的两侧，构成上部收纳结构;所述的抽纸嵌装盒设置在所述的收纳袋本体的下部中央，所述的一对水杯袋分别设置在所述的收纳袋本体的下部，对称位于所述的抽纸嵌装盒的两侧，所述的一对置物吊钩分别对应连接在所述的一对水杯袋的底部，构成下部收纳结构;所述的多根可调绑带的一端分别连接在所述的收纳袋本体的顶部两侧及底部两侧，所述的多根可调绑带的另一端分别与所述的多个绑带连接扣及多个置物吊钩连接，所述的收纳袋本体通过所述的多根可调绑带绑定在汽车座椅的背后。上述的汽车车载座椅背收纳袋，其中，还包括置物网格袋，所述的置物网格袋连接在所述的收纳袋本体的底部。上述的汽车车载座椅背收纳袋，其中，所述的置物袋的顶部罩盖有盖子，所述的盖子与所述的置物袋活动连接。上述的汽车车载座椅背收纳袋，其中，所述的抽纸嵌装盒的中部设有出纸口。上述的汽车车载座椅背收纳袋，其中，还包括一对侧绑带，所述的一对侧绑带的一端分别对称连接在所述的收纳袋本体的底部两侧，所述的一对侧绑带的另一端分别向外侧倾斜并与所述的绑带连接扣对应连接。本技术能更加有效的节约车内空间，让车内凌乱的物品更加紧凑的收集到一起，方便寻找，使车辆内部保持整洁。【附图说明】图1是本技术汽车车载座椅背收纳袋的主视图。【具体实施方式】以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1所示，一种汽车车载座椅背收纳袋，包括收纳袋本体1、第一手机收纳袋2、上口袋3、置物袋4、一对第二手机收纳袋5、一对水杯袋6、抽纸嵌装盒7、多个置物吊钩8、多根可调绑带9及多个绑带连接扣10;所述的收纳袋本体I为平面结构，所述的第一手机收纳袋2设置在所述的收纳袋本体I的顶部中央，所述的上口袋3呈长条状设置在所述的收纳袋本体I的顶部，所述的置物袋4设置在所述的收纳袋本体I的上部中央，所述的一对第二手机收纳袋5分别设置在所述的收纳袋本体I的上部，对称位于所述的置物袋4的两侧，构成上部收纳结构;所述的抽纸嵌装盒7设置在所述的收纳袋本体I的下部中央，所述的一对水杯袋6分别设置在所述的收纳袋本体I的下部，对称位于所述的抽纸嵌装盒7的两侧，所述的一对置物吊钩8分别对应连接在所述的一对水杯袋6的底部，构成下部收纳结构;所述的多根可调绑带9的一端分别连接在所述的收纳袋本体I的顶部两侧及底部两侧，所述的多根可调绑带9的另一端分别与所述的多个绑带连接扣10及多个置物吊钩8连接，所述的收纳袋本体I通过所述的多根可调绑带9绑定在汽车座椅的背后。还包括置物网格袋11，所述的置物网格袋11连接在所述的收纳袋本体I的底部。所述的置物袋4的顶部罩盖有盖子12，所述的盖子12与所述的置物袋4活动连接，可用于防止置物袋4内的物品受到震荡和颠簸后掉出。所述的抽纸嵌装盒7的中部设有出纸口13，便于抽纸。还包括一对侧绑带14，所述的一对侧绑带14的一端分别对称连接在所述的收纳袋本体I的底部两侧，所述的一对侧绑带14的另一端分别向外侧倾斜并与所述的绑带连接扣10对应连接，可用于进一步绑紧本技术。本技术可通过多根可调绑带9绑定在汽车的座椅后背上，并通过多个绑带连接扣10扣紧固定，手机等电子设备以及小型的物品可放在第一手机收纳袋2和一对第二手机收纳袋5内，较大的物品可放在置物袋4内，杂志等物品可插入在上口袋3内，纸巾可放入抽纸嵌装盒7内，水杯可插入在一对水杯袋6内，可悬挂的物品可直接挂在一对置物吊钩8上，车内的物品可——对应插入在相应的口袋内。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶部”、“中央”、“上部”、“两侧”、“宽度”、“下部”、“底部”、“一端”、“另一端”、“中部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“罩盖”、“连接”、“固定”、“插入”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。综上所述，本技术能更加有效的节约车内空间，让车内凌乱的物品更加紧凑的收集到一起，方便寻找，使车辆内部保持整洁。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种汽车车载座椅背收纳袋，其特征在于:包括收纳袋本体、第一手机收纳袋、上口袋、置物袋、一对第二手机收纳袋、一对水杯袋、抽纸嵌装盒、多个置物吊钩、多根可调绑带及多个绑带连接扣;所述的收纳袋本体为平面结构，所述的第一手机收纳袋设置在所述的收纳袋本体的顶部中央，所述的上口袋呈长条状设置在所述的收纳袋本体的顶部，所述的置物袋设置在所述的收纳袋本体的上部中央，所述的一对第二手机收纳袋分别设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车载座椅背收纳袋，其特征在于：包括收纳袋本体、第一手机收纳袋、上口袋、置物袋、一对第二手机收纳袋、一对水杯袋、抽纸嵌装盒、多个置物吊钩、多根可调绑带及多个绑带连接扣；所述的收纳袋本体为平面结构，所述的第一手机收纳袋设置在所述的收纳袋本体的顶部中央，所述的上口袋呈长条状设置在所述的收纳袋本体的顶部，所述的置物袋设置在所述的收纳袋本体的上部中央，所述的一对第二手机收纳袋分别设置在所述的收纳袋本体的上部，对称位于所述的置物袋的两侧，构成上部收纳结构；所述的抽纸嵌装盒设置在所述的收纳袋本体的下部中央，所述的一对水杯袋分别设置在所述的收纳袋本体的下部，对称位于所述的抽纸嵌装盒的两侧，所述的一对置物吊钩分别对应连接在所述的一对水杯袋的底部，构成下部收纳结构；所述的多根可调绑带的一端分别连接在所述的收纳袋本体的顶部两侧及底部两侧，所述的多根可调绑带的另一端分别与所述的多个绑带连接扣及多个置物吊钩连接，所述的收纳袋本体通过所述的多根可调绑带绑定在汽车座椅的背后。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭明青，
申请(专利权)人：郭明青，
类型：新型
国别省市：江苏;32