车辆座椅和用于收纳座椅元件的方法技术

本发明专利技术涉及一种车辆座椅(1)，所述车辆座椅包括能够从操作位置竖直调节到收纳位置的座椅元件(2)。所述车辆座椅具有：用于将座椅元件紧固在使用位置的第一锁定元件；和用于将座椅元件定位在过渡位置下的定位装置，座椅元件能够手动地从过渡位置直接或间接地转移到收纳位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有能够竖直调节的座椅元件的车辆座椅，以及涉及用于收纳具有能够竖直调节的座椅元件的车辆座椅的方法。
技术介绍
具有能够竖直调节的座椅元件的车辆座椅是已知的并且例如布置在机动车辆中。为了增加在机动车辆中的存储空间，车辆座椅旨在能够采取收纳配置。特别希望车辆座椅以收纳配置收纳起来以便以尽可能平齐的方式靠近存储空间，并且因此采用公共的存储表面。为了实现这样的收纳配置，在现有技术中设置成将能够竖直调节的座椅元件向下按压并将联接到座椅元件的靠背元件枢转到座椅元件上。为此目的，通常需要多个动作。此外，靠背元件和座椅元件通常经由活动联接件而连接到彼此。后者(即活动联接件)不利地导致靠背垫中的滑移，并且不可能将直齿轮杆布置到两个装配件之间。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种车辆座椅，其能够以尽可能简单的方式(即以最少的所需动作)转移到收纳配置。此外，希望能够将活动联接件分配到这样的车辆座椅中。否则，这样的活动联接件将导致在车辆座椅装饰件中产生狭缝或将防止直齿轮杆能够布置在两个装配件之间。该目的通过车辆座椅来实现，所述车辆座椅具有能够从使用位置竖直调节到存储位置的座椅元件，其中车辆座椅具有用于将座椅元件紧固在使用位置的第一锁定元件，和用于将座椅元件定位在过渡位置下的定位装置，并且其中座椅元件能够手动地从过渡位置直接或间接地转移到存储位置。在这种情况下其是有利的，即在通过第一锁定元件解锁之后，座椅元件能够定位在一个位置或过渡位置，座椅元件能够以简单的方式手动地从
该位置或过渡位置转移到存储位置。在此能够具体设想到，定位元件将座椅元件保持在适当的位置。例如下述可能是有利的，即将座椅元件保持在过渡位置，以避免座椅组件通过重力导致位移到不期望的位置。结果是，能够有利地分配校正动作。使用位置优选地使其取向或位置对应于座椅元件的过渡位置，其中与过渡位置相反的是，在使用位置防止座椅元件的竖直调节。换言之，座椅元件不能由处于过渡位置的潜在乘客使用。本专利技术的有利改进和发展能够从从属权利要求并从参照附图的描述获得。在另外的实施方式中，设置成使得车辆座椅具有靠背元件，其中靠背元件能够围绕主轴线相对于座椅元件枢转。通过枢转靠背元件，能够由靠背元件以有利的方式采取收纳位置。在此能够设想到，在座椅元件转移到存储位置之前、期间和/或之后，靠背元件能够转移到收纳位置。如果靠背元件处于收纳位置并且座椅元件处于存储位置，则车辆座椅采取收纳配置。活动联接件在此优选以有利的方式进行分配。在另外的实施方式中，设置成使得第一锁定元件能够通过枢转靠背元件和/或致动致动装置而解锁。如果在靠背元件的枢转过程中，第一锁定元件被释放，则以有利的方式分配附加的解锁机构，其是为了使得靠背元件而另外需要的。在另外的实施方式中，设置成使得定位装置包括弹簧元件。具体地，设置成为了使得座椅元件手动转移到存储位置，力旨在沿存储方向作用于座椅元件上，其中力相反于弹簧额复位力定向并且克服(即过度补偿)弹簧的复位力。弹簧优选能够单独地适应使用者的要求。此外，弹簧元件布置在开放的因此很容易够到的位置，以便能够以简单的方式来更换弹簧元件。在此优选地设置成使得弹簧元件(优选机械弹簧元件)的复位力将座椅元件保持(即定位)在过渡位置。具体地，在过渡位置，座椅元件相对于存储位置以基本上垂直偏移的方式布置，其中过渡位置布置在存储位置的上方。下压座椅元件，在此期间，作用反向于弹簧元件的复位力定向，然后例如将座椅元件从过渡位置转移到存储位置。也就是说，通过反向于弹簧元件复位力的力的作用(特别是手动作用)，座椅元件能够转移到储存
位置。具体地，复位力基本上垂直于或基本上正交于座椅元件的主平面范围。此外，设置成使得弹簧元件以如此的方式布置在车辆座椅上，以至于复位力作用于座椅元件的前部上。具体地，座椅元件通过弹簧元件的复位力以如此的方式布置在过渡位置、特别是以如此的方式保持倾斜，以至于靠背元件在其向前枢转时夹带座椅元件。此外，能够设想到，将弹簧元件直接被布置到座椅元件上，特别是直接布置到座椅元件或座椅元件框架的一侧上，或经由铰接元件可操作地连接到座椅元件，特别是可操作地连接到座椅元件或座椅元件框架的一侧上。此外，能够设想到，处于过渡位置的座椅元件布置在处于存储位置和/或使用位置的座椅元件的上方。此外，能够设想到，处于存储位置的座椅元件布置在处于使用位置的座椅元件的下方。例如，在过渡位置，座椅元件采取所有可能位置中最高的位置。此外，能够设想到，弹簧元件至少由第一锁定元件间接地张紧，以及能够设想到，第一锁定元件的释放导致复位力使得座椅元件从使用位置转移到过渡位置。在另外的实施方式中，设置成使得靠背元件能够通过枢转而转移到收纳位置，其中在收纳位置，靠背元件沿着适于座椅元件的存储方向以大致形状配合的方式布置，存储方向基本上垂直于座椅元件的主平面范围延伸。具体地，设置成在收纳位置，靠背元件至少部分地是力流装置，其将用于转移座椅元件所需的力传递到座椅元件，从而使得座椅元件从过渡位置转移到存储位置。结果是，能够以有利的方式，通过枢转靠背元件并同时或随后压下靠背元件，以便以动作流的顺序使得座椅元件转移到储存位置并且使得靠背元件转移到收纳位置，即使得车辆座椅转移到收纳配置。在另外的实施方式中，设置成车辆座椅具有用于将座椅元件紧固在存储位置的第二锁定元件，和/或车辆座椅具有用于紧固在过渡位置的第三锁定元件。通过第二锁定元件，座椅元件能够以有利的方式固定或紧固在存储位置。具体地，当座椅元件达到或采取收纳位置时，第二锁定元件夹持到座椅元件上。通过优选布置在车辆座椅下部位置处的第三锁定元件，能够实现双手操作，其以有利的方式减少车辆座椅无意中转移到收纳配置下的可能性。在另外的实施方式中，设置成使得车辆座椅具有铰接系统(优选四杆
连杆机构)，其包括第一连杆和第二连杆，用于将座椅元件折叠起来，和/或使得车辆座椅具有另外的铰接系统(优选另外的四杆连杆机构)，其包括第三连杆和第四连杆，用于将座椅元件从过渡位置转移到存储位置。通过铰接系统，车辆座椅能够转移到另一种收纳配置，只要该车辆座椅至少部分地可释放地直接或间接地附连到车身即可。在此优选设置成使得弹簧元件集成到铰接系统内。弹簧元件优选是螺旋弹簧，例如它以如此的方式可操作地连接到第三连杆，以至于弹簧元件的复位力经由第三连杆传递到座椅表面，并且结果是，座椅转移到过渡位置。本专利技术还涉及一种用于收纳车辆座椅的方法，其中在第一方法步骤中，用于将车辆座椅的座椅元件紧固在使用位置的第一锁定元件被释放，其中在第二方法步骤中，座椅元件保持在过渡位置下，以及其中在第三方法步骤中，座椅元件从过渡位置转移到存储位置。在另外的实施方式中，设置成使得能够围绕主轴线相对于座椅元件枢转的靠背元件在第一方法步骤中转移到收纳位置并且用作用于将座椅元件转移到存储位置的力流装置，或者在第三方法步骤之后转移到收纳位置。本专利技术的进一步的细节、特征和优点从附图和下面参照附图对优选实施方式的描述显而易见。附图仅仅示出本专利技术的示例性实施方式，但其并不限制必要的专利技术构思。附图说明图1示意性地示出根据本专利技术第一实施方式的车辆座椅的下部基本主体。图2示出根据本专利技术第一示例性实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅(1)，所述车辆座椅具有能够从使用位置竖直调节到存储位置的座椅元件(2)，其中车辆座椅(1)具有：‑用于将座椅元件(2)紧固在使用位置的第一锁定元件；和‑用于将座椅元件(2)定位在过渡位置的定位装置，并且其中座椅元件(2)能够手动地从过渡位置直接或间接地转移到存储位置，其特征在于，定位装置包括弹簧元件(31)，其中弹簧元件的复位力将座椅元件保持在过渡位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.05 DE 102013222410.9;2014.01.20 DE 10201401.一种车辆座椅(1)，所述车辆座椅具有能够从使用位置竖直调节到存储位置的座椅元件(2)，其中车辆座椅(1)具有：-用于将座椅元件(2)紧固在使用位置的第一锁定元件；和-用于将座椅元件(2)定位在过渡位置的定位装置，并且其中座椅元件(2)能够手动地从过渡位置直接或间接地转移到存储位置，其特征在于，定位装置包括弹簧元件(31)，其中弹簧元件的复位力将座椅元件保持在过渡位置。2.根据权利要求1所述的车辆座椅(1)，其中车辆座椅具有靠背元件(3)，其中靠背元件(3)能够围绕主轴线(H)相对于座椅元件(2)枢转。3.根据前述权利要求任一项所述的车辆座椅(1)，其中第一锁定元件能够通过枢转靠背和/或致动致动装置而解锁。4.根据前述权利要求之一所述的车辆座椅(1)，其中靠背元件(3)能够通过枢转而转移到收纳位置，其中在收纳位置，靠背元件(3)能够沿着基本上垂直于座椅元件(2)的主平面范围延伸的竖直调节方向以大致形状配合的方式布置。...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·埃克，J·米尔贝格尔，
申请(专利权)人：约翰逊控制元件有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE