【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于板材充液成形
，特别涉及一种复合油缸及带复合油缸具有双作用功能的液压机。
技术介绍
液力成形是利用液体压力使工件成形的一种塑性加工工艺，按使用坏料的不同，可以分为板料液力成形、壳体液力成形和管坯液力成形三种类型。液力成形技术实际应用于生产，在国外发达国家也是从上世纪九十年代才开始，在我国1999年由哈尔滨工业大学最早开始进行专题研究，实际应用于工业生产还是最近几年才开始的。在液压机行业内，习惯上把板料液力成形液压机称为充液成形液压机，把壳体液力成形液压机称为水胀机，把管坯液力成形液压机称为内高压成形液压机。从本质上讲它们都是内高压成形液压机。充液成形液压机，也有叫做充液拉伸液压机或液态拉伸液压机。其工艺方法是在凹模中充满液体，利用凸模带动扳料进入凹模时建立反向液压压力的成形方法。成形后零件回弹少，精度高。目前国内充液成形液压机还基本处在样机研究状态，作为商品供应市场的还很少，而且基本上都是四梁四柱的结构形式。现有技术的充液成形液压机主要包括两类，第一种是四梁四柱、两旁边缸给压边梁加压形式的充液成形液压机，因为受结构布局限制，压边缸的受力点必定...
【技术保护点】
一种复合油缸(1)，其特征在于：包括一级油缸系统和二级油缸系统，一级油缸系统包括一级缸体(11)、二级缸体(12)的外圆、一级缸活塞杆(13)和一级缸导套(14)，由一级缸体(11)、二级缸体(12)的外圆、一级缸活塞杆(13)和一级缸导套(14)组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个环形油缸系统；二级油缸系统包括二级缸体(12)的内孔、二级缸活塞杆(15)和二级缸导套(16)，由二级缸体(12)的内孔、二级缸活塞杆(15)和二级缸导套(16)组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个传统的可伸缩的活塞式油缸；锁紧螺母(18)将二级缸体(12)与一级缸体(11)...
【技术特征摘要】
1.一种复合油缸(I)，其特征在于:包括一级油缸系统和二级油缸系统，一级油缸系统包括一级缸体(11)、二级缸体(12)的外圆、一级缸活塞杆(13)和一级缸导套(14),由一级缸体(11)、二级缸体(12)的外圆、一级缸活塞杆(13)和一级缸导套(14)组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个环形油缸系统；二级油缸系统包括二级缸体(12)的内孔、二级缸活塞杆(15)和二级缸导套(16)，由二级缸体(12)的内孔、二级缸活塞杆(15)和二级缸导套(16)组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个传统的可伸缩的活塞式油缸；锁紧螺母(18)将二级缸体(12)与一级缸体(11)锁紧在一起，形成两者之间没有相对运动且互不干扰的两个油缸系统，同时一级油缸系统和二级油缸系统可单独动作；与二级缸活塞杆(15)紧固在一起的定位销(17)只能在一级缸活塞杆(13)通过轴心开设的直槽(19)内上下运动，二级缸活塞杆(15)也只能上下动作而不能转动；机器工作时模具的上模通过专用联接杆安装在二级缸活塞杆(15)上；二级油缸系统位于一级油缸内部，复合油缸自外向内依次是一级缸体(11)、一级缸活塞杆(13)、二级缸体(12)、二级缸活塞杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种复合油缸(I)，其特征在于:所述一级油缸系统为压边油缸系统，二级油缸系统为拉伸油缸系统，压边油缸系统包括压边缸体(11)、拉伸缸体(12)的外圆、压边缸活塞杆(13)和压边缸导套(14)，由压边缸体(11)、拉伸缸体(12)的外圆、压边缸活塞杆(13)和压边缸导套(14)组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个环形油缸系统；拉伸油缸系统包括拉伸缸体(12)的内孔、拉伸缸活塞杆(15)和拉伸缸导套(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹广，李经明，罗毅年，黎添沛，何福宁，
申请(专利权)人：佛山市南海兴迪机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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