一种新型的带油缸装置的注塑模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种新型的带油缸装置的注塑模具，包括上模侧型芯和下模侧型芯，所述上模侧型芯连接有上模油缸，上模油缸设置有上模油缸出油口和上模油缸进油口；所述下模侧型芯连接有下模油缸，下模油缸设置有下模油缸出油口和下模油缸进油口。在使用本实用新型专利技术时，通过油缸来控制侧型芯的运动过程及次序，从而实现模具上下侧型芯分别抽动的目的，进而实现线束产品的成型过程，制造出符合客户要求的产品。本实用新型专利技术具有以下有益效果：生产效率提高8-10%，人员饱和度降低，劳动强度降低；本实用新型专利技术具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种新型的带油缸装置的注塑模具
本技术涉及注塑模具
，特别涉及一种新型的带油缸装置的注塑模具。
技术介绍
汽车工业线束的一些注塑件产品由于带有凹陷，并且线体穿过凹陷部位，无法使用普通的上下模具成型此凹陷部位，需要使用侧型芯，因为侧型芯成型部位又有线束穿过，故无法把此成型部位做在一个侧型芯上，而需要在线束中间把侧型芯一分为二，且在产品成型后，上下侧型芯不能同时抽引，否则，产品线束会有损伤，这样无法在机台开模时用机构推动侧型芯移动，还需错开上下侧型芯的运动时机。故有必要对现有注塑模具结构进行进一步地技术革新。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的新型的带油缸装置的注塑模具。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种新型的带油缸装置的注塑模具，包括上模侧型芯和下模侧型芯，所述上模侧型芯连接有上模油缸，上模油缸设置有上模油缸出油口和上模油缸进油口 ；所述下模侧型芯连接有下模油缸，下模油缸设置有下模油缸出油口和下模油缸进油口，线束的中心距离机体的底端为长度，所述长度为150?300mm。进一步地,所述长度为120本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的带油缸装置的注塑模具，包括上模侧型芯（1）和下模侧型芯（6），其特征在于：所述上模侧型芯（1）连接有上模油缸（3），上模油缸（3）设置有上模油缸出油口（4）和上模油缸进油口（5）；所述下模侧型芯（6）连接有下模油缸（7），下模油缸（7）设置有下模油缸出油口（9）和下模油缸进油口（8）,线束（10）的中心距离机体的底端为长度（L），所述长度（L）为150～300mm。

【技术特征摘要】
1.一种新型的带油缸装置的注塑模具，包括上模侧型芯(I)和下模侧型芯(6)，其特征在于:所述上模侧型芯(I)连接有上模油缸(3)，上模油缸(3)设置有上模油缸出油口(4)和上模油缸进油口(5);所述下模侧型芯(6)连接有下模油缸(7)，下模油缸(7)设置有下模油缸出油口(9)和下模...

【专利技术属性】
技术研发人员：于永林，
申请(专利权)人：科络普线束技术昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：