一种带油缸主轴装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带油缸主轴装置，该装置包括轴承座、前盖、后盖、气幕环、芯轴、中外隔环、中内隔环、轴承、刀具、拉杆、碟片、打刀环和打刀杆，后盖的下部设有油缸座并通过螺纹连接，油缸座与油缸通过螺纹连接，油缸座上设有排气孔。本发明专利技术结构简单，使用方便，通过排气孔使得空气在打刀及复位时可以自由进出，避免了空气走主轴的旋转间隙，解决了现有技术带油缸的主轴装置在打刀及复位时旋转间隙是第二空腔内空气的唯一出口，这样会导致加工环境中比较恶劣的空气会被吸入主轴内部，进而污染轴承的润滑油脂，导致润滑油脂失效的问题。

Main shaft device with oil cylinder

The present invention discloses a cylinder shaft device, the device comprises a bearing seat, a front cover, back cover, air curtain ring, a core shaft, and a spacer ring, inner spacer ring, bearing, cutter, rod, disc, ring knife and knife striking rod, the back cover is arranged on the lower part of the cylinder seat and the threaded connection cylinder seat is connected with the cylinder through screw thread, the cylinder seat is provided with an exhaust hole. The invention has the advantages of simple structure, convenient use, making the air through the vent hole in Taiwan and reset can freely, avoid the rotating air gap walking spindle, solves the spindle device with a cylinder in Taiwan and reset rotation gap is the only outlet air second cavity, it will cause the processing environment is bad the air is sucked inside and grease spindle, bearing grease pollution, lead to failure problem.

【技术实现步骤摘要】
一种带油缸主轴装置
本专利技术涉及一种主轴装置，特别涉及一种带油缸主轴装置。
技术介绍
主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线机床的主轴装置中所使用的主轴插入壳体内，并由轴承支承，以便能够相对于壳体旋转。工具、工件或类似物保持于主轴的顶端以便进行加工，通常，为了防止被加工部分处的咬死、提高平面精度等目的，在将冷却液等(切削液等)喷射在工具、工件或类似物上的同时进行加工。但是，冷却液、异物(碎屑)等能够容易地穿过壳体与主轴之间的空隙并到达轴承。当冷却液等到达轴承时，存在发生轴承的咬死的可能性。现有技术带油缸的主轴装置主轴打刀过程(如图1)：油缸26的活塞28向主轴刀具9侧移动，作用在打刀环12上，通过打刀杆13、螺帽23和拉杆10的传递位移将四瓣爪18张开，从而使得刀具9得以取出，在活塞28压在打刀环12的同时就会在第二空腔59处后端形成一个半密封的腔体，其唯一的出口就是主轴前端由前盖2和防水环22组成的旋转间隙，因此在活塞28继续下压的过程中第二空腔59里的空气只能通过主轴的旋转间隙排出，同理，在活塞28复位的过程中，第二空腔59中的空气也只能通过主轴的旋转间隙来吸入，这会导致加工环境中比较恶劣的空气会被吸入主轴内部，进而污染轴承的润滑油脂，导致润滑油脂失效，上述问题亟需解决。
技术实现思路
本专利技术提供一种带油缸主轴装置，解决现有技术带油缸的主轴装置在打刀及复位时旋转间隙是第二空腔内空气的唯一出口，这样会导致加工环境中比较恶劣的空气会被吸入主轴内部，进而污染轴承的润滑油脂，导致润滑油脂失效的问题。为了达到上述目的，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术提供一种带油缸主轴装置，该装置包括轴承座、前盖、后盖、气幕环、芯轴、中外隔环、中内隔环、轴承、刀具、拉杆、碟片、打刀环和打刀杆，轴承座的上端设有前盖并通过螺纹连接，轴承座的下端设有后盖并通过螺纹连接，前盖与气幕环过盈配合，前盖的下部设有迷宫，迷宫由前内迷宫环和前外迷宫环之间的间隙组成，迷宫的下部设有轴承，轴承的下部设有中外隔环和中内隔环，前盖与芯轴之间、气幕环与芯轴之间、前内迷宫环和前外迷宫环之间、以及中内隔环和中外隔环之间形成连通的旋转间隙，中内隔环内部设有芯轴，芯轴内部设有刀具，刀具通过四瓣爪与拉杆连接，碟片套在拉杆外围，拉杆的下部穿过打刀杆并通过螺帽固定，打刀环套在打刀杆的外围，后盖的下部设有油缸座并通过螺纹连接，油缸座与油缸通过螺纹连接，实现油缸与主轴装置一体，简化了结构，油缸座上设有排气孔，通过排气孔使得空气在打刀及复位时可以自由进出，避免了空气走主轴的旋转间隙。优选地，油缸的活塞上设有调整环，调整环与活塞螺纹连接，调整环可以通过螺纹自由调节活塞行程，从而减少了修配相关零件的环节，极大的节省了工时，提高了装配效率。优选地，轴承座与前盖中均设有气体通道，气幕环与前盖之间形成第一空腔，气幕环内部设有若干个均匀分布的小孔，小孔和气幕环与芯轴之间形成的旋转间隙连通，通过改变气幕环的结构，增加了一个第一空腔，使得气体在打入主轴的旋转间隙前先进行一次混合，然后再通过圆周方向均匀分布的小孔打入气幕环与前盖之间形成第一空腔内，然后再均匀地填充到主轴的旋转间隙中，从而达到最佳的密封效果。优选地，轴承座内部的气体通道为“L”型，前盖内部的气体通道为“T”型。优选地，气幕环的上部设有防水环，防水环的下部为突出部，气幕环的上部为凹入部，突出部与凹入部之间间隙配合，防水环与芯轴通过螺纹连接，在主轴立式安装时，由于突出部与凹入部的设计，使得切削液等液态污染物由于重力的原因不容易进入到迷宫内部。优选地，前内迷宫环包括第一竖短边、第一竖长边和第一横边，前外迷宫环包括第二竖短边、第二竖长边和第二横边，第一横边的一端端部设有第一竖短边，另一端端部设有第一竖长边，第一竖短边与第一竖长边之间形成第一凹部，第二横边的一端端部设有第二竖短边，另一端端部设有第二竖长边，第二竖短边与第二竖长边之间形成第二凹部，前内迷宫环的第一竖短边插入前外迷宫环的第二凹部内，前外迷宫环的第二竖短边插入前内迷宫环的第一凹部内，使得形成的迷宫由3个第一窄空腔和2个第一宽空腔组成，第一窄空腔和第一宽空腔间隔分布。优选地，前内迷宫环还包括第三竖短边，前外迷宫环还包括第四竖短边，第三竖短边设置在第一竖短边和第一竖长边之间，第一竖短边与第三竖短边之间形成第三凹部，第三竖短边与第一竖长边之间形成第四凹部，第四竖短边设置在第二竖短边和第二竖长边之间，第二竖短边与第四竖短边之间形成第五凹部，第四竖短边与第二竖长边之间形成第六凹部，前内迷宫环的第一竖短边和第三竖短边分别插入前外迷宫环的第六凹部和第五凹部内，前外迷宫环的第二竖短边和第四竖短边分别插入前内迷宫环的第四凹部和第三凹部内，使得形成的迷宫由5个第二窄空腔和4个第二宽空腔组成，第二窄空腔和第二宽空腔间隔分布，通过对前内迷宫环和前外迷宫环结构进行优化，使得迷宫增加了两个空腔，流体在经过一个比较细小的间隙之后再进入一个较大的空间的过程中会形成一定程度的紊流，而这会极大增加其进入下一个较小的间隙时所需要的时间和能量，使得污染物前进困难，慢慢沉积下来，上述结构的优化是在不改变安装尺寸的前提下增加了空腔，因而可以极大增强迷宫效果。优选地，前内迷宫环包括第五竖短边、第三竖长边和第三横边，前外迷宫环包括第六竖短边、第四竖长边和第四横边，第三横边一端端部设有第三竖长边，另一端靠近端部位置设有第五竖短边，第五竖短边与第三竖长边之间形成第七凹部，第四横边一端端部设有第四竖长边，另一端靠近端部位置设有第六竖短边，第六竖短边与第四竖长边之间形成第八凹部，前内迷宫环的第五竖短边插入前外迷宫环的第八凹部内，前外迷宫环的第六竖短边插入前内迷宫环的第七凹部内，使得形成的迷宫由2个“L”型宽空腔和1个第三窄空腔组成，2个“L”型宽空腔分布在第三窄空腔的两侧，通过对前内迷宫环和前外迷宫环结构进行优化，第五竖短边和第六竖短边不是设置在第三横边和第四横边的最端部，而是留有一段距离，流体在运行过程中最消耗能量的地方就是其被迫进行转向的时候，而上述结构在不改变安装尺寸的情况下使得迷宫路径增加了4个90度的转向，从而极大地增加了通过的阻力，同时也延长了一些迷宫通道，使得尽量多的污染物沉积下来，不会进入主轴内部，有效提升了迷宫效果。本专利技术的优点和有益效果在于,本专利技术提供一种带油缸主轴装置，在油缸座上设有排气孔，通过这个排气孔使得空气在打刀及复位时可以自由进出，避免了它们走主轴的旋转间隙；油缸的活塞上设有调整环，调整环与活塞螺纹连接，调整环可以通过螺纹自由调节活塞行程，从而减少了修配相关零件的环节，极大的节省了工时，提高了装配效率；在气幕环的上部设有防水环，防水环的下部设有突出部，气幕环的上部设有凹入部，突出部与凹入部之间留有间隙并对应配合，防水环与芯轴通过螺纹连接，在主轴立式安装时，由于突出部与凹入部的设计，使得切削液等液态污染物由于重力的原因不容易进入到迷宫内部；轴承座与前盖中均设有气体通道，气幕环与前盖之间形成第一空腔，气幕环内部设有若干个均匀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带油缸主轴装置，该装置包括轴承座、前盖、后盖、气幕环、芯轴、中外隔环、中内隔环、轴承、刀具、拉杆、碟片、打刀环和打刀杆，其特征在于：所述轴承座的上端设有所述前盖并通过螺纹连接，所述轴承座的下端设有所述后盖并通过螺纹连接，所述前盖与气幕环过盈配合，所述前盖的下部设有迷宫，所述迷宫由前内迷宫环和前外迷宫环之间的间隙组成，所述迷宫的下部设有所述轴承，所述轴承的下部设有所述中外隔环和中内隔环，所述前盖与芯轴之间、气幕环与芯轴之间、前内迷宫环和前外迷宫环之间、以及中内隔环和中外隔环之间形成连通的旋转间隙，所述中内隔环内部设有所述芯轴，所述芯轴内部设有所述刀具，所述刀具通过四瓣爪与所述拉杆连接，所述碟片套在所述拉杆外围，所述拉杆的下部穿过所述打刀杆并通过螺帽固定，所述打刀环套在所述打刀杆的外围，所述后盖的下部设有油缸座并通过螺纹连接，所述油缸座与油缸通过螺纹连接，所述油缸座上设有排气孔。

【技术特征摘要】
1.一种带油缸主轴装置，该装置包括轴承座、前盖、后盖、气幕环、芯轴、中外隔环、中内隔环、轴承、刀具、拉杆、碟片、打刀环和打刀杆，其特征在于：所述轴承座的上端设有所述前盖并通过螺纹连接，所述轴承座的下端设有所述后盖并通过螺纹连接，所述前盖与气幕环过盈配合，所述前盖的下部设有迷宫，所述迷宫由前内迷宫环和前外迷宫环之间的间隙组成，所述迷宫的下部设有所述轴承，所述轴承的下部设有所述中外隔环和中内隔环，所述前盖与芯轴之间、气幕环与芯轴之间、前内迷宫环和前外迷宫环之间、以及中内隔环和中外隔环之间形成连通的旋转间隙，所述中内隔环内部设有所述芯轴，所述芯轴内部设有所述刀具，所述刀具通过四瓣爪与所述拉杆连接，所述碟片套在所述拉杆外围，所述拉杆的下部穿过所述打刀杆并通过螺帽固定，所述打刀环套在所述打刀杆的外围，所述后盖的下部设有油缸座并通过螺纹连接，所述油缸座与油缸通过螺纹连接，所述油缸座上设有排气孔。2.根据权利要求1所述的一种带油缸主轴装置，其特征在于：所述油缸的活塞上设有调整环，所述调整环与所述活塞螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种带油缸主轴装置，其特征在于：所述轴承座与所述前盖中均设有气体通道，所述气幕环与所述前盖之间形成第一空腔，所述气幕环内部设有若干个均匀分布的小孔，所述小孔和气幕环与芯轴之间形成的旋转间隙连通。4.根据权利要求3所述的一种带油缸主轴装置，其特征在于：所述轴承座内部的气体通道为“L”型，所述前盖内部的气体通道为“T”型。5.根据权利要求4所述的一种带油缸主轴装置，其特征在于：所述气幕环的上部设有防水环，所述防水环的下部为突出部，所述气幕环的上部为凹入部，所述突出部与凹入部之间间隙配合，所述防水环与所述芯轴通过螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种带油缸主轴装置，其特征在于：所述前内迷宫环包括第一竖短边、第一竖长边和第一横边，所述前外迷宫环包括第二竖短边、第二竖长边和第二横边，所述第一横边的一端端部设有所述第一竖短边，另一端端部设有所述第一竖长...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳龙，
申请(专利权)人：亚资科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33