一种活塞杆固定式油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞杆固定式油缸，包括活塞杆和缸筒，所述活塞杆和缸筒轴向连接，所述活塞杆端面与缸筒内侧形成的腔体为油缸腔，所述缸筒径向外侧设有连接箱；所述连接箱与缸筒可相对运动；所述连接箱的另一端与活塞杆不可相对运动；所述活塞杆包括A口、B口、C口、内管、内腔和油孔；所述A口与C口设于活塞杆与连接箱配合端面的外侧；所述B口设于活塞杆另一端面的中心；所述内管设于活塞杆内侧；所述活塞杆外侧与所述缸筒内侧形成的腔体为外腔；所述A口、内管、B口和油缸腔相通；所述C口、内腔、油孔和外腔相通。有益效果：本实用新型专利技术与现有技术相比，结构紧凑，使用寿命长，液压管路布置方便，经济性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油缸，特别涉及一种活塞杆固定式油缸，属于机械工程中的液压元件领域。
技术介绍
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。活塞杆是液压油缸的关键元件之一，其对表面的技术要求非常高，常规的活塞杆工作时暴露在外侧易遭损坏，影响液压油缸的使用寿命及经济性。同时，常规液压油缸的进油口和出油口设于缸筒的两端，某些工况下影响液压管路的布置。
技术实现思路
专利技术目的：本技术旨在提供一种能保护活塞杆，进出油口在同一侧的活塞杆固定式油缸。技术方案：一种活塞杆固定式油缸，包括活塞杆和缸筒，所述活塞杆和缸筒轴向连接，过盈配合，所述活塞杆端面与缸筒内侧形成的腔体为油缸腔，所述缸筒径向外侧设有连接箱；所述连接箱与缸筒过盈配合，可相对运动；所述连接箱的另一端与活塞杆过盈配合，所述活塞杆与所述连接箱固定不动；所述活塞杆包括A口、B口、C口、内管、内腔和回油孔；所述A口与C口设于活塞杆与连接箱配合端面的外侧，活塞杆的径向方向，两者不相通；所述B口设于活塞杆另一端面的中心，活塞杆的轴向方向；所述内管设于活塞杆内侧，分别与A口、B口相通；所述内腔为内管外侧与活塞杆内侧形成的腔体；所述活塞杆外侧与所述缸筒内侧形成的腔体为外腔；所述回油孔设于缸筒伸长状态限位处，与内腔、外腔相通；所述A口、内管、B口和油缸腔相通；所述C口、内腔、回油孔和外腔相通。优选项，为了保证油缸缩短状态时油缸腔内的液压油充分排出，便于活塞杆与缸筒的定位，所述B口端面的轴向截面形状为凸形，所述缸筒与此端面配合的轴向截面形状为凹形；所述缸筒的最外端面上设有D口，所述D口通过油道与油缸腔相通。优选项，为了保证外腔内的液压油及时、平稳的流动，所述回油孔沿活塞杆径向环形均布，数量为八个。优选项，为了适应实际工况，减少压力损失，所述A口的直径大于所述C口的直径。有益效果：本技术与现有技术相比，结构紧凑，使用寿命长，液压管路布置方便，经济性高。附图说明图1为本技术剖视示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。如图1所示，一种活塞杆固定式油缸，包括活塞杆1和缸筒3，所述活塞杆1和缸筒3轴向连接，过盈配合，所述活塞杆1端面与缸筒3内侧形成的腔体为油缸腔4，所述缸筒3径向外侧设有连接箱2；所述连接箱2与缸筒3过盈配合，可相对运动；所述连接箱2的另一端与活塞杆1过盈配合，所述活塞杆1与所述连接箱2固定不动；所述活塞杆1包括A口、B口、C口、内管111、内腔112和回油孔113；所述A口与C口设于活塞杆1与连接箱2配合端面的外侧，活塞杆1的径向方向，两者不相通；所述B口设于活塞杆1另一端面的中心，活塞杆1的轴向方向；所述内管111设于活塞杆1内侧，分别与A口、B口相通；所述内腔112为内管111外侧与活塞杆1内侧形成的腔体；所述活塞杆1外侧与所述缸筒3内侧形成的腔体为外腔13；所述回油孔113设于缸筒3伸长状态限位处，与内腔112、外腔13相通；所述A口、内管、B口和油缸腔4相通；所述C口、内腔112、回油孔113和外腔13相通。所述B口端面的轴向截面形状为凸形，所述缸筒3与此端面配合的轴向截面形状为凹形；所述缸筒3的最外端面上设有D口，所述D口通过油道与油缸腔4相通。所述回油孔113沿活塞杆1径向环形均布，数量为八个。所述A口的直径大于所述C口的直径。液压油从A口进入，通过活塞杆1内管111，至B口进入油缸腔4，推动缸筒3伸出；此时外腔13内的液压油通过回油孔113进入内腔112，从C口流出，当缸筒3伸长至行程限位位置时停止。反向运动时，液压油从C口进入，通过内腔112，经回油孔113进入外腔13，推动缸筒3反向运动；此时油缸腔4内的液压油绝大部分通过B口，经内管111至A口流出，当缸筒3缩短至限位位置时，部分液压油从D口流出。本技术的油缸在整个往复过程中，活塞杆1与连接箱2固定不动，仅缸筒3往复运动，过程平稳，该结构采用油缸外圆加工法，免除内孔加工的不稳定因素，大大降低成本与操作难度。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，不脱离本技术构思作出的各种变化，仍落在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞杆固定式油缸，包括活塞杆（1）和缸筒（3），所述活塞杆（1）和缸筒（3）轴向连接，过盈配合，所述活塞杆（1）端面与缸筒（3）内侧形成的腔体为油缸腔（4），其特征在于：所述缸筒（3）径向外侧设有连接箱（2）；所述连接箱（2）与缸筒（3）过盈配合，可相对运动；所述连接箱（2）的另一端与活塞杆（1）过盈配合，所述活塞杆（1）与所述连接箱（2）固定不动；所述活塞杆（1）包括A口、B口、C口、内管（111）、内腔（112）和回油孔（113）；所述A口与C口设于活塞杆（1）与连接箱（2）配合端面的外侧，活塞杆（1）的径向方向，两者不相通；所述B口设于活塞杆（1）另一端面的中心，活塞杆（1）的轴向方向；所述内管（111）设于活塞杆（1）内侧，分别与A口、B口相通；所述内腔（112）为内管（111）外侧与活塞杆（1）内侧形成的腔体；所述活塞杆（1）外侧与所述缸筒（3）内侧形成的腔体为外腔（13）；所述回油孔（113）设于缸筒（3）伸长状态限位处，与内腔（112）、外腔（13）相通；所述A口、内管（111）、B口和油缸腔（4）相通；所述C口、内腔（112）、回油孔（113）和外腔（13）相通。

【技术特征摘要】
1.一种活塞杆固定式油缸，包括活塞杆（1）和缸筒（3），所述活塞杆（1）和缸筒（3）轴向连接，过盈配合，所述活塞杆（1）端面与缸筒（3）内侧形成的腔体为油缸腔（4），其特征在于：所述缸筒（3）径向外侧设有连接箱（2）；所述连接箱（2）与缸筒（3）过盈配合，可相对运动；所述连接箱（2）的另一端与活塞杆（1）过盈配合，所述活塞杆（1）与所述连接箱（2）固定不动；所述活塞杆（1）包括A口、B口、C口、内管（111）、内腔（112）和回油孔（113）；所述A口与C口设于活塞杆（1）与连接箱（2）配合端面的外侧，活塞杆（1）的径向方向，两者不相通；所述B口设于活塞杆（1）另一端面的中心，活塞杆（1）的轴向方向；所述内管（111）设于活塞杆（1）内侧，分别与A口、B口相通；所述内腔（112）为内管（111）外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：哈寿佰，徐刚，
申请(专利权)人：镇江宝城注浆设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32