一种新型汽车电子手刹线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车电子手刹线束，包括：电线、EPB连接器和ECU对接连接器，其中，所述电线的外部设有保护套管，所述电线的一端端子压接后与EPB连接器连接，且所述EPB连接器与电线的连接处设有EPB尾部注塑件，所述ECU对接连接器与电线的另一端连接，所述电线通过一组钣金件与车身固定。本实用新型专利技术中所述的一种新型汽车电子手刹线束，解决了布线空间狭小，方向多变，线束弯曲较大情况下的布线问题，保证信号传递的稳定性。同时通过钣金件将该线束与车身的可靠连接，减少了震动对线束造成的影响，异物划伤及磨损造成的影响。

A new type of automotive electronic handbrake harness

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车电子手刹线束
本技术属于涉及汽车行业相关技术、汽车电子技术、电子驻车制动系统线束领域，特别涉及一种新型汽车电子手刹线束。
技术介绍
电子驻车制动系统，它代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，能为司机提供更好的帮助，在电子驻车制动系统中，制动力可调节，从而与纵向倾斜度设置的需求相匹配，汽车启动或加速时，按下按钮它会自动释放锁住刹车。随着人民对汽车功能的需求增加，为了应对汽车市场的不断变化,汽车线束的数量日益增多，底盘结构越来越复杂，底盘线束的布置需要越来越灵活，既要保证线束走向的同时又要避免与底盘周边环境产生干涉，因线束磨损导体的功能失效。为解决线束空间狭小，满足线束在底盘位置弯曲大的同时，保证信号传递的稳定性解决耐磨的问题，特开发一种新型汽车电子手刹线束满足市场需求。
技术实现思路
技术目的：为了克服以上不足，本技术的目的是提供一种新型汽车电子手刹线束，其结构简单，设计合理，便于安装，解决了布线空间狭小，方向多变，线束弯曲较大情况下的布线问题，保证信号传递的稳定性。技术方案：为了实现上述目的，本技术中提供了一种新型汽车电子手刹线束，包括：电线、EPB连接器和ECU对接连接器，其中，所述电线的外部设有保护套管，所述电线的一端端子压接后与EPB连接器连接，且所述EPB连接器与电线的连接处设有EPB尾部注塑件，所述ECU对接连接器与电线的另一端连接，所述电线通过一组钣金件与车身固定。本技术中所述电线中设有第一段电线、第二段电线、第三段电线、第四段电线、第五段电线和第六段电线，所述第一段电线和第二段电线之间通过第一注塑件连接，所述第二段电线和第三段电线之间通过第二注塑件连接，所述第三段电线和第四段电线之间通过第三注塑件连接，所述第四段电线和第五段电线之间通过第四注塑件连接，所述第五段电线和第六段电线之间通过橡胶件连接。本技术中所述电线呈不规则形状，其第二段电线和第三段电线呈U型，所述第一段电缆、第二段电线和第三段电线之间连接后呈M形，所述第二段电线和第三段电线之间通过第二注塑件连接后形成U形，所述第四段电线、第五段电线和第六段电线连接后呈几字形。本技术中所述第一注塑件、第二注塑件和第四注塑件均为V型注塑件，所述第一注塑件设于第一段电线和第二段电线两段电线上的保护套管之间的结合处，所述第二注塑件设于第二段电线和第三段电线两段电线上的保护套管之间的结合处，所述第四注塑件设于第四段电线和第五段电线两段电线上的保护套管之间的结合处。本技术中所述第三注塑件采用圆形注塑件，其设于第三段电线和第四段电线两段电线上保护套管之间的结合处。本技术中所述橡胶件呈耳朵状，其于第五段电线和第六段电线这两段电线上的保护套管之间的结合处，并安装在车身过孔钣金上。本技术中所述第一注塑件、第二注塑件、第三注塑件和第四注塑件上均设有钣金件，所述钣金件呈S型。本技术中所述钣金件上设有第一连接片、连接筋板和第二连接片，所述第一连接片和第二连接片通过连接筋板连接。本技术中所述第一注塑件、第二注塑件和第四注塑件上的V型交叉处设有加强筋。上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：1、本技术中所述的一种新型汽车电子手刹线束，解决了布线空间狭小，方向多变，线束弯曲较大情况下的布线问题，保证信号传递的稳定性。2、本技术中通过钣金件将该线束与车身的可靠连接，减少了震动对线束造成的影响，异物划伤及磨损造成的影响。3、本技术中所述电线的外侧设有保护套管，其能够提供优良的耐磨及抗衰老性能，预防线束损伤及磨损。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。实施例1如图所示的一种新型汽车电子手刹线束，包括：电线1、EPB连接器2和ECU对接连接器3，其中，所述电线1的外部设有保护套管4，所述电线1的一端端子压接后与EPB连接器2连接，且所述EPB连接器2与电线1的连接处设有EPB尾部注塑件21，所述ECU对接连接器3与电线1的另一端连接，所述电线1通过一组钣金件5与车身固定。进一步的，所述电线1中设有第一段电线11、第二段电线12、第三段电线13、第四段电线14、第五段电线15和第六段电线16，所述第一段电线11和第二段电线12之间通过第一注塑件6连接，所述第二段电线12和第三段电线13之间通过第二注塑件7连接，所述第三段电线13和第四段电线14之间通过第三注塑件8连接，所述第四段电线14和第五段电线15之间通过第四注塑件9连接，所述第五段电线15和第六段电线16之间通过橡胶件10连接。进一步的，所述电线1呈不规则形状，其第二段电线12和第三段电线13呈U型，所述第一段电缆11、第二段电线12和第三段电线13之间连接后呈M形，所述第二段电线12和第三段电线13之间通过第二注塑件7连接后形成U形，所述第四段电线14、第五段电线15和第六段电线16连接后呈几字形。进一步的，所述第一注塑件6、第二注塑件7和第四注塑件9均为V型注塑件，所述第一注塑件6设于第一段电线11和第二段电线12两段电线上保护套管4之间的结合处，所述第二注塑件7设于第二段电线12和第三段电线13两段电线上保护套管4之间的结合处，所述第四注塑件9设于第四段电线14和第五段电线15两段电线上保护套管4之间的结合处。进一步的，所述第三注塑件8采用圆形注塑件，其设于第三段电线13和第四段电线14两段电线上保护套管4之间的结合处。进一步的，所述橡胶件10呈耳朵状，其于第五段电线15和第六段电线16这两段电线上的保护套管4之间的结合处，并安装在车身过孔钣金上。进一步的，所述第一注塑件6、第二注塑件7、第三注塑件8和第四注塑件9上均设有钣金件5，所述钣金件5呈S型。进一步的，所述钣金件5上设有第一连接片51、连接筋板52和第二连接片53，所述第一连接片51和第二连接片53通过连接筋板52连接。进一步的，所述第一注塑件6、第二注塑件7和第四注塑件9上的V型交叉处设有加强筋。实施例2如图所示的一种新型汽车电子手刹线束，包括：电线1、EPB连接器2和ECU对接连接器3，其中，所述电线1采用2.5mm2单芯线传递EPB信号，导体符合DINEN13602标准的Cu-ETP1导体，铜丝数量为304根，单丝最大直径为0.11mm,20°C电阻值为7.04-7.60mOhm/m.导线采用多股细铜丝导体结构，增加线束耐弯曲能力，避免外力对线束造成的影响.绝缘采用符合DINENISO18064的TPS-SEBS绝缘，最小绝缘厚度0.28mm，绝缘外径3.0-0.3mm.满足ISO6722等级的工作温度要求（-40-125°C)，所述电线1的外部设有保护套管4，所述电线1的一端端子压接后与EPB连接器2连接，且所述EPB连接器2与电线1的连接处设有EPB尾部注塑件21，所述E本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车电子手刹线束，其特征在于：包括：电线（1）、EPB连接器（2）和ECU对接连接器（3），其中，所述电线（1）的外部设有保护套管（4），所述电线（1）的一端端子压接后与EPB连接器（2）连接，且所述EPB连接器（2）与电线（1）的连接处设有EPB尾部注塑件（21），所述ECU对接连接器（3）与电线（1）的另一端连接，所述电线（1）通过一组钣金件（5）与车身固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车电子手刹线束，其特征在于：包括：电线（1）、EPB连接器（2）和ECU对接连接器（3），其中，所述电线（1）的外部设有保护套管（4），所述电线（1）的一端端子压接后与EPB连接器（2）连接，且所述EPB连接器（2）与电线（1）的连接处设有EPB尾部注塑件（21），所述ECU对接连接器（3）与电线（1）的另一端连接，所述电线（1）通过一组钣金件（5）与车身固定。


2.根据权利要求1所述的新型汽车电子手刹线束，其特征在于：所述电线（1）中设有第一段电线（11）、第二段电线（12）、第三段电线（13）、第四段电线（14）、第五段电线（15）和第六段电线（16），所述第一段电线（11）和第二段电线（12）之间通过第一注塑件（6）连接，所述第二段电线（12）和第三段电线（13）之间通过第二注塑件（7）连接，所述第三段电线（13）和第四段电线（14）之间通过第三注塑件（8）连接，所述第四段电线（14）和第五段电线（15）之间通过第四注塑件（9）连接，所述第五段电线（15）和第六段电线（16）之间通过橡胶件（10）连接。


3.根据权利要求2所述的新型汽车电子手刹线束，其特征在于：所述电线（1）呈不规则形状，其第二段电线（12）和第三段电线（13）呈U型，所述第一段电线（11）、第二段电线（12）和第三段电线（13）之间连接后呈M形，所述第二段电线（12）和第三段电线（13）之间通过第二注塑件（7）连接后形成U形，所述第四段电线（14）、第五段电线（15）和第六段电线（16）连接后呈几字形。


4.根据权利要求2所述的新型汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫芳磊，
申请(专利权)人：科络普线束技术昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32