一种发动机舱用管线复合支架制造技术

本实用新型专利技术的目的是提出一种发动机舱用管线复合支架，以解决发动机舱管线合理隔离固定的问题。本实用新型专利技术的发动机舱用管线复合支架包括本体，所述本体上设有用于将本体与车身连接的固定孔，关键在于所述本体上还设有用于夹持水管的管夹和/或用于固定线束的线束固定孔。上述复合支架的具体形状及尺寸等都需要根据所固定管线的性质、直径大小、以及在发动机舱的布置位置等确定，一般来说，可以将复合支架利用发动机节气阀上已有固定螺栓，或变速箱上预留固定孔等位置进行固定。通过上述复合支架，可以将水管、线束等进行固定，避免管线凌乱、相互干涉摩擦等，使发动机舱内的管线更加规范，具有很好的实用性。

A composite pipe support for engine compartment

【技术实现步骤摘要】
一种发动机舱用管线复合支架
本专利涉及发动机前舱内错综复杂的管线整合技术方案，具体涉及到一种发动机舱用管线复合支架。
技术介绍
随着汽车各项新技术的不断涌现，各大汽车主机厂纷纷开始新的尝试增加卖点，如：AEB、EPB、ESP、48V混动、360全景、智能驾驶、液冷恒温电池包等，随之而来的是增加发动机前舱管线的布置压力，同时出于成本、费用、周期、公告等方面考虑，发动机舱原有的框架结构不会发生改变，只是在原有动力总成的框架内再增加新技术而已，所以造成发动机舱拥挤。基于以上新技术的广泛应用，新增的发动机舱管线在布置上难免会与老的管线产生纵横交错，由于缺少有效整合隔离，极易产生动态干涉摩擦风险。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种发动机舱用管线复合支架，以解决发动机舱管线合理隔离固定的问题。本技术的发动机舱用管线复合支架包括本体，所述本体上设有用于将本体与车身连接的固定孔，关键在于所述本体上还设有用于夹持水管的管夹和/或用于固定线束的线束固定孔。上述复合支架的具体形状及尺寸等都需要根据所固定管线的性质、直径本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机舱用管线复合支架，包括本体，所述本体上设有用于将本体与车身连接的固定孔，其特征在于所述本体上还设有用于夹持水管的管夹和/或用于固定线束的线束固定孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机舱用管线复合支架，包括本体，所述本体上设有用于将本体与车身连接的固定孔，其特征在于所述本体上还设有用于夹持水管的管夹和/或用于固定线束的线束固定孔。


2.根据权利要求1所述的发动机舱用管线复合支架，其特征在于所述本体间隔设有两个管夹，所述管夹的开口方向不...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成亮，管波，汪建安，谷印，谢为国，杨增红，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34