卸荷阀和卸荷阀油缸制造技术

本发明专利技术给出一种卸荷阀，包括含有三段阶梯轴状通孔的阀壳、含有一个两段阶梯轴状通孔的空心轴状阀座、两个结构相同的两段阶梯状轴圆柱阀体、钢球,一个圆柱阀体置于阀壳内，另一个圆柱阀体置于阀座内,阀座与阀壳套接配合，钢球在两个圆柱阀体之间，使用时，如果使钢球移动不紧密接触阀壳或者阀座边缘，则卸荷阀压力大的一端的流体可以通过卸荷阀向卸荷阀压力小的一端流动，因此卸荷阀具有工作时不会卡死、有双向卸荷的作用；本发明专利技术还给出一种卸荷阀油缸,油缸的活塞内设置上述的卸荷阀，通过卸荷阀贯通活塞两侧的腔室,此卸荷阀油缸具有上述卸荷阀的优点,并且结构紧凑、降低成本、能实现双向缓冲。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种卸荷阀和卸荷阀油缸。
技术介绍
目前，市场上出现的液体卸荷阀多为内置弹簧的单向卸荷阀和电磁卸荷阀，内置弹簧的单向卸荷阀优点在于组装简单，材料容易更换；电磁卸荷阀的优点在于精度高，可以实施精确控制。两种卸荷阀都在市场上普遍应用。但两者都在某些方面存在缺陷，内置弹簧的单向卸荷缓冲阀中弹簧长时间工作，容易受弹簧疲劳强度的影响，缓冲效果减弱，进而减弱卸荷阀单项的缓冲卸荷能力，而且工作的时容易出现卡死的现象；电磁卸荷阀的缺点在于需要一系列的电气设备来控制卸荷阀的运转，成本太大，而且安装困难。目前，市场上出现的油缸主要采用间隙缓冲和阀缓冲，采用上述结构缓冲时，存在以下缺陷:一、由于同轴度不同，容易引起卡死现象；二、结构不紧凑，占用的空间较大，增加加工成本；三、只能实现单向缓冲。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种工作时不会卡死、双向卸荷作用的卸荷阀，和一种结构紧凑、降低成本、能实现双向缓冲的卸荷阀油缸。为了实现上述功能的卸荷阀，本专利技术提供了一种卸荷阀，它包括阀壳、阀座、两个结构相同的圆柱阀体、钢球； 阀壳内有半径依次变小的三段阶梯轴状通孔，分别为第一阶段通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卸荷阀，其特征在于：它包括阀壳、阀座、两个结构相同的圆柱阀体、钢球；阀壳内有半径依次变小的三段阶梯轴状通孔，分别为第一阶段通孔、第二阶段通孔、第三阶段通孔，在阀壳前端的第一阶段通孔内壁上有螺纹；阀座为一个空心轴，阀座内有一个两段阶梯轴状通孔，分别为第四阶段通孔和第五阶段通孔，第四阶段通孔位于阀座前端，第五阶段通孔位于阀座后端，第四阶段通孔的直径等于第三阶段通孔，第四阶段通孔的轴向长度等于第三阶段通孔的轴向长度，第五阶段通孔的直径等于第二阶段通孔的直径，第五阶段通孔的轴向长度等于第二阶段通孔轴向长度，阀座外壁上有与阀壳第一阶段通孔内壁上相配合的螺纹；每个圆柱阀体为一个两段阶梯状轴，分别为第一...

【技术特征摘要】
1.一种卸荷阀，其特征在于:它包括阀壳、阀座、两个结构相同的圆柱阀体、钢球； 阀壳内有半径依次变小的三段阶梯轴状通孔，分别为第一阶段通孔、第二阶段通孔、第三阶段通孔，在阀壳前端的第一阶段通孔内壁上有螺纹； 阀座为一个空心轴，阀座内有一个两段阶梯轴状通孔，分别为第四阶段通孔和第五阶段通孔，第四阶段通孔位于阀座前端，第五阶段通孔位于阀座后端，第四阶段通孔的直径等于第三阶段通孔，第四阶段通孔的轴向长度等于第三阶段通孔的轴向长度，第五阶段通孔的直径等于第二阶段通孔的直径，第五阶段通孔的轴向长度等于第二阶段通孔轴向长度，阀座外壁上有与阀壳第一阶段通孔内壁上相配合的螺纹； 每个圆柱阀体为一个两段阶梯状轴，分别为第一阶段轴和第二阶段轴，第一阶段轴直径小于第三阶段通孔的直径，第一阶段轴的轴向长度大于第三阶段通孔的轴向长度，第二阶段轴直径小于第二阶段通孔的直径，第二阶段轴直径大于第三阶段通孔，第二阶段轴的轴向长度小于第二阶段通孔的轴向长度； 钢球的直径大于第二阶段通孔的直径，并且小于第一阶段通孔直径； 阀座通过螺纹连接方式安装在阀壳的第一阶段通孔内，使阀座的第五阶段通孔靠近阀壳的第二阶段通孔端面，阀座与第二阶段通孔端面之间有使钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐龙，周峻，余松，崔岗，石帅，张红霞，杨民正，王占辉，王琨，
申请(专利权)人：蚌埠液力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：