起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置制造方法及图纸

技术编号:8591720 阅读:253 留言:0更新日期:2013-04-18 04:56
本发明专利技术是一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置,属起重机伸缩臂架油缸装置,其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞组成;且该无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞之间分别通过油道对应连接,当油缸无负载时,将有杆腔的回油与进入无杆腔平衡阀的油液两路合并共同推动油缸往外伸,油缸快速伸出;当油缸有负载时,推动油缸往外伸的油液只有进入无杆腔平衡阀的油液一路,油缸伸出速度正常,安全性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属起重机伸缩臂架油缸装置,尤其是涉及一种起重机伸缩臂架油缸的平衡阀装置。
技术介绍
在现有起重机伸缩臂架油缸及一些其他设备油缸的工作中,油缸工作行程较长,油缸所需的伸出时间也很长,但在没有负载的工况中,油缸这样的伸出速度是一种低效率工作的表现,如果通过增大油泵的排量来使油缸快速伸出,以缩短油缸伸出的时间,但在有负载的工况下油缸快速伸出又很不安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置,使油缸在没有负载下能快速伸出,提高作业效率;同时使油缸在有负载下按正常速度伸出,保证安全作业,兼具普通双向平衡阀的功能。本专利技术的目的是这样来实现的一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置(简称压力感应再生平衡阀装置),其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀、再生解除平衡阀、有杆腔平衡阀、单向阀、前可调节流塞、后可调节流塞、左节流塞和上节流塞组成; 该无杆腔平衡阀有三个油口,无杆腔平衡阀的上油口通过油道连接到油缸的无杆腔中,无杆腔平衡阀的下油口通过油道与外部(油泵或油箱)连接,无杆腔平衡阀的下油口还通过油道连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置,其特征是:该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀(1)、再生解除平衡阀(2)、有杆腔平衡阀(3)、单向阀(4)、前可调节流塞(5)、后可调节流塞(6)、左节流塞(7)和上节流塞(8)组成;该无杆腔平衡阀(1)有三个油口,无杆腔平衡阀(1)的上油口通过油道连接到油缸(9)的无杆腔中,无杆腔平衡阀(1)的下油口通过油道与外部即油泵或油箱连接,无杆腔平衡阀(1)的下油口还通过油道连接在上节流塞(8)的下端口上,无杆腔平衡阀(1)的下油口另外还通过油道连接在前可调节流塞(5)的左下油口上,无杆腔平衡阀(1)的右油口通过油道连接在左...

【技术特征摘要】
1.一种起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置,其特征是该起重机伸缩臂架油缸的压力感应再生平衡阀装置主要由无杆腔平衡阀(I)、再生解除平衡阀(2)、有杆腔平衡阀(3)、单向阀(4)、前可调节流塞(5)、后可调节流塞(6)、左节流塞(7)和上节流塞(8)组成;该无杆腔平衡阀(I)有三个油口,无杆腔平衡阀(I)的上油口通过油道连接到油缸(9) 的无杆腔中,无杆腔平衡阀(I)的下油口通过油道与外部即油泵或油箱连接,无杆腔平衡阀(I)的下油口还通过油道连接在上节流塞(8)的下端口上,无杆腔平衡阀(I)的下油口另外还通过油道连接在前可调节流塞(5)的左下油口上,无杆腔平衡阀(I)的右油口通过油道连接在左节流塞(7)的左上油口上;该再生解除平衡阀(2)有三个油口,再生解除平衡阀(2)的上油...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦邦州
申请(专利权)人:华菱星马汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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