基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉及其制备方法技术

技术编号:8678429 阅读:304 留言:0更新日期:2013-05-08 22:52
本发明专利技术一种基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉及其制备方法涉及的是一种基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份隔热、吸音用超细纤维材料及其制备方法,该材料是特别为高噪声环境下降低噪音能量设计的,尤其在汽车、高速列车等方面,起到了吸音、隔热吸音的作用。还适用于供暖、通风系统的袋式或板框式过滤器,以及家用空气清洁器和真空除尘器、工厂净化等方面。基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉的组成成分包括聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维,其中聚丙烯纤维平均细度为1~2μm,涤纶短纤维的细度为25~35μm,由这两种成分混合而成的双组份材料再经静电驻极,便形成了双组份吸音、隔热棉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一种涉及的是一种基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热、过滤用超细纤维材料及其制备方法,该材料是特别为高噪声环境下降低噪音能量设计的,尤其在汽车、高速列车等方面,起到了吸音、隔热的作用。例如:车门、前后车盖、仪表盘、车梁、轿车驾驶操纵板护罩、车顶织物衬里等汽车内饰材料部分。还适用于供暖、通风系统的袋式或板框式过滤器,以及家用空气清洁器和真空除尘器方面,也可以用于空调系统,精密仪器生产厂,垃圾处理厂,制药车间的净化。
技术介绍
吸音是汽车用非织造布材料最主要的用途之一。吸音材料除了用于顶棚、地板、车盖、挡泥板、仪表盘周边外,还用于发动机罩和空调风道等中。另外,高级车在门柱内部等空间中都尽可能填入较多的吸音材料,以提高汽车整体的静音效果。在汽车各部位中,吸音材料用量最多的是仪表盘周边,吸音要求较高。传统的纺织面料,对于现代汽车行业要求的材料的厚度、硬度无法得到满足,而且组织结构不能够均匀分布,大大降低了隔热、吸音效果。目前供暖、通风及空调系统所用过滤材料,通常使用玻璃纤维过滤材料和用纱线制成的机织物或针织物过滤材料,密度大、排气、空气阻力大、滤效不理想,玻璃纤维滤材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉,其特征在于:双组份吸音、隔热棉的组成成分包括聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维,其中聚丙烯纤维平均细度为1~2μm,涤纶短纤维的细度为25~35μm,由这两种成分混合而成的双组份材料再经静电驻极,便形成了双组份隔音棉。

【技术特征摘要】
2012.12.04 CN 201210510102.91.一种基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉,其特征在于:双组份吸音、隔热棉的组成成分包括聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维,其中聚丙烯纤维平均细度为I 2 μ m,涤纶短纤维的细度为25 35 μ m,由这两种成分混合而成的双组份材料再经静电驻极,便形成了双组份隔音棉。2.根据权利要求1所述的基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉,其特征在于:所述的聚丙烯超细纤维的含量占整个吸音、隔热棉的65% 80%。3.根据权利要求1所述的基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉,其特征在于:所述的聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维质量配比为70:30。4.权利要求1所述的基于聚丙烯超细纤维和涤纶短纤维的双组份吸音、隔热棉制备方法,其特征在于:所述聚丙烯纤维采用熔喷的方法加工而成,它是将聚丙烯粒料喂入螺杆挤压机后经螺杆挤压熔融,最后被热空气从...

【专利技术属性】
技术研发人员:郁杨
申请(专利权)人:江苏六鑫洁净新材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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