一种用于合成车用革的聚氨酯树脂及其制备工艺制造技术

本发明专利技术涉及化工技术领域，具体涉及一种用于合成车用革的聚氨酯树脂及其制备工艺。包括如下重量百分比的组分：聚醚多元醇5-15%，氢化苯基甲烷二异氰酸酯5-15%，聚碳酸酯多元醇5-15%，乙二醇1-2%，异丙醇10-30%，异佛尔酮二胺1-5%，二甲基甲酰胺30-60%，丁酮10-30%，有机锡类催化剂0-0.01%，助剂0.1-0.5%。本聚氨酯树脂具有优异的耐老化性和耐候性，合成的车用革不易泛黄，不易出现老化龟裂现象，且10年内其强度还能保持在80%以上，完全能够满足作为汽车座椅、沙发等使用周期比较长的真皮替代品，具有良好的应用前景及经济效益。

Polyurethane resin for synthesizing vehicle leather and preparation process thereof

The invention relates to the technical field of chemical engineering, in particular to a polyurethane resin used for synthesizing vehicle leather and a preparation process thereof. Includes the following components by weight percent: polyether polyol 5-15%, hydrogenated diphenyl methane diisocyanate 5-15%, polycarbonate polyol 5-15%, 1-2% glycol, isopropanol 10-30%, isophorone two amine 1-5%, two methyl formamide 30-60%, butanone 10-30%, organic tin catalysts 0-0.01%, 0.1-0.5% additives. The polyurethane resin has excellent aging resistance and weatherability, synthetic leather car not yellowed, not prone to cracking phenomenon, and within 10 years of its strength can be maintained at more than 80%, fully able to meet as a car seat, sofa with a long cycle of dermal substitute, has application prospect and good economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种用于合成车用革的聚氨酯树脂及其制备工艺
本专利技术涉及化工
，具体涉及一种用于合成车用革的聚氨酯树脂及其制备工艺。
技术介绍
目前，随着人们生活水平不断提高，汽车已逐渐成了人们的代步工具。其中汽车座椅上所需要的真皮，已渐渐部分或全部被合成革所代替。然而，现有树脂所制备出来的合成革座椅耐老化、耐候性不够，特别是高温高湿环境下，更会加速老化，一般情况，使用几年以后座椅就会老化发黄，表面出现龟裂现象，使用寿命只有3-5年，而汽车一般能用10年。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供一种用于合成车用革的聚氨酯树脂及其制备工艺，以解决现有树脂耐老化、耐候性差的问题，满足车用10年使用期。本专利技术采用了如下技术方案：一种用于合成车用革的聚氨酯树脂，包括如下重量百分比的组分：聚醚多元醇5-15%，氢化苯基甲烷二异氰酸酯5-15%，聚碳酸酯多元醇5-15%，乙二醇1-2%，异丙醇10-30%，异佛尔酮二胺1-5%，二甲基甲酰胺30-60%，丁酮10-30%，有机锡类催化剂0-0.01%，助剂0.1-0.5%。所述聚醚多元醇为聚四亚甲基醚二醇或聚丙二醇其中的一种或两者的混合物。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于合成车用革的聚氨酯树脂，其特征在于：包括如下重量百分比的组分，聚醚多元醇                   5‑15%，氢化苯基甲烷二异氰酸酯       5‑15%，聚碳酸酯多元醇               5‑15%，乙二醇                       1‑2%，异丙醇                       10‑30%，异佛尔酮二胺                 1‑5%，二甲基甲酰胺                 30‑60%，丁酮                         10‑30%，有机锡类催化剂               0‑0.0...

【技术特征摘要】
1.一种用于合成车用革的聚氨酯树脂，其特征在于：包括如下重量百分比的组分，聚醚多元醇5-15%，氢化苯基甲烷二异氰酸酯5-15%，聚碳酸酯多元醇5-15%，乙二醇1-2%，异丙醇10-30%，异佛尔酮二胺1-5%，二甲基甲酰胺30-60%，丁酮10-30%，有机锡类催化剂0-0.01%，助剂0.1-0.5%。2.根据权利要求1所述的用于合成车用革的聚氨酯树脂，其特征在于：所述聚醚多元醇为聚四亚甲基醚二醇或聚丙二醇其中的一种或两者的混合物。3.根据权利要求1所述的用于合成车用革的聚氨酯树脂，其特征在于：所述助剂为抗氧剂、树脂安定剂、黄变防止剂或泡孔稳定剂其中的一种或多种。4.根据权利要求2所述的用于合成车用革的聚氨酯树脂，其特征在于：所述聚醚多元醇的分子量为1000-3000。5.根据权利要求1所述的用于合成车用革的聚氨酯树脂，其特征在于：所述聚碳酸酯多元醇的分子量为1000-3000。6.根据权利要求1所述的用于合成车用革的聚氨酯树脂的制备工艺，其特征在于：包括如下工艺流程，a．依次将...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志明，
申请(专利权)人：苏州富仁化工有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32