一种裂解汽油和催化汽油选择性加氢脱除二烯烃催化剂和方法技术

本发明专利技术提供了一种裂解汽油和催化汽油选择性加氢脱除二烯烃催化剂和方法。与传统的催化剂相比，具有更高的活性和选择性，适应于低温、高空速操作条件，再生性能高等特点。该催化剂选用ZrO2-Al2O3复合载体，负载Mo、Co、Ni、Mg、Cr、K、F、P、B等元素中的一种或几种。广泛应用于裂解汽油加氢预处理和催化汽油加氢预处理，有效的减缓后续催化剂表面结焦的速率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及
技术介绍
随着世界各国努力降低燃机尾气中的有害杂质的排放，燃油的清洁标准在迅速提高，这些标准中强调了许多性质，特别是对油品中硫含量和烯烃含量作了更加严格的要求。(世界燃料规范)提出汽油和柴油等级标准中，II类汽油的硫含量< 200 μ g/g，烯烃含量<20v%, III类汽油硫含量< 30μ g/g，烯烃含量< 10v%，中国现行汽油质量标准与其相差较大，在中国催化裂化汽油占成品汽油的80%以上，其硫含量为200 2000μ g/g，烯烃含量为20 60v%，为了满足未来清洁汽油中低硫和烯烃含量，必须对催化汽油进行加氢脱硫和降烯烃处理。另外，我国裂解制乙烯项目盛产部分汽油馏分，其中含有部分硫化物和烯烃，并含有大量的二烯烃物质，作为未来清洁汽油的调和组分，需进行加氢处理，降低其中硫含量和烯烃含量。在裂解汽油和催化汽油加氢脱硫和降烯烃研究中，发现裂解汽油和催化汽油中韩两部分二烯烃，二烯烃对脱硫和降烯烃起到了干扰作用，严重影响了加氢脱硫和降烯烃的效果。在裂解汽油和催化汽油加氢过程中，需要在一定的反应温度下进行，在此温度下其中二烯烃容易发生缩聚反应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于裂解汽油和催化汽油选择性加氢脱除二烯烃催化剂，该催化剂包括：选用γ?Al2O3?ZrO2复合物为载体；选用Mg、Cr、K、P、F、B元素中的一种或几种对载体进行改性处理。选用Mo、Ni、W、Co元素中的一种或几种为活性组分。

【技术特征摘要】
1.一种用于裂解汽油和催化汽油选择性加氢脱除二烯烃催化剂，该催化剂包括:选用Y -Al2O3-ZrO2复合物为载体； 选用Mg、Cr、K、P、F、B兀素中的一种或几种对载体进行改性处理。选用Mo、N1、W、Co元素中的一种或几种为活性组分。2.力要求I催化剂，其中所述采用混捏、浸溃沉淀、醇盐溶胶-凝胶、共沉淀等方式将5% 30%的ZrO2添加到氧化铝载体中。3.力要求I催化剂，其中所述采用浸溃沉积的方式将Mg、Cr、K、P、F、B元素中的一种或几种负载在载体表面，改善载体性能。4.力要求I催化剂，其中可以以任何顺序添加无机盐、酸和氧化物。5.力要求I催化剂，其中所述以分步浸溃和共浸溃的方式将Mo、N1、W、Co元素中的一种或几种为活性组分负载于载体中。6.力要求I催化剂，其中所述无机盐可采用硝酸盐、乙酸盐、碳酸盐、草酸盐。7.力要求5催化剂，其中所述活性金属组分前驱物采用络合方式溶解配制成稳定的浸溃溶液。8...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄岳寅，杜林，杨军，黄岳更，
申请(专利权)人：江苏佳誉信实业有限公司，
类型：发明
国别省市：