【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽油处理装置
,具体涉及一种新型脱硫装置。
技术介绍
汽油中绝大部分的硫来自催化裂化汽油(FCC汽油),目前,我国约80%的汽油来自硫化催化裂化。催化汽油具有低硫和高辛烷值的特点,是我国汽油的主要调和组分之一,含硫量较低,在生产国三汽油时,一般经过与其他低硫组分调和后即可满足质量要求。但是在汽油产品质量不断上升级的大背景下,特别是汽油开始执行国四、国五标准之后,催化汽油进行脱硫已势在必行。目前的催化汽油加氢脱硫工艺基本上采用重汽油单独加氢工艺。汽油经过预分馏,切割成轻、重汽油,重汽油经过加氢脱硫再与轻汽油混合成为最终的精制汽油产品。现有技术存在辛烷值损失较大、反应器压降上升快、操作周期短的特点,并且需要对原料进行碱洗脱硫或无碱脱臭,流程长,投资高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型脱硫装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型脱硫装置,包括加氢脱硫反应器、汽油储存装置、出油管、输氢管、第一阀门、第一流量计、氢气存储装置、回流装置、回流管、原料输送管、原料进口、原料罐、第二流量计、水蒸气 ...
【技术保护点】
一种新型脱硫装置,包括加氢脱硫反应器(1)、汽油储存装置(2)、出油管(3)、输氢管(4)、第一阀门(5)、第一流量计(6)、氢气存储装置(7)、回流装置(8)、回流管(9)、原料输送管(10)、原料进口(11)、原料罐(12)、第二流量计(13)、水蒸气存储装置(14)、第二阀门(15)、水蒸气输送管(16)、含硫污水排放口(17)、液封盘(18),其特征在于:所述汽油存储装置(2)设置在加氢脱硫反应器(1)的下方,所述出油管(3)固定连接在加氢脱硫反应器(1)和汽油储存装置(2)之间,所述水蒸气存储装置(14)设置在加氢脱硫反应器(1)的左侧,所述水蒸气输送管(16)安 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄岳寅,杜林,杨军,陈孝,黄诚,
申请(专利权)人:江苏佳誉信实业有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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