一种汽车线束保护壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车线束保护壳，包括固定线槽壳体以及出线口，固定线槽壳体首、尾两端制有出线口，所述固定线槽壳带有预折弯角度且径向封闭，在该固定线槽壳体外壁上间隔安装有保护壳楔形固定架，该固定架上制有固定孔，在固定线槽壳体外壁上间隔制有多对儿电线卡扣，该多对儿电线卡扣导向与固定线槽壳体保持一致。本保护壳在实现了壳体腔内导线线束固定的基础上，又增加了两条同轨迹导线的定位空间，提高了产品的附加值；利用扎带槽防止固定主线束的扎带窜动，由此辅助固定线束，防止导线受到弯折、挤压等造成磨损，有效保护线束，延长了线束使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车领域，涉及线束保护壳，尤其是一种汽车线束保护壳。
技术介绍
目前，在汽车发动机机舱内安装的各种电子器件之间均需要相应的导线线束进行连接，大量的线束直接裸露放置在汽车发动机的机舱内，在长时间的使用中，线束容易发生松动，相互交叉、堆叠的线束也易与其他部件相干涉，影响正常工作，而且，线束直接裸露在外容易被划伤，或因弯折、挤压等造成磨损，缩短线束的寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学、结构简单、使用方便、安全可靠的汽车线束保护壳。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种汽车线束保护壳，包括固定线槽壳体以及出线口，固定线槽壳体首、尾两端制有出线口，其特征在于所述固定线槽壳带有预折弯角度且径向封闭，在该固定线槽壳体外壁上间隔安装有保护壳楔形固定架，该固定架上制有固定孔，在固定线槽壳体外壁上间隔制有多对儿电线卡扣，该多对儿电线卡扣导向与固定线槽壳体保持一致。而且，在所述固定线槽壳体侧边面制有多个副出线口。而且，在所述固定线槽壳体外壁间隔径向围绕制有多个扎带槽。本技术的优点和积极效果是1、本保护壳在实现了壳体腔内导线线束固定的基础上，又增本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车线束保护壳，包括固定线槽壳体以及出线口，固定线槽壳体首、尾两端制有出线口，其特征在于：所述固定线槽壳带有预折弯角度且径向封闭，在该固定线槽壳体外壁上间隔安装有保护壳楔形固定架，该固定架上制有固定孔，在固定线槽壳体外壁上间隔制有多对儿电线卡扣，该多对儿电线卡扣导向与固定线槽壳体保持一致。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束保护壳，包括固定线槽壳体以及出线口，固定线槽壳体首、尾两端制有出线口，其特征在于:所述固定线槽壳带有预折弯角度且径向封闭，在该固定线槽壳体外壁上间隔安装有保护壳楔形固定架，该固定架上制有固定孔，在固定线槽壳体外壁上间隔制有多对儿电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建欣，欧阳贞和，唐杰，顾书瑞，罗鸣，杨健，黄振宇，程松捷，
申请(专利权)人：天津市柯文制模注塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：