【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械行业通用轴类零部件领域，具体涉及一种凸轮轴用相位识别>J-U ρ α装直。
技术介绍
发动机相位控制是现代发动机的主要技术之一。电控系统通过及时准确的探测曲轴和凸轮轴在发动机运行过程中的相对角度位置，并通过它们之间的关系正确的判断该时刻发动机每个汽缸所处的工作相位，使系统按照规定的汽缸工作顺序喷油点火，并能够准确的控制VVT的工作从而达到系统的控制目标。用来进行凸轮轴相位识别的装置，即凸轮轴信号盘的正确设计对整个发动机来说至关重要。传统的相位识别装置一般在一个整圆周上只有一个信号齿，即凸轮轴旋转一周(曲轴旋转两周)只会发出一个脉冲电信号，依此来判断发动机一缸所处的工作状态，再计算出其他各缸的工作状态。信号通过发动机ECU分析判断后，反馈给各执行机构(进气、喷油、点火等)进行相应的工作或必要的调整。整个发动机相位控制系统是一个闭环控制系统，信号的循环周期为吸气、压缩、做功、排气四个冲程的持续周期。随着对发动机性能等方面要求的不断提高，对发动机控制方面的要求也随之提高，传统的发动机相位控制的周期也需要进一步提高，以满足发动机进气、喷油和点火等关键动作的精确控制。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述问题，提供一种结构简单、使用性能好并能快速判断出凸轮轴相位，进而判断出发动机工作状态的凸轮轴用相位识别装置。本技术采用的技术方案是:它包括相位信号盘，所述相位信号盘圆周上设有信号齿，相位信号盘与凸轮轴固定的内圈上设有键结构。进一步地，所述相位信号盘圆周上设有四个信号齿。更近一步地，所述四个信号齿分别占相位信号盘圆周的角度顺时针依次为20°、20。...
【技术保护点】
一种凸轮轴用相位识别装置，它包括相位信号盘，其特征在于：所述相位信号盘圆周上设有信号齿，相位信号盘与凸轮轴固定的内圈上设有键结构。
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴用相位识别装置，它包括相位信号盘，其特征在于:所述相位信号盘圆周上设有信号齿，相位信号盘与凸轮轴固定的内圈上设有键结构。2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴用相位识别装置，其特征在于:所述相位信号盘圆周上设有四个信号齿。3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴用相位识别装置，其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹伟，万建，夏国祥，王金石，林飞，孟成，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：
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