【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油发动机
,具体的是指一种发动机用机油滤清器总成。
技术介绍
某轻型柴油发动机开发过程中,为了快速实现匹配多类型轻型整车,满足其多样性空间布置需求的目标,需要尽可能的优化发动机外部结构,实现零部件功能的集成。机油滤清器、冷却器作为发动机外围布置零件,其结构和功能的设计直接影响了缸体的结构复杂程度及发动机附件的布置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种实现了滤清和冷却功能集成,结构紧凑,增加了零件安全可靠性的发动机用机油滤清器总成。为了上述目的,本专利技术所设计的发动机用机油滤清器总成,包括滤清器,所述滤清器包括设有出油孔的滤清器底座、筒形滤清器盖和旁通阀,所述筒形滤清器盖旋装在滤清器底座上部构成滤清器内腔,所述滤清器内腔设有带有中心管的滤芯总成,所述滤清器底座内设有与中心管相通的中心油路,所述滤清器底座上还设有与中心油路相通的进油孔,其特殊之处在于所述滤清器底座下部设有带有冷却翅片的冷却器,所述冷却翅片设有进油口和出油口,所述进油口和出油口分别与中心油路出口和出油孔相通。作为优选方案,还设有两个带有通孔的连接块,所述冷却翅片分别通过两个连 ...
【技术保护点】
一种发动机用机油滤清器总成,包括滤清器(1),所述滤清器包括设有出油孔(18)的滤清器底座(3)、筒形滤清器盖(4)和旁通阀(5),所述筒形滤清器盖(4)旋装在滤清器底座(3)上部构成滤清器内腔,所述滤清器内腔设有带有中心管(61)的滤芯总成(6),所述滤清器底座(3)内设有与中心管(61)相通的中心油路(31),所述滤清器底座(3)上还设有与中心油路(31)相通的进油孔(17),其特征在于:所述滤清器底座(3)下部设有带有冷却翅片(21)的冷却器(2),所述冷却翅片(21)设有进油口(21.1)和出油口(21.2),所述进油口(21.1)和出油口(21.2)分别与中心油路 ...
【技术特征摘要】
1.一种发动机用机油滤清器总成,包括滤清器(I ),所述滤清器包括设有出油孔(18)的滤清器底座(3)、筒形滤清器盖(4)和旁通阀(5),所述筒形滤清器盖(4)旋装在滤清器底座(3)上部构成滤清器内腔,所述滤清器内腔设有带有中心管(61)的滤芯总成(6),所述滤清器底座(3)内设有与中心管(61)相通的中心油路(31),所述滤清器底座(3)上还设有与中心油路(31)相通的进油孔(17),其特征在于:所述滤清器底座(3)下部设有带有冷却翅片(21)的冷却器(2),所述冷却翅片(21)设有进油口(21.1)和出油口(21.2),所述进油口(21.1)和出油口(21.2)分别与中心油路出口(31.1)和出油孔(18)相通。2.根据权利要求1所述的发动机用机油滤清器总成,其特征在于:还设有两个带有通孔的连接块(16),所述冷却翅片(21)分别通过两个连接块(16)与滤清器底座(3)连接,所述两个连接块(16)的通孔分别与进油口(21.1)和出油口(21.2)相通。3.根据权利要求1或2所述的发动机用机油滤清器总成,其特征在于:所述两个连接块(16)与进油口(21.1)和出油口(21.2)之间设有密封垫片(14)。4.根据权利要求1或2所述的发动机用机油滤清器总成,其特征在于:所述滤清器底座(3 )内还设有与中心油路(31)相通的回油通路(34 ),所述回油通路(34 )设有供与发动机缸体进油孔连通的回油孔(19),所述回油孔(19)内设有短路阀(7),还设有与回油孔(19)内壁螺纹连接的螺纹堵头(9),所述螺纹堵头(9)带有密封铝垫片(10)。5.根据根据权利要求1或2所述的发动机用机油滤清器总成,其特征在于:所述滤清器底座(3)内还设有与中心油路(31)相通的泄油通路(33),所述泄油通路(33)设有供与发动机缸体泄油口连通的泄油孔(20),所述泄油孔(20)内设有泄压阀(8),还设有与泄油孔(20)内壁螺纹连接的螺纹堵头(9),所述螺纹堵头(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊钊,余国强,陈群芳,贺亚玲,
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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