一种旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，包括相连接的螺纹盖板和连接圈，所述螺纹盖板与连接圈间设有用于密封的胶水层，所述胶水层分布于螺纹盖板与连接圈的间隙间。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有降低成本、适用性广、减少仓库零件积压等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旋装式机油滤清器，尤其是涉及一种旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成。
技术介绍
机油在加入汽车机油系统之后仍携带着一部分有害杂质，在机油系统的管路上安装机油滤清器就是为了滤除这部分的有害杂质，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。用螺纹旋紧方式进行安装的机油滤清器通常称为旋装式机油滤清器，现有旋装式机油滤清器中通常设有用于防止滤清器中机油回流的橡胶密封圈，该橡胶密封圈与止回阀膜片一同使用，当发动机停机时，机油滤清器中的机油不流回油底壳，在下次发动机启动时，保证足够的机油润滑运动部件，减少发动机磨损。但现有使用橡胶密封圈的设计还存在以下不足：1)使用橡胶密封需要对不同的密封处设计不同规格的橡胶密封圈，提高了成本；2)可能因橡胶密封圈的准备不当，造成仓库零件积压等问题，造成浪费。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种降低成本、适用性广的旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，其特征在于，包括相连接的螺纹盖板和连接圈，所述螺纹盖板与连接圈间设有用于密封的胶水层。所述胶水层分布于螺纹盖板与连接圈的间隙间。所述连接圈上设有与螺纹盖板铆接卡紧的卡口。所述螺纹盖板上设有进油孔，所述卡口与进油孔边缘卡接。所述螺纹盖板总成安装于所述旋装式机油滤清器的外壳内，所述连接圈与外壳r>采用卷边方式连接。所述外壳包括上下开口的筒状本体和设置于筒状本体一端的底盖，所述筒状本体和底盖上均设有加强筋。所述连接圈为金属连接圈。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1)本技术在相连接的螺纹盖板和连接圈间采用胶水层进行密封，提高了密封件的统一性，采用一种胶水即可适用于所有的应用，大大减少了仓库零件积压的风险，减少浪费，降低了成本；2)使用统一的密封件，也可降低仓库混料的风险，减小了产品的不合格率；3)本技术连接圈与螺纹盖板采用卡口铆接卡紧，结构牢靠；4)连接圈与外壳采用卷边方式连接，连接可靠；5)外壳采用筒状本体和底盖的两部分结构，其上设有加强筋，提高了外壳的整体强度。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，本实施例提供一种旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，包括相连接的螺纹盖板1和连接圈2，螺纹盖板1与连接圈2间设有胶水层3，胶水层3分布于螺纹盖板1与连接圈2的间隙间，实现有效的密封。连接圈2为金属连接圈，其上设有与螺纹盖板1铆接卡紧的卡口21。螺纹盖板1上设有进油孔11，卡口21与进油孔11边缘卡接。螺纹盖板总成安装于旋装式机油滤清器的外壳4内，连接圈2与外壳4采用卷边方式连接。外壳4包括上下开口的筒状本体和设置于筒状本体一端的底盖，筒状本体和底盖上均设有加强筋，加强外壳的强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，其特征在于，包括相连接的螺纹盖板和连接圈，所述螺纹盖板与连接圈间设有用于密封的胶水层。

【技术特征摘要】
1.一种旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，其特征在于，包括相连接的螺纹
盖板和连接圈，所述螺纹盖板与连接圈间设有用于密封的胶水层。
2.根据权利要求1所述的旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，其特征在于，
所述胶水层分布于螺纹盖板与连接圈的间隙间。
3.根据权利要求1所述的旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，其特征在于，
所述连接圈上设有与螺纹盖板铆接卡紧的卡口。
4.根据权利要求3所述的旋装式机油滤清器的螺纹盖板总成，其特征在于，
所述螺纹盖板上设有进油孔，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王懿懿，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31