【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车手刹部位线束固定领域，具体属于汽车手刹部位线束定位支撑架。
技术介绍
汽车上固定连接件，有很多种类型塑料件，尼龙件，塑胶件，铝材件，钢结构件等。目前汽车上使用最多的，为塑料件或尼龙件，它重量轻，价格合理，使用方便。汽车在行驶过程中，一方面产生振动，另一方面遇到紧急情况急刹车，手刹会碰到线束，严重时会拉伤线束，导致汽车线路烧毁。对于这一隐患，目前解决的办法是将线束绕开手刹部位，但是，这种方法没有从根本上解决这一问题。如果想在手刹部位安装一种固定连接件，但周围车身上又没有安装位置或安装孔，只有手刹的安装螺栓。如果选用塑料件或尼龙件安装在手刹的螺栓上，长期使用后，它的强度、耐磨程度不能满足其性能要求。到目前为止，还没有任何一种方案能解决此问题。
技术实现思路
本专利技术的目的上提供一种汽车手刹部位线束定位支撑架，既起到一种线束固定作用，又能起到线束隔离手刹的磨损干涉效果，解决了汽车手刹部位的线束安装技术难题，并且有效的、可靠的保护线束，其结构设计合理，拆卸安装方便。本专利技术的技术方案如下 汽车手刹部位线束定位支撑架,包括有支架本体,支架本体是由两个呈90°折弯状的线束固定部、支架固定部构成，线束固定部两端开有两个线束固定孔，支架固定部开有支架紧固孔和多处限位结构，支架紧固孔外侧开有三角孔与其贯穿，线束固定部与支架固定部折弯处设有加强筋；所述的两个线束固定孔上分别安装有线束紧固件，线束紧固件上安装有线束，支架固定部通过螺栓固定于车身上。所述的支架固定部的三角孔与手刹固定孔相对应。本专利技术的支架本体上提供的线束固定孔两个线束固定孔，中间位置有条...
【技术保护点】
汽车手刹部位线束定位支撑架，包括有支架本体，其特征在于：支架本体是由两个呈90°折弯状的线束固定部、支架固定部构成，线束固定部两端开有两个线束固定孔，支架固定部开有支架紧固孔和多处限位结构，支架紧固孔外侧开有三角孔与其贯穿，线束固定部与支架固定部折弯处设有加强筋；所述的两个线束固定孔上分别安装有线束紧固件，线束紧固件上安装有线束，支架固定部通过螺栓固定于车身上。
【技术特征摘要】
1.汽车手刹部位线束定位支撑架，包括有支架本体，其特征在于支架本体是由两个呈90°折弯状的线束固定部、支架固定部构成，线束固定部两端开有两个线束固定孔，支架固定部开有支架紧固孔和多处限位结构，支架紧固孔外侧开有三角孔与其贯穿，线束固定部...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶定玲，
申请(专利权)人：芜湖天海电装有限公司，
类型：发明
国别省市：
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