【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于线束固定的管夹。
技术介绍
现有技术中，汽车管路并列走向、交叉走向、局部混合多种管路处一般需要采用管夹来约束和定型，现有管夹一般为类似三通管接头的形式，而且每一个分支都需要一个管夹，特别是多个管路并排的情况，会造成沿用率不好，新开发件多，生产线装配混乱，材料浪费的情况。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于线束固定的管夹，其目的是能够多方向、多数量的固定管路。本专利技术的技术方案是该种用于线束固定的管夹包括由第一管夹本体和第二管夹本体组合而成的管夹本体，且所述的第一管夹本体上设有安装孔和螺柱，所述的第二管夹本体上设有与第一管夹本体上安装孔相互配合的销轴，所述的第一管夹本体和第二管夹本体通过相互配合的安装孔和销轴安装在一起。所述的第一管夹本体和第二管夹本体均为半圆形结构，且半圆的两端向外延伸，且安装孔、螺柱和销轴均设在延伸部位上。所述的第一管夹本体和第二管夹本体均为钣金件冲压成型。具有上述结构的该种用于线束固定的管夹具有以下优点1.该种用于线束固定的管夹上的螺柱既可以将管夹固定在所需部位，又可以当两个并列的管路下面需要增加另一管路或线束等的固定的话，可以通过在两个管夹后面再加装一个管夹实现固定；如果管路上下交叉的话，可以通过将管夹换向装配实现上下交叉管路的限制固定，使管子之间可以紧凑固定，避免上下管路干涉或管路之间距离太大，布局凌舌L。2.该种用于线束固定的管夹克服了现有技术中管夹所存在的增加管路就更换管夹，改变走向，管夹无法沿用等诸多缺点，安装方便、快捷。附图说明下面结合附图对专利技术作进一步...
【技术保护点】
用于线束固定的管夹，其特征在于：所述的线束管夹包括由第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）组合而成的管夹本体，且所述的第一管夹本体（1）上设有安装孔（3）和螺柱（4），所述的第二管夹本体（2）上设有与第一管夹本体（1）上安装孔（3）相互配合的销轴（5），所述的第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）通过相互配合的安装孔（3）和销轴（4）安装在一起。
【技术特征摘要】
1.用于线束固定的管夹，其特征在于所述的线束管夹包括由第一管夹本体(I)和第二管夹本体(2)组合而成的管夹本体，且所述的第一管夹本体(I)上设有安装孔(3)和螺柱(4)，所述的第二管夹本体(2)上设有与第一管夹本体(I)上安装孔(3)相互配合的销轴(5)，所述的第一管夹本体(I)和第二管夹本体(2)通过相互配合的安装孔(3)和销轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：周军，童培易，刘萍，方崇武，
申请(专利权)人：芜湖市顺昌汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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