机动车的用于选择档位的选档装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车的用于选择至少一个档位(D、P、R)的带有选档元件(10)的选档装置(1)，可手动地使所述选档元件(10)在档位定位板(11)中运动。根据本发明专利技术，所述选档元件(10)以可旋转运动的方式被容纳在所述档位定位板(11)中，从而通过可手动地引入所述选档元件(10)中的旋转运动(12)可选择至少一个档位(D、P、R)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车的用于选择至少一个档位的带有选档元件的选档装置，可手动地使该选档元件在档位定位板中运动。
技术介绍
从文献WO 2008/098896A1中示出了一种机动车的用于选择不同档位的带有选档元件的选档装置，并且档位定位板具有换档凹槽(Schaltgasse),可使被实施成换挡杆的选档元件沿着该换档凹槽运动。根据换挡杆的位置可切换到相应的档位中。这种类型的换档凹槽尤其地对于自动变速器是众所周知的，因为这种变速器不强制地要求选择变速器的具有不同传动比的各单个档位，而是例如可选择用于前进的以“D”表示的档位、用于倒车的以 “R”表示的档位以及用于停车的以“P”表示的档位。由此，用于机动车的自动变速器的选档装置可由用于前进的档位“D”、用于倒车的档位“R”以及用于停车状态的档位“P”组成，并且可单独地切换到这些档位中。在将换档凹槽用于选档装置时存在的缺点为，在换档凹槽中直接切换并非邻近布置的档位是不可能的。例如，在不切换过倒车档“R”的情况下，通常不能从前进档“D”切换到停车位置“P”。另一缺点在于，选档装置的操作者基本上必须仅仅通过观察选档装置自身或通过观察在机动车的组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车的用于选择至少一个档位(D、P、R)的带有选档元件(10)的选档装置(1)，能够手动地使所述选档元件(10)在档位定位板(11)中运动，其特征在于，所述选档元件(10)以能旋转运动的方式被容纳在所述档位定位板(11)中，从而通过能手动地引入所述选档元件(10)中的旋转运动(12)能够选择至少一个档位(D、P、R)。

【技术特征摘要】
2011.10.14 DE 102011084557.71.一种机动车的用于选择至少ー个档位(D、P、R)的带有选档元件(10)的选档装置(I)，能够手动地使所述选档元件(10)在档位定位板(11)中运动， 其特征在于，所述选档元件(10)以能旋转运动的方式被容纳在所述档位定位板(11)中，从而通过能手动地引入所述选档元件(10)中的旋转运动(12)能够选择至少ー个档位(D、P、R)。2.按照权利要求1所述的选档装置(I)，其特征在于，除了以能旋转运动的方式被容纳之外，所述选档元件(10)在所述档位定位板(11)中是能够纵向运动的，从而通过能手动地引入所述选档元件(10)中的纵向运动(13)能够选择至少ー个档位(D、P、R)。3.按照权利要求2所述的选档装置(I)，其特征在于，能够绕旋转点(16)在半圆弧(14)上执行所述选档元件(10)的旋转运动(12)，所述半圆弧(14)在圆平分线(15)之上延伸。4.按照权利要求3所述的选档装置(I)，其特征在于，能够沿着所述圆平分线(15)执行所述纵向运动(13)。5.按照权利要求2至4中任一项所述的选档装置(I)，其特征在于，所述选档元件(10)的纵向运动(13)受到两个选择位置(1、II)的限制，其中，通过沿着所述圆平分线(15)将所述选档元...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·克诺尔，F·克勒普弗，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：