【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车操纵总成，具体说是一种用于轻型卡车上的变速操纵杆总成。
技术介绍
轻型卡车向多档位发展是一种趋势，对应的变速操纵机构上的球头弯轴运动频繁，球头容易从求碗中脱出，损坏失效，缩短了变速操纵机构的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种使用寿命长的新型汽车变速操纵杆总成为了实现上述目的，本专利技术在操纵杆的一端设有球头，弯臂和球头弯轴设在球头的内侧，弯臂与球头弯轴呈垂直状态布置。通过以上设置，在本专利技术的球头弯轴上的球头与球碗过渡配合，使汽车变速变得轻便灵活，球头不易从球碗中脱出，延长了变速操纵机构的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的俯视图。图中1、操纵杆，2、球头，3、弯臂，4、球头弯轴。具体实施例方式如图1、2所示，本专利技术在操纵杆I的一端设有球头2，弯臂3和球头弯轴4设在球头2的内侧，弯臂3与球头弯轴4呈垂直状态布置。通过以上设置，在本专利技术球头弯轴4上的球头与球碗配合，球头不易从球碗中脱出，延长了变速操纵机构的使用寿命。
【技术保护点】
新型汽车变速操纵杆总成，其特征在于：在操纵杆的一端设有球头，弯臂和球头弯轴设在球头的内侧，弯臂与球头弯轴呈垂直状态布置。
【技术特征摘要】
1.新型汽车变速操纵杆总成，其特征在于在操纵杆的一端设有球头...
【专利技术属性】
技术研发人员：解全军，
申请(专利权)人：诸城市福日机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。