一种收获机变速箱总成制造技术

本发明专利技术属于农业机械技术领域，尤其涉及一种收获机变速箱总成。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种输入扭矩大、动力性好、操作性能好、方便组装的收获机变速箱总成。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种收获机变速箱总成，包括有主箱、顶盖、右盖、第一壳体、第二壳体、螺钉、制动器、差速器、垫片、第三转轴、三档被动齿轮、第二转轴等；主箱内设有第一转轴、第二转轴和第三转轴，主箱左侧通过螺钉和垫片螺接有第二壳体，第二壳体内设有离合器，离合器与第一转轴左端传动连接。本发明专利技术达到了输入扭矩大、动力性好、操作性能好、方便组装的效果，使驾驶员在操作收获机时更加顺畅，提高了驾驶的舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于农业机械
，尤其涉及一种收获机变速箱总成。
技术介绍
玉米收获机是在玉米成熟时用机械对玉米一次完成摘穗、堆集、茎杆一次还田等多项作业的农机具。工艺流程：用玉米收获机在玉米生长状态下进行摘穗(称为站秆摘穗)，在摘辊摘穗板的作用下，果穗柄被拉断。由于内外摘辊高度差的作用，果穗落入果穗箱，果穗装满后开箱集堆。高速旋转的切割器从根部把秸秆切断后进入粉碎机构切碎为3－5CM长的碎块，切碎后秸秆自然落地。然后将果穗运到场上，用剥皮机进行剥皮，经晾晒后脱粒。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。目前的收获机变速箱存在输入扭矩小、动力性差、操作性能差、不便组装的缺点，因此亟需研发一种输入扭矩大、动力性好、操作性能好、方便组装的收获机变速箱总成。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服目前的收获机变速箱存在输入扭矩小、动力性差、操作性能差、不便组装的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种输入扭矩大、动力性好、操作性能好、方便组装的收获机变速箱总成。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种收获机变速箱总成，包括有主箱、顶盖、右盖、第一壳体、第二壳体、螺钉、制动器、差速器、垫片、第三转轴、三档被动齿轮、第二转轴、手刹机构、倒档被动齿轮、倒档齿毂圈、二档被动齿轮、一二档齿毂圈、一档被动齿轮、四档主动齿轮、三四档齿毂圈、三档主动齿轮、一级减速被动齿轮、第一转轴、离合器、无级变速增扭机构、第一半轴和第二半轴，主箱内设有第一转轴、第二转轴和第三转轴，主箱左侧通过螺钉和垫片螺接有第二壳体，第二壳体内设有离合器，离合器与第一转轴左端传动连接，第二壳体左侧通过螺钉和垫片螺接有第一壳体，第一壳体内设有无级变速增扭机构，无级变速增扭机构与离合器配合，主箱下侧设有顶盖，主箱右侧设有右盖，主箱右侧设有手刹机构，手刹机构与第三转轴右端传动连接，第二转轴上依次设有一级减速被动齿轮、三档主动齿轮、三四档齿毂圈和四档主动齿轮，第一转轴与第二转轴通过一级减速被动齿轮传动连接，三四档齿毂圈位于三档主动齿轮和四档主动齿轮之间，第三转轴上依次设有倒档被动齿轮、倒档齿毂圈、二档被动齿轮、一二档齿毂圈、一档被动齿轮和三档被动齿轮，第三转轴右端设有手刹机构，三档主动齿轮与三档被动齿轮啮合，一二档齿毂圈位于一档被动齿轮和三档被动齿轮之间，第三转轴上方设有差速器，差速器上左右两侧分别设有第一半轴和第二半轴，差速器上方左右两侧均设有制动器。优选地，还包括有滚针轴承，三档主动齿轮、四档主动齿轮、一档被动齿轮、二档被动齿轮、倒档被动齿轮内部装有滚针轴承。优选地，主箱下侧通过螺钉和垫片螺接有顶盖，顶盖位于第一转轴正下方。优选地，采用液压操纵离合器及制动器。优选地，主箱左侧通过螺钉和垫片螺接有第二壳体，第二壳体内设有离合器。优选地，第二壳体左侧通过螺钉和垫片螺接有第一壳体，第一壳体内设有无级变速增扭机构。工作原理：当驾驶员需要换档时，踩下离合器，此时，第一转轴与无级变速增扭机构分离，然后驾驶员根据需要进行换档变速操作，驾驶员松开离合器后，无级变速增扭机构与第一转轴接合，并将动力输入到第一转轴，第一转轴将动力输入到一级减速被动齿轮，当驾驶员要使用一档的速度时，一级减速被动齿轮再通过第二转轴将动力输入到一档被动齿轮，一档被动齿轮再将动力输入到一二档齿毂圈，一二档齿毂圈再通过第三转轴将动力输入到差速器，差速器将动力输入到第一半轴和第二半轴，第一半轴和第二半轴再将动力输出。当驾驶员要要二档的速度时，一级减速被动齿轮再通过第二转轴将动力输入到二档被动齿轮，二档被动齿轮再将动力输入到一二档齿毂圈。当驾驶员要使用三档的速度时，一级减速被动齿轮再通过第二转轴将动力输入到三四档齿毂圈，三四档齿毂圈再将动力输入到三档主动齿轮，三档主动齿轮再将动力输入到三档被动齿轮，三档被动齿轮通过第三转轴将动力输入到差速器。当驾驶员要使用四档的速度时，一级减速被动齿轮再通过第二转轴将动力输入到三四档齿毂圈，三四档齿毂圈再将动力输入到四档主动齿轮，四档主动齿轮再将动力输入到第三转轴。当驾驶员需要倒档时，第一转轴将动力输入到倒档被动齿轮，倒档被动齿轮通过倒档齿毂圈将动力输入到第三转轴，第三转轴再将动力输入到差速器。因为还包括有滚针轴承，三档主动齿轮、四档主动齿轮、一档被动齿轮、二档被动齿轮、倒档被动齿轮内部装有滚针轴承，滚针轴承磨损小，能长时间保证使用性能。因为主箱下侧通过螺钉和垫片螺接有顶盖，顶盖位于第一转轴正下方，使得选换档连接不知方便。优选地，采用液压操纵离合器及制动器，操作性能好。优选地，主箱左侧通过螺钉和垫片螺接有第二壳体，第二壳体内设有离合器，方便离合器的组装。优选地，第二壳体左侧通过螺钉和垫片螺接有第一壳体，第一壳体内设有无级变速增扭机构，方便无级变速增扭机构的组装。(3)有益效果本专利技术达到了输入扭矩大、动力性好、操作性能好、方便组装的效果，使驾驶员在操作收获机时更加顺畅，提高了驾驶的舒适性，并且降低了收获机的维修成本，提高了收获机的工作可靠性。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术的第二种主视结构示意图。附图中的标记为：1-主箱，2-顶盖，3-右盖，4-第一壳体，5-第二壳体，6-螺钉，7-制动器，8-差速器，9-垫片，10-第三转轴，11-三档被动齿轮，12-第二转轴，13-手刹机构，14-倒档被动齿轮，15-倒档齿毂圈，16-二档被动齿轮，17-一二档齿毂圈，18-一档被动齿轮，19-四档主动齿轮，20-三四档齿毂圈，21-三档主动齿轮，22-一级减速被动齿轮，23-第一转轴，24-离合器，25-无级变速增扭机构，26-第一半轴，27-第二半轴，28-滚针轴承。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种收获机变速箱总成，如图1-2所示，包括有主箱1、顶盖2、右盖3、第一壳体4、第二壳体5、螺钉6、制动器7、差速器8、垫片9、第三转轴10、三档被动齿轮11、第二转轴12、手刹机构13、倒档被动齿轮14、倒档齿毂圈15、二档被动齿轮16、一二档齿毂圈17、一档被动齿轮18、四档主动齿轮19、三四档齿毂圈20、三档主动齿轮21、一级减速被动齿轮22、第一转轴23、离合器24、无级变速增扭机构25、第一半轴26和第二半轴27，主箱1内设有第一转轴23、第二转轴12和第三转轴10，主箱1左侧通过螺钉6和垫片9螺接有第二壳体5，第二壳体5内设有离合器24，离合器24与第一转轴23左端传动连接，第二壳体5左侧通过螺钉6和垫片9螺接有第一壳体4，第一壳体4内设有无级变速增扭机构25，无级变速增扭机构25与离合器24配合，主箱1下侧设有顶盖2，主箱1右侧设有右盖3，主箱1右侧设有手刹机构13，手刹机构13与第三转轴10右端传动连接，第二转轴12上依次设有一级减速被动齿轮22、三档本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收获机变速箱总成，其特征在于，包括有主箱(1)、顶盖(2)、右盖(3)、第一壳体(4)、第二壳体(5)、螺钉(6)、制动器(7)、差速器(8)、垫片(9)、第三转轴(10)、三档被动齿轮(11)、第二转轴(12)、手刹机构(13)、倒档被动齿轮(14)、倒档齿毂圈(15)、二档被动齿轮(16)、一二档齿毂圈(17)、一档被动齿轮(18)、四档主动齿轮(19)、三四档齿毂圈(20)、三档主动齿轮(21)、一级减速被动齿轮(22)、第一转轴(23)、离合器(24)、无级变速增扭机构(25)、第一半轴(26)和第二半轴(27)，主箱(1)内设有第一转轴(23)、第二转轴(12)和第三转轴(10)，主箱(1)左侧通过螺钉(6)和垫片(9)螺接有第二壳体(5)，第二壳体(5)内设有离合器(24)，离合器(24)与第一转轴(23)左端传动连接，第二壳体(5)左侧通过螺钉(6)和垫片(9)螺接有第一壳体(4)，第一壳体(4)内设有无级变速增扭机构(25)，无级变速增扭机构(25)与离合器(24)配合，主箱(1)下侧设有顶盖(2)，主箱(1)右侧设有右盖(3)，主箱(1)右侧设有手刹机构(13)，手刹机构(13)与第三转轴(10)右端传动连接，第二转轴(12)上依次设有一级减速被动齿轮(22)、三档主动齿轮(21)、三四档齿毂圈(20)和四档主动齿轮(19)，第一转轴(23)与第二转轴(12)通过一级减速被动齿轮(22)传动连接，三四档齿毂圈(20)位于三档主动齿轮(21)和四档主动齿轮(19)之间，第三转轴(10)上依次设有倒档被动齿轮(14)、倒档齿毂圈(15)、二档被动齿轮(16)、一二档齿毂圈(17)、一档被动齿轮(18)和三档被动齿轮(11)，第三转轴(10)右端设有手刹机构(13)，三档主动齿轮(21)与三档被动齿轮(11)啮合，一二档齿毂圈(17)位于一档被动齿轮(18)和三档被动齿轮(11)之间，第三转轴(10)上方设有差速器(8)，差速器(8)上左右两侧分别设有第一半轴(26)和第二半轴(27)，差速器(8)上方左右两侧均设有制动器(7)。...

【技术特征摘要】
1.一种收获机变速箱总成，其特征在于，包括有主箱(1)、顶盖(2)、右盖(3)、第一壳体(4)、第二壳体(5)、螺钉(6)、制动器(7)、差速器(8)、垫片(9)、第三转轴(10)、三档被动齿轮(11)、第二转轴(12)、手刹机构(13)、倒档被动齿轮(14)、倒档齿毂圈(15)、二档被动齿轮(16)、一二档齿毂圈(17)、一档被动齿轮(18)、四档主动齿轮(19)、三四档齿毂圈(20)、三档主动齿轮(21)、一级减速被动齿轮(22)、第一转轴(23)、离合器(24)、无级变速增扭机构(25)、第一半轴(26)和第二半轴(27)，主箱(1)内设有第一转轴(23)、第二转轴(12)和第三转轴(10)，主箱(1)左侧通过螺钉(6)和垫片(9)螺接有第二壳体(5)，第二壳体(5)内设有离合器(24)，离合器(24)与第一转轴(23)左端传动连接，第二壳体(5)左侧通过螺钉(6)和垫片(9)螺接有第一壳体(4)，第一壳体(4)内设有无级变速增扭机构(25)，无级变速增扭机构(25)与离合器(24)配合，主箱(1)下侧设有顶盖(2)，主箱(1)右侧设有右盖(3)，主箱(1)右侧设有手刹机构(13)，手刹机构(13)与第三转轴(10)右端传动连接，第二转轴(12)上依次设有一级减速被动齿轮(22)、三档主动齿轮(21)、三四档齿毂圈(20)和四档主动齿轮(19)，第一转轴(23)与第二转轴(12)通过一级减速被动齿轮(22)传动连接，三四档齿毂圈(20)位于三档主动齿轮(21)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文亮，张兆克，徐雪华，
申请(专利权)人：温岭市明华齿轮有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33