拖钩总成制造技术

本发明专利技术公开了一种拖钩总成，包括成竖直设置的支架连接板，支架连接板上开设有至少1个用于与拖车上第一横梁相固定的安装孔，在该支架连接板的前端面上水平撑设置有两块支架板，两支架板呈上下平行设置，在两支架板上分别开设有拖钩销孔，两拖钩销孔上下对应，在两拖钩销孔上插接有拖钩销，拖钩销右上之下插入、并且拖钩销的底端从底部支架板中伸出，所述的拖钩销、两支架板以及支架连接板之间形成该拖钩总成的钩持区。使拖钩整体使用更加方便，不易脱钩，并且依靠开口销还能对拖钩销实现锁定的功能，提高该拖钩总成的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种拖钩总成。
技术介绍
在拖车拖钩是必须可少的一个部件，拖车上传统的拖钩是一个简单够的钩状件，这种钩状件在实际使用的过程中容易出现脱钩的现象，并且传统拖钩强度也比较低，易损坏，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供一种拖钩总成，解决传统拖钩易脱钩的缺陷。 为达到上述专利技术目的本专利技术所采用的技术方案是：一种拖钩总成，包括成竖直设置的支架连接板，支架连接板上开设有至少1个用于与拖车上第一横梁相固定的安装孔，在该支架连接板的前端面上水平撑设置有两块支架板，两支架板呈上下平行设置，在两支架板上分别开设有拖钩销孔，两拖钩销孔上下对应，在两拖钩销孔上插接有拖钩销，拖钩销右上之下插入、并且拖钩销的底端从底部支架板中伸出，所述的拖钩销、两支架板以及支架连接板之间形成该拖钩总成的钩持区。 进一步的，在所述拖钩销的底部伸出段上径向开设有销孔，在该销孔内插接有开口销。 进一步的，在两支架板和支架连接板之间设置有加强筋板。 进一步的，所述安装孔的数量为4个。 本专利技术的有益效果是：使拖钩整体使用更加方便，不易脱钩，并且依靠开口销还能对拖钩销实现锁定的功能，提高该拖钩总成的安全性。 附图说明 图1是拖钩总成的主视图； 图2是图1的俯视图； 图3是图1的左视图； 其中，1、支架连接板，11、安装孔，2、支架板，3、拖钩销，4、开口销，5、加强筋板。 具体实施方式 如图1图2图3所示，一种拖钩总成，包括成竖直设置的支架连接板1，支架连接板1上开设有4个用于与拖车上第一横梁相固定的安装孔11，在该支架连接板1的前端面上水平撑设置有两块支架板2，两支架板2呈上下平行设置，在两支架板2上分别开设有拖钩销孔，两拖钩销孔上下对应，在两拖钩销孔上插接有拖钩销3，拖钩销3右上之下插入、并且拖钩销3的底端从底部支架板2中伸出，拖钩销3、两支架板2以及支架连接板1之间形成该拖钩总成的钩持区。使用时，在将所需连接的绳索放置在钩持区内之后，落下拖钩销3，从而将绳索限定在该钩持区内，为了防止拖钩销3因振动而抬起，在拖钩销3的底部伸出段上径向开设有销孔，在该销孔内插接有开口销4。 在两支架板2和支架连接板1之间设置有加强筋板5。加强筋板5的设置主要是为了提高支架板2和支架连接板1之间的连接强度。 本专利技术的拖钩总成可使拖钩整体使用更加方便，不易脱钩，并且依靠开口销4还能对拖钩销3实现锁定的功能，提高该拖钩总成的安全性。 以上详细描述了本专利技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖钩总成，其特征是，包括成竖直设置的支架连接板(1)，支架连接板(1)上开设有至少1个用于与拖车上第一横梁相固定的安装孔(11)，在该支架连接板(1)的前端面上水平撑设置有两块支架板(2)，两支架板(2)呈上下平行设置，在两支架板(2)上分别开设有拖钩销孔，两拖钩销孔上下对应，在两拖钩销孔上插接有拖钩销(3)，拖钩销(3)右上之下插入、并且拖钩销(3)的底端从底部支架板(2)中伸出，所述的拖钩销(3)、两支架板(2)以及支架连接板(1)之间形成该拖钩总成的钩持区。

【技术特征摘要】
1.一种拖钩总成，其特征是，包括成竖直设置的支架连接板(1)，支架连
接板(1)上开设有至少1个用于与拖车上第一横梁相固定的安装孔(11)，在
该支架连接板(1)的前端面上水平撑设置有两块支架板(2)，两支架板(2)
呈上下平行设置，在两支架板(2)上分别开设有拖钩销孔，两拖钩销孔上下对
应，在两拖钩销孔上插接有拖钩销(3)，拖钩销(3)右上之下插入、并且拖钩
销(3)的底端从底部支架板(2)中伸出，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹洪彬，徐紫芳，何建，刘金斌，宋毅，
申请(专利权)人：苏州友邦汽车底盘科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32