牵引装置制造方法及图纸

描述一种用于叉车的牵引装置。该牵引装置包括：主框架，用于将该装置定位在叉车的叉组件上；牵引挂接组件，位于主框架上，用于连接牵引物品；以及一个或多个连接件，安装于主框架上，用于将主框架连接至叉车本体或叉车底盘，其中，一个或多个连接件适于将牵引装置上的牵引力传递至叉车本体或叉车底盘。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】牵引装置
本专利技术大体上涉及一种可操作地连接到叉车的牵引装置，叉车也称为叉架起货机 或升降式装卸车。以下在本说明书中为了方便起见，将使用术语叉车。
技术介绍
人们经常使用叉车在仓库或车间周围起升或运输存储的物品。虽然当将物品抬起 到叉齿上时，目的仅仅是运输物品，但是通常物品是可牵引的，且叉车能够便利地实现牵引 功能，有利于不起升物品就将物品从一地移动到另一地。 然而，已知的叉车用牵引设备具有缺点。有时牵引球直接连接至叉齿。这是一种 简单而廉价的排列方式，但是可能在某些装载条件下将叉从其安装位置扯下。 该牵引球可以以如悬臂的已知排列方式安装在框架上。已知的悬臂安装于叉齿 上，有时呈链的形式的保持件环绕在叉齿安装框架周围，用于加强牵引能力。虽然这对于直 接牵引球安装方法是一种改进，但是当牵引物品时，该叉齿安装架会从叉车上被扯下或以 其它方式被损坏。 牵引球可能被直接连接至叉车的后部。这种排列方式的结果是，叉车操作人员面 对牵引物品的反方向，这在牵引物品时会导致安全问题。 在本说明书中（其中文件、行为或事实（item of knowledge)被参照或讨论），该 参照或讨论并非承认文件、行为或事实或其任意结合在 优先权日:是： (a)公知常识的一部分；或 (b)被认为与尝试解决本说明书涉及的任何问题相关。 本专利技术力图提供一种已知的用于叉车的牵引装置的有利替换，并力图提供一种用 于叉车的新的牵引装置。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方案，提供一种用于叉车的牵引装置，该牵引装置包括： 主框架，用于将牵引装置定位在叉车的叉组件上； 牵引挂接组件，位于主框架上，用于连接牵引物品；以及 一个或多个连接件，安装于主框架上，用于将主框架连接至叉车本体或叉车底盘， 其中，一个或多个连接件被构造为将牵引装置上的牵引力传递至叉车本体或叉车底盘。 优选地，牵引装置还包括用于安装在叉车本体或叉车底盘上的枢轴接纳件，该枢 轴接纳件用于接纳连接件。 在使用，该排列方式使得牵引装置上的牵引力，特别是纵向牵引力，传递至叉车本 体或叉车底盘，但不传递至叉组件。应最小化牵引力，特别是纵向牵引力，传递至叉组件，因 为如果该牵引力足够大或与纵向呈足够大的角度，则该牵引力可能会将叉组件从叉车底盘 上扯下。优选实施例的排列方式还使得牵引装置有利于牵弓丨在各种牵引高度的各种牵引物 品。优选实施例还设置为将主框架可滑动地安装在叉上，以允许纵向运动，由此有利于牵引 力从叉和叉组件传递至连接件，并转移到叉车底盘。 叉车的叉组件典型地包括起升装置和叉组件，其中后者通常为两个叉齿的形式， 用于在起升以及从一地运输到另一地期间支撑物品。叉组件通常还包括调整装置，使得叉 齿可延伸、缩回、升高和降低。同样地，叉齿可以彼此分离或彼此更靠近。 叉车的底盘也典型地包括本体元件和底盘构件。 任选地，一个或多个连接件中的每个连接件包括联接元件，其安装于主框架与叉 车本体或叉车底盘之间。优选地，一个或多个联接元件在牵引位置可操作地安装至主框架 和叉车本体或叉车底盘。优选地，该联接元件为铰接元件，使得联接元件有利于叉齿与底盘 之间的相对运动，特别是相对坚直运动。优选地，在每个联接元件端部设置枢轴，以有利于 在使用时及在牵引位置处联接元件的铰接，并用于连接至底盘上的枢轴接纳件。 任选地，一个或多个联接元件中的每个联接元件为刚性臂，所以在使用中可以将 推力和拉力或纵向力沿着刚性臂转移至叉车底盘。每个刚性臂优选还包括肘部，以便容纳 叉车组件的宽度。任选地，每个联接元件包括手柄，以有利于操作人员在牵引位置和贮藏位 置之间升高或降低臂。 任选地，设置用于接纳联接元件并使其保持在贮藏位置的挂扣。该挂扣为自动操 作，所述挂扣被布置在自由或打开的位置，直到联接元件进入贮藏位置，此时挂扣延伸进入 锁定位置。 [0021 ] 优选地，在叉车底盘上设置用于接纳从联接元件延伸的枢轴的枢轴接纳件。 当联接元件处于大体上坚直的位置时，优选采用贮藏位置，并通过使联接元件围 绕安装于主框架上的枢轴转动，而使该联接元件在贮藏位置和牵引位置之间移动。 任选地，牵引装置包括高度计。高度计可包括安装在空心管中以针的形式的指示 计，该管安装于管安装臂的远端，该管安装臂安装在一个联接元件上。针通常向下挂在管 上，并被凸缘保持于管中，该凸缘从针的两端大体径向向外延伸。管被保持于管安装臂上， 使得针被布置在主框架元件的上方。在使用中，当牵引装置被升高至选定位置时，主框架元 件接触针的一端。主框架升高期间，针从管的上端露出，并指示操作人员该牵引装置位于适 合牵引的高度。针的长度被选定为，使得当其到达行程的端点时，提供到达该主框架的最大 商度的指不。 任选地，设置用于接纳来自牵引物品的安全链的链钩。链钩优选设置于横向构件 上。 牵引装置的主框架可包括框架元件。框架元件可以是一个或多个叉齿安装元件的 形式，叉齿安装元件可以是一个或多个叉齿接纳元件的形式。一个或多个叉齿接纳元件可 以是一个或多个空心管构件的形式，优选为矩形空心型材元件的形式，优选由钢制成。空心 管构件有利于主框架和叉齿之间的相对运动。 叉齿安装元件可以是位置凸耳或滑块、通道、角铁（angle)或其它用于接纳叉齿 安装座的合适的接纳件的形式。 任选地，框架元件包括一个或多个与一个或多个叉齿安装元件连接并从此延伸的 横向构件。当设置两个叉齿安装元件时，横向构件连接至叉齿安装元件，以便在叉齿安装元 件之间延伸。 牵引挂接组件优选包括牵引球或适于接纳牵引球座的凹部。所设置的牵引球和牵 引球座优选设置为商业成品，它们的构造和操作的各种选择是已知的，并在其它出版物和 产品目录中有所描述。 牵引挂接件优选安装于支撑梁上，该支撑梁安装于至少一个横向构件上的适当位 置，该位置有利于与在牵引物品上的协作的牵引球接纳件连接。 根据本专利技术的第二方案，提供一种用于叉车的牵引装置，该牵引装置包括：主框 架，其包括叉车叉齿接纳元件；牵引挂接组件，安装于主框架上；以及两个钢铰接构件，一 端枢转地安装在主框架上，另一端可枢转地安装在叉车底盘或叉车本体，其中在使用时，牵 引装置上的任何牵引力被传递至叉车本体或叉车底盘上。 【附图说明】 为了能够更清晰地理解本专利技术，现在将参照附图进一步解释本专利技术，在附图中： 图1是叉车和处于牵引位置的牵引装置的立体图，该牵引装置为根据本专利技术的一 个优选实施例； 图2是图1中的牵引装置被示出在贮藏位置或备用位置下的正视图；以及 图3是图1中的牵引装置被示出在贮藏位置或备用位置下的侧视图。 【具体实施方式】 参照附图，附图中示出了大体上用10标记的牵引装置，牵引装置10适用于附加到 叉车5上，该叉车5具有叉车本体、叉车底盘（两者均用7标记）和叉组件8。牵引装置10包 括安装在叉组件8上的主框架12和安装于主框架12上的牵引挂接件（towing hitch) 14。 在牵引装置10中还包括一个或多个安装于主框架12上的连接件16,用于将主框架12连接 至叉车本体或叉车底盘7。 叉组件8包括起升装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于叉车的牵引装置，所述装置包括：主框架，用于将所述装置定位在叉车的叉组件上；牵引挂接组件，位于所述主框架上，用于连接牵引物品；以及一个或多个连接件，安装于所述主框架上，用于将所述主框架连接至叉车本体或叉车底盘，其中，所述一个或多个所述连接件被构造为将所述牵引装置上的牵引力传递至所述叉车本体或叉车底盘。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.12 AU 20112539741. 一种用于叉车的牵引装置，所述装置包括： 主框架，用于将所述装置定位在叉车的叉组件上； 牵引挂接组件，位于所述主框架上，用于连接牵引物品；以及 一个或多个连接件，安装于所述主框架上，用于将所述主框架连接至叉车本体或叉车 底盘，其中，所述一个或多个所述连接件被构造为将所述牵引装置上的牵引力传递至所述 叉车本体或叉车底盘。2. 根据权利要求1所述的牵引装置，其中，所述一个或多个连接件中的每个连接件包 括联接元件，当处于牵引位置时，所述联接元件被安装于所述主框架与所述叉车本体或叉 车底盘之间。3. 根据权利要求2所述的牵引装置，其中，当处于牵引位置时，一个或多个联接元件可 操作地安装至所述主框架和所述叉车本体或叉车底盘上。4. 根据权利要求2或3所述的牵引装置，其中，所述联接元件为铰接的联接元件，使得 当处于牵引位置时，所述联接元件有利于叉齿与所述叉车底盘之间的相对坚直运动。5. 根据权利要求4所述的牵引装置，其中，在每个联接元件的端部设置枢轴，以有利于 所述联接元件的铰接。6. 根据权利要求2-5中任一项所述的牵引装置，其中，一个或多个联接元件中的每个 联接元件为臂，以便推力和拉力被传递至所述叉车本体或叉车底盘。7. 根据权利要求6所述的牵引装置，其中，每个臂包括肘部，以便容纳所述叉组件的宽 度。8. 根据权利要求2-7中任一项所述的牵引装置，其中，每个联接元件包括手柄，以有利...

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克·福克斯，
申请(专利权)人：BRIONMADEL有限公司，
类型：发明
国别省市：澳大利亚;AU