【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机动车手动、自动互换换档器。
技术介绍
目前的机动车主要有自动换档器,手动换档器和手自动换档三种,自动换档器虽然控制方便,但大大降低了驾驶乐趣,而手动换档器控制和驾驶起来不如自动换挡器方便,对于新手和一些疏于驾驶的人,就不容易控制。手自动换档虽兼有手动和自动,但其和传统的手动换档方法完全不同,其手动驾驶的乐趣大打折扣。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机动车手动、自动互换换档器,它将机动车的手动换档方法和自动换档结合起来,可方便用户根据自己的需要在手动和自动控制之间自由先择,从而选择最佳操作方式,感受更多的驾驶乐趣。本专利技术技术方案是这样构成的,它包括自动换档器,其特征在于:在自动换档器的旁侧还连接有手动换档器,手动换档器中部设有调档槽,调档槽两侧设有逐级交错递增的挂档孔;所述手动换档器中部的调档槽与自动换档器中部的调档槽在自动换档器的自动前进档处连通为一体,调节杆刚从自动换档器的自动前进档移动至手动换档器的调档槽内时,变速器保持自动前进档,调节杆从手动换档器的调档槽内移动至手动换档器的某一级挂档孔内时,变速器直接调整至相应级挂档孔的档位;在调节杆由每一级挂档孔移至手动换档器调档槽的方向上设有延时装置,通过该延时装置的设定使变速器实现以下工作:调节杆刚从手动换档器的某一级挂档孔移至手动换档器调档槽内时,变速器先保持与之前挂档孔相同的档位,如在设定的转换时间内调节杆仍在调档槽内而未移动至其它档位的挂档孔,变速器便自动切换成自动换档器的自动前进档,如在设定的转换时间内调节杆已移至另一级挂档孔内,则变速器直接调整为该级挂档孔档位。较之 ...
【技术保护点】
一种机动车手动、自动互换换档器,它包括自动换档器(1),其特征在于:在自动换档器的旁侧还连接有手动换档器(2),手动换档器中部设有调档槽(21),调档槽两侧设有逐级交错递增的挂档孔(22);所述手动换档器中部的调档槽(21)与自动换档器中部的调档槽(11)在自动换档器的自动前进档处(12)连通为一体,调节杆(3)刚从自动换档器的自动前进档移动至手动换档器的调档槽内时,变速器保持自动前进档,调节杆从手动换档器的调档槽内移动至手动换档器的某一级挂档孔内时,变速器直接调整至相应级挂档孔的档位;在调节杆由每一级挂档孔移至手动换档器调档槽的方向上设有延时装置,通过该延时装置的设定使变速器实现以下工作:调节杆刚从手动换档器的某一级挂档孔移至手动换档器调档槽内时,变速器先保持与之前挂档孔相同的档位,如在设定的转换时间内调节杆仍在调档槽内而未移动至其它档位的挂档孔,变速器便自动切换成自动换档器的自动前进档,如在设定的转换时间内调节杆已移至另一级挂档孔内,则变速器直接调整为该级挂档孔档位。
【技术特征摘要】
1.一种机动车手动、自动互换换档器,它包括自动换档器(1),其特征在于:在自动换档器的旁侧还连接有手动换档器(2),手动换档器中部设有调档槽(21),调档槽两侧设有逐级交错递增的挂档孔(22);所述手动换档器中部的调档槽(21)与自动换档器中部的调档槽(11)在自动换档器的自动前进档处(12)连通为一体,调节杆(3)刚从自动换档器的自动前进档移动至手动换档器的调档槽内时,变速器保持自动前进档,调节杆从手动换档器的调档槽内移动至手动换档器的某一...
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