机动车档位显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属机动车挡位显示装置，由集成块（ＩＣ↓［１］、ＩＣ↓［２］、ＩＣ↓［３］）、电阻Ｒ、数码管ＬＥＤ、触发元件及电源线组成，集成块与电阻Ｒ连接后，再与数码管连接，触发元件与集成块ＩＣ↓［１］连接后再与电源线Ｖ↓［ＤＤ］连接。本实用新型专利技术数字显示清晰，可靠性高，为驾驶员提供操作方便，确保安全，设计新颖，制造容易，可推广使用。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
机动车档位显示装置本技术属机动车档位显示装置。现在机动车没有档位显示装置，驾驶员在操作中不能随时掌握车辆的档位状态，不便于操作。本技术的目的是避免上述现有技术中的不足之处而提供的一种能显示档位的状况，给驾驶员操作方便、确保安全的机动车档位显示装置。本技术的目的可通过下列的措施来实现：本机动车档位显示装置由集成电路(IC1、IC2、IC3)、电阻R、数码显示管LED、触发元件K1、K2或2只光敏二极管、电源接线VDD、VSS组成，集成块IC2与IC1相连并与IC3相连，IC3与IC2相接并与电阻R相连，电阻R与IC3相连并与数码显示管LED相连，触发元件K1、K2或2只光敏二极管一端与集成电路IC1相连，另一端与电源接线VDD相连，电源接线VDD、VSS接机动车蓄电池，IC1、IC2、IC3及电阻R设置于盒体A里。本技术相比现有技术具有如下优点：本技术克服现有技术中的不足，设计新颖，采用的元件少，制造容易；显示数字清晰、准确、可靠性高；为驾驶员提供操作方便，确保安全。附图图面说明如下：图1是机动车档位显示装置采用K1、K2的线路结构图。-->图2是机动车档位显示装置采用2只光敏二极管的线路结构图。本技术下面结合附图对实施例作进一步详述：本技术由集成电路(IC1、IC2、IC3)、电阻R、数码显示管LED、触发元件K1、K2或2只光敏二极管、电源接线VDD、VSS组成，集成块IC2与IC1相连并与IC3相连，IC3与IC2相接并与电阻R相连，电阻R与IC3相连并与数码显示管LED相连，触发元件K1、K2或2只光敏二极管一端与集成电路IC1相连，另一端与电源接线VDD相连，电源接线VDD、VSS接机动车蓄电池，IC1、IC2、IC3及电阻R设置于盒体A里。工作原理：触发元件K1、K2或2只光敏二极管装置在机动车的档位杆部位，当档位杆移动时，便使K1、K2动作(或使光敏二极感光)，当档位杆作顺方向移动时减(或加)计数，当档位杆作逆方向移动时加(或减)计数，其结果在数码管LED上显示，驾驶员可随时掌握车辆的档位状态，给操作带来方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车档位显示装置，其特征是该装置由集成电路（ＩＣ↓［１］、ＩＣ↓［２］、ＩＣ↓［３］）、电阻Ｒ、数码显示管ＬＥＤ、触发元件Ｋ↓［１］、Ｋ↓［２］或２只光敏二极管、电源接线Ｖ↓［ＤＤ］、Ｖ↓［ＳＳ］组成，集成块ＩＣ↓［２］与ＩＣ↓［１］相连并与ＩＣ↓［３］相连，ＩＣ↓［３］与ＩＣ↓［２］相接并与电阻Ｒ相连，电阻Ｒ与ＩＣ↓［３］相连并与数码显示管ＬＥＤ相连，触发元件Ｋ↓［１］、Ｋ↓［２］或２只光敏二极管一端与集成电路ＩＣ↓［１］相连，另一端与电源接线Ｖ↓［ＤＤ］相连，电源接线Ｖ↓［ＤＤ］、Ｖ↓［ＳＳ］接机动车蓄电池，ＩＣ↓［１］、ＩＣ↓［２］、ＩＣ↓［３］及电阻Ｒ设置于盒体Ａ里。

【技术特征摘要】
一种机动车档位显示装置，其特征是该装置由集成电路(IC1、IC2、IC3)、电阻R、数码显示管LED、触发元件K1、K2或2只光敏二板管、电源接线VDD、VSS组成，集成块IC2与IC1相连并与IC3相连，IC3与IC2相接并与电...

【专利技术属性】
技术研发人员：周祖贵，
申请(专利权)人：周祖贵，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]