【技术实现步骤摘要】
汽车油门控制装置本技术涉及汽车部件，是一种汽车油门控制装置。当汽车高速行驶时，则需要提高汽车的技术水平，特别是应该使汽车在行驶过程中提高汽车的操纵性能，以减轻驾驶人员的操作强度，并能有效地改善汽车行驶的安全性。而目前我国各种汽车在高速行驶中均不具备实现自动巡航、限速及断电停机等功能，其主要原因之一是，汽车油门控制采用传统的脚踏式机械传动结构。本技术的目的是，提供一种汽车油门控制装置，使其可与传感器等电器部件连接，实现汽车的自动巡航功能、限速功能、断电停机功能，以达到汽车在提高车速的同时，可提高汽车的操纵舒适性和安全性。本技术的技术方案是它有外壳，外壳内安装拉杆，拉杆与齿条为一体，电机安装在外壳上，电机轴上安装减速齿轮，减速齿轮与齿条啮合。本技术由于设计了电机与控制器连接及拉杆与汽车油门手柄连接等结构，所以具有可使汽车实现自动巡航功能、限速功能、断电停机功能等优点，能达到汽车在提高车速的同时，可提高汽车的操纵舒适性和安全性。附图说明：附图1是本技术主视结构示意图；附图2是附图1的俯视结构示意图。对照附图，对本技术实施例做详细说明：图中8是外壳，外壳8内安装拉杆1，拉杆1与齿条2为一体，电机6安装在外壳8上，电机轴5上安装减速齿轮，减速齿轮与齿条啮合。电机6与控制7连接。齿条2的一端安装电器触点11。拉杆1与汽车油门手柄连接。本技术工作时，控制器7的信号控制电机6转动，电机6通过电机轴5及主动小齿轮9带动大齿轮10转动，大齿轮10-->与被动小齿轮3均安装在同一齿轮轴4上，被动小齿轮3通过齿轮2带动拉杆1直线往复位移动，以达到控制汽车油门手柄的目的。本技术的控...
【技术保护点】
汽车油门控制装置，它有外壳（８），外壳（８）内安装拉杆（１），其特征在于：拉杆（１）与齿条（２）为一体，电机（６）安装在外壳（８）上，电机轴（５）上安装减速齿轮，减速齿轮与齿条啮合。
【技术特征摘要】
1、汽车油门控制装置，它有外壳(8)，外壳(8)内安装拉杆(1)，其特征在于：拉杆(1)与齿条(2)为一体，电机(6)安装在外壳(8)上，电机轴(5)上安装减速齿轮，减速齿轮与齿条啮合。2、根据权利要求1所述的汽车油门控制装置...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。