汽车油门防误操作装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车油门防误操作装置，涉及汽车领域，所述汽车油门防误操作装置包括盒体，所述盒体内设置有速度转化装置、电控装置和止动装置；所述止动装置与油门拉线连接，用于切断油门拉线的传输；所述速度转化装置与油门拉线连接，用于将油门拉线的线速度转化为转速；所述电控装置固接与所述盒体内壁，所述电控装置包括转速传感器、报警输出转速表和电磁阀，所述转速传感器与报警输出转速表电连接；所述报警输出转速表与所述电磁阀电连接。本申请的汽车油门防误操作装置，解决了现有技术中误踩油门踏板容易发生危险的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车油门防误操作装置。
技术介绍
现代生活中，汽车越来越融入进人们的生活，给人们带来便捷。然而，在享受汽车的便捷的同时，车祸带来的安全问题日益凸出。其中，很大一部分恶性事故都是在碰到紧急情况时错把油门踏板当刹车猛踩而造成的。我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过油门拉线，一端连接接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。当踩油门踏板时，带动油门拉线拉动气节门连动板，通过油门拉线的传输，改变气节门的开度，从而增速。基于此，本技术提供了一种汽车油门防误操作装置以解决上述的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车油门防误操作装置，以解决现有技术中误踩油门踏板容易发生危险的技术问题。在本技术的实施例中提供了一种汽车油门防误操作装置，所述汽车油门防误操作装置包括盒体，所述盒体内设置有速度转化装置、电控装置和止动装置；所述止动装置与油门拉线连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油门防误操作装置，其特征在于，包括盒体，所述盒体内设置有速度转化装置、电控装置和止动装置；所述止动装置与油门拉线连接，用于切断油门拉线的传输；所述速度转化装置与油门拉线连接，用于将油门拉线的线速度转化为转速；所述电控装置固接与所述盒体内壁，所述电控装置包括转速传感器、报警输出转速表和电磁阀，所述转速传感器与报警输出转速表电连接；所述报警输出转速表与所述电磁阀电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车油门防误操作装置，其特征在于，包括盒体，所述盒体内设置有速度转化装
置、电控装置和止动装置；
所述止动装置与油门拉线连接，用于切断油门拉线的传输；
所述速度转化装置与油门拉线连接，用于将油门拉线的线速度转化为转速；
所述电控装置固接与所述盒体内壁，所述电控装置包括转速传感器、报警输出转速表
和电磁阀，所述转速传感器与报警输出转速表电连接；所述报警输出转速表与所述电磁阀
电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车油门防误操作装置，其特征在于，所述速度转化装置包括
齿条，所述齿条的一端与油门踏板通过油门拉线连接，所述齿条的另一端通过油门拉线与
所述止动装置连接；
所述齿条与第一齿轮啮合，所述第一齿轮与第二齿轮通过第一转轴连接，所述第二齿
轮相对于所述第一转轴仅能单向转动；所述第一转轴与所述盒体转动连接；所述第二齿轮
与第三齿轮啮合，所述第三齿轮与放大盘通过第二转轴固接，所述第二转轴与所述盒体转
动连接；所述第三齿轮的半径小于所述第二齿轮和放大盘的半径；所述转速传感器与所述
放大盘固接，用于测试所述放大盘的转速。
3.根据权利要求2所述的汽车油门防误操作装置，其特征在于，所述止动装置包括第三
转轴，所述第三转轴两端与所述盒体转动连接；沿所述第三转轴的长度方向，所述第三转轴
上依次设置有第一拉线缠绕盘、转动盘和第二拉线缠绕盘；
所述第一拉线缠绕盘与所述第三转轴固接，所述第一拉线缠绕盘与所述盒体内壁之间
设置有扭簧；所述第一拉线缠绕盘的周侧通过油门拉线与所述齿条连接；
所述转动盘包括同轴设置的第一转盘部、第二转盘部和花键套部，所述第一转盘部和

【专利技术属性】
技术研发人员：谌传伟，
申请(专利权)人：谌传伟，
类型：新型
国别省市：重庆;50