【技术实现步骤摘要】
本专利技术是用一根弯曲的金属管，其一端焊接一个截去底垫，去掉底箍的自行车内胎气门嘴，另一端焊接一个可旋转的联接器组成的一种单向气门介嘴。这种新型介嘴可为机动车轮胎充气提供新的手段。通常，机动车轮胎充气必须依靠专用设备。由于普通打气筒的接口与机动车轮胎的气门嘴不相匹配，所以当那些未配置备用轮胎的轻型机动车在没有专用设备的情况下，很难用打气筒为轮胎充气。本技术的目的就是为机动车驾驶员提供一种随时随地可用普通打气筒或自行车修理部的气泵为机动车胎充气的单向充气介嘴。本技术介嘴的进气口是用上述方法改制的自行车气门嘴，用焊接方法与金属过渡管紧密连接，焊口处无漏气。另一端用同样标准焊接了一个可旋转的联接器总成，其外套的内螺纹是与机动车轮胎的气嘴外螺纹相匹配的。中心有一个压阀管，当把此联接器拧紧在车胎气嘴上时，压阀管会顶开轮胎气嘴里的封闭气针，利用自行车胎气嘴的单向阀作用，即可用普通打气筒通过自行车-->胎气门嘴给机动车轮胎充气。这种新型介嘴体积小可随身携带；普通打气筒又很容易找到，这就方便地解决了轻型机动车野外充气问题。下面根据附图对本技术介嘴进行进一步说明：附图标记：1.是联接器外套，其内螺纹可与机动车轮胎气嘴的外螺纹相配的。2是压阀管，其顶端的长、宽尺寸保证其在联接器拧紧在气门嘴上时能顶开车胎的封闭针，使气体可以从压阀管周围自由进出，3是联接器内芯，3与1是动配合，严密且可旋转，5是封闭橡胶圈，安装在外套1中的凹槽中，起到内芯与外套之间的密封作用，并保证充气时的气体不外泄，内芯3与弯曲的过渡管4是焊接在一起的，过渡管4的另一端焊接一个截去尾部的自行车气门嘴，6是气门...
【技术保护点】
一种用普通打气筒为机动车轮胎充气用的单向介嘴，其特征是一根金属过渡管，两端分别焊接了一个自行车内胎气门嘴和一个用于联接机动车胎气门的联接器。
【技术特征摘要】
1、一种用普通打气筒为机动车轮胎充气用的单向介嘴，其特征是一根金属过渡管，...
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