手动变速器的换档机构制造技术

本实用新型专利技术提供的手动变速器的换档机构，包括：分别通过轴承可旋转的安装于壳体上的换档摇臂以及选档摇臂；由换档摇臂或选档摇臂带动的执行部件，安装于壳体内；可移动的安装于壳体上的多个档位拨块，执行部件在换档摇臂和选档摇臂的作用下带动多个档位拨块中的一个移动，移动的档位拨块通过拨叉拨动同步器以实现变速。本实用新型专利技术的手动变速器的换档机构具有传动精度高、结构简化，零件少，重量轻，成本低，精度高等优点，提高了手动变速器的经济型及实用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种包括手柄的选择器装置，特别是涉及一种手动变速器的换档机构。
技术介绍
目前，手动变速器的换档系统多包括由两根拉索牵引的一根选换档杆。选换档杆做旋转运动，实现选档；选换档杆做轴向运动，实现换档。这类结构一般是在选换档杆轴向的两端各布置一螺旋弹簧，通过两端螺旋弹簧的作用力实现选换档杆从两个方向回空档位置。这种结构的手动变速器的换档系统通常还包括四套或五套分别与每个档位对应的叉轴相配合的自锁装置，自锁装置包括弹簧及钢球，当选换档杆旋转，拨头带动拨叉做换档时， 自锁装置中的钢球顶住叉轴上凹槽，以完成换档自锁。现有的手动变速器换档系统中拉索牵引的传动的精度很差，需要很多辅助部件才能实现选档、换档功能；同时现有的手动变速器换档系统地选档回位机构以及自锁机构均有零件多，结构复杂，装配困难，成本高等缺点，不利于满足对变速器的简化结构，减轻重量及降低成本的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，且能应用较少的零件实现选档、换档功能的手动变速器的换档机构，以实现在手动变速器换档机构的结构简化，降低成本，提升产品竞争力。本技术的手动变速器的换档机构，包括分别通过轴承可旋转的安装于手动变速器的壳体上的换档摇臂以及选档摇臂；由所述换档摇臂或选档摇臂带动的执行部件，安装于所述壳体内；可移动的安装于所述壳体上的多个档位拨块，所述执行部件在换档摇臂和选档摇臂的作用下带动所述多个档位拨块中的一个移动，所述移动的档位拨块通过拨叉拨动同步器以实现变速。本技术的手动变速器的换档机构，其中，还包括换档轴，可旋转的安装于壳体上，并和所述选档摇臂通过传动装置连接；所述执行部件包括换档套筒，所述换档套筒可滑动的套置于所述换档轴上，所述多个换档拨块排列于所述换档套筒周围，所述选档摇臂通过所述传动装置带动所述换档轴旋转，所述换档轴带动所述换档套筒旋转，所述换档套筒上设置有突出于所述换档套筒的表面的拨头，旋转的所述拨头嵌入所述多个档位拨块中的一个；所述换档摇臂与所述换档套筒连接，所述换档摇臂旋转带动所述换档套筒在所述换档轴上滑动，以带动所述拨头所嵌入的档位拨块移动，实现变速。本技术的手动变速器的换档机构，其中，所述传动装置包括固定于所述选档摇臂上的扇形齿板；由所述选档摇臂带动旋转；套置并固定于所述换档轴上的扇形齿轮，与所述扇形齿板啮合，通过所述扇形齿板的带动旋转，以带动所述换挡轴旋转。本技术的手动变速器的换档机构，其中，所述换档机构还包括自锁装置，所述自锁装置包括容纳装置，设置于所述换档套筒上；用于向所述换档轴施加压力的球体，设置于所述容纳装置内；被压缩的用于向所述球体施加压力的自锁弹簧，设置于所述容纳装置内并位于所述容纳装置的内壁与所述球体之间，垂直于所述换档轴；所述换档轴上设置有沿周向环绕所述换档轴的凹槽，所述球体与所述凹槽相配合，以限制所述换档套筒在所述换档轴上滑动。 本技术的手动变速器的换档机构，其中，所述换档套筒的表面上设置有沿周向延伸的配合槽，所述换档摇臂的一端连接有球头，所述球头伸入所述配合槽内，通过所述球头与所述配合槽的配合，所述换档摇臂旋转带动所述换档套筒在所述换档轴上滑动。本技术的手动变速器的换档机构，其中，所述多个档位拨块通过换档支架可移动的安装于所述壳体上，所述换档支架固定于所述壳体上，所述换档支架上设置有轴安装孔以及与多个所述档位拨块一一对应的多个换档安装孔，所述换档轴穿过所述轴安装孔，所述多个档位拨块分别一一对应的可移动的设置于所述换档安装孔内。本技术的手动变速器的换档机构，其中，每个所述档位拨块上均设置有与所述拨头配合的拨块凹槽。本技术的手动变速器的换档机构，其中，所述换档轴通过互锁板带动所述换档套筒旋转，所述互锁板为圆筒状，所述互锁板套置于所述换档轴上并通过弹性销与所述换档轴固定在一起，所述互锁板的表面设置有长槽，所述换档套筒的所述拨头穿过所述长槽，通过所述拨头与所述长槽的内壁的干涉，所述互锁板带动所述换档套筒旋转。本技术的手动变速器的换档机构，其中，所述换档机构还包括用于使由所述换档轴带动旋转的所述换档套筒反向旋转的回位机构，所述回位机构包括回位扭簧，所述互锁板上设置有与所述换档轴平行的圆柱销，所述回位扭簧套置于所述互锁板上，所述回位扭簧的一端固定于所述壳体上，所述回位扭簧的另一端连接于所述圆柱销上，通过所述换档套筒上的所述拨头与所述互锁板上的所述长槽的内壁的干涉，所述回位扭簧带动所述换档套筒反向旋转。本技术的手动变速器的换档机构，其中，所述互锁板的一端上设置有凸出于所述互锁板的表面的半圆形凸台，所述凸台的中部开有与所述拨头相配合的缺口，所述凸台与所述多个档位拨块中的其余的档位拨块配合，以限制所述其余的档位拨块移动。本技术的手动变速器的换档机构具有传动精度高、结构简化，零件少，重量轻，成本低，精度高等优点，提高了手动变速器的经济型及实用性。附图说明图I为本技术的手动变速器的换档机构的结构示意图的主视图；图2为本技术的手动变速器的换档机构的结构示意图的右视图；图3为本技术的手动变速器的换档机构的结构示意图的俯视图；图4为外选档摇臂的结构示意图；图5为内选档轴的结构示意图；图6为扇形齿板的结构示意图的主视图；图7为扇形齿板的结构示意图的右视图；图8为扇形齿轮的结构示意图的主视图；图9为扇形齿轮的结构示意图的右视图；图10为换档套筒的结构示意图的主视图；图11为换档套筒的结构示意图的仰视图； 图12为换档套筒的结构示意图的左视图；图13为一二档拨块的结构示意图的主视图；图14为一二档拨块的结构示意图的右视图；图15为三四档拨块的结构示意图的主视图；图16为三四档拨块的结构示意图的俯视图；图17为五档拨块的结构示意图的俯视图；图18为五档拨块的结构示意图的主视图；图19为倒档拨块的结构示意图的俯视图；图20为倒档拨块的结构示意图的主视图；图21为换档支架的结构示意图的主视图；图22为换档支架的结构示意图的右视图；图23为换档支架的结构示意图的后视图；图24为换档轴的结构示意图的主视图；图25为互锁板的结构示意图的主视图；图26为互锁板的结构示意图的仰视图。具体实施方式如图I、图3、图3所示，本技术的手动变速器的换档机构，包括分别通过轴承可旋转的安装于手动变速器的壳体(图中未示出)上的换档摇臂I以及选档摇臂3 ；由换档摇臂I或选档摇臂3带动的执行部件，安装于手动变速器的壳体内；可移动的安装于壳体上的多个档位拨块，执行部件在换档摇臂I和选档摇臂3的作用下与带动多个档位拨块中的一个移动，移动的档位拨块通过拨叉拨动同步器(图中未示出)以实现变速。其中，多个档位拨块固定在拨叉轴(图中未示出)上，拨叉轴安装于壳体上。结合图13至图20所示，本实施例中，多个档位拨块分别是一二档拨块8、三四档拨块9、五档拨块10以及倒档拨块11。结合图10、11、12所示，本技术的手动变速器的换档机构，还包括换档轴13，通过轴承可旋转的安装于壳体上，并和选档摇臂3通过传动装置20连接，换档轴13不可以轴向运动但是可以相对壳体旋转；上述执行部件包括换档套筒7，换档套筒7可滑动的套置于换档轴13上，上述多个换档拨块排列于换档套筒7的周围，选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动变速器的换档机构，其特征在于，包括：分别通过轴承可旋转的安装于手动变速器的壳体上的换档摇臂以及选档摇臂；由所述换档摇臂或选档摇臂带动的执行部件，安装于所述壳体内；可移动的安装于所述壳体上的多个档位拨块，所述执行部件在换档摇臂和选档摇臂的作用下带动所述多个档位拨块中的一个移动，所述移动的档位拨块通过拨叉拨动同步器以实现变速。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张春喜，涂浩宇，唐来明，马童立，姜强，马元京，
申请(专利权)人：北京汽车动力总成有限公司，
类型：实用新型
国别省市：