六档手动变速器选档装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种六档手动变速器选档装置，包括换档箱和换档轴，在换档轴上设有前进档换档块、倒档换档块和选档块；选档块的顶部为波浪曲面，在该选档块的底部开设有滑槽，选档块空套在换档轴上，并被夹于前进档换档块和倒档换档块之间；在换档箱上安装有钢球锁紧组件，锁紧钢球紧压在选档块顶端的波浪曲面上；在换档箱上装配选档轴，选档轴的一端固定有内选档臂，内选档臂的前端伸入选档块底部的滑槽内，在选档轴上还套有扭簧，扭簧的一端脚固定在换档箱上，另一端脚固定在内选档臂上。本发明专利技术结构简单、易于装配，能够保证选档位置清晰、准确，具有较高的操作舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车变速装置，具体涉及一种六档手动变速器选档装置。
技术介绍
目前，在汽车手动变速器选档机构中，为保证退档后能自动回到空档位置，必须使用空档回位及定位装置。同时为提升换档操作手感，在选档过程中要求选档位置精确、清晰，若档位匹配不当，易出现退档后回位不准确的问题，如选档位置模糊，则很容易出现误操作。基于手动变速器所应有的以上功能，目前大部分选档装置主要采用两种方式实现 方式一如图3，采用螺旋弹簧实现空档定位及回位，该结构由两组弹簧22、27、卡圈29、换档轴28、箱体21等组成，其装配零部件较多，组装困难；因螺旋弹簧为线性弹簧，随选档行程增加，选档力会一直增大，选档手感差；当应用在六档变速器上时，因有四个选档位置(选档位置23、选档位置24、选档位置25、选档位置26，其中位置25为空档位置)，当选到位置26时弹簧27压缩，由箱体21限位；当选到位置23时，弹簧22压缩，由箱体21限位；但选档位置24无限位，位置24定位困难，易误出现操作。方式二 采用V型面+锁紧钢球形式，如CN102221080A，此种装置仅有三个选档位置，不适用于六档变速器，同时随选档行程增加，选档力也会一直增大，无选档吸入感，选档舒适性差。总之，现有汽车手动变速器选档装置存在以下不足 (1)装配零部件较多，组装困难； (2)选档位置仅有三个，不适合拥有四个选档位置的六档变速器，即使有四个选档位置，个别选档位置也无定位装置，易误操作； (3)选档过程中，随选档行程增加，选档力会一直增大，无选档吸入力，选档手感差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种六档手动变速器选档装置，其结构简单、设计合理、易于装配，能够保证选档位置清晰、准确，具有较高的操作舒适性。本专利技术所述的六档手动变速器选档装置，包括换档箱和换档轴，在换档轴上设有前进档换档块、倒档换档块和选档块，所述前进档换档块和倒档换档块均固定连接在换档轴上；所述选档块的顶部为波浪曲面，其包括四个波谷，在该选档块的底部开设有滑槽，所述选档块空套在换档轴上，并被夹于前进档换档块和倒档换档块之间；在换档箱上安装有钢球锁紧组件，其包括锁紧钢球和压缩弹簧，锁紧钢球在压缩弹簧作用下紧压在选档块顶端的波浪曲面上；在所述换档箱上装配有能相对换档箱旋转的选档轴，在该选档轴的一端固定有内选档臂，该内选档臂的前端伸入所述选档块底部的滑槽内，在选档轴上还套有扭簧，该扭簧的一端脚固定在换档箱上，另一端脚固定在内选档臂上。进一步，所述前进档换档块和倒档换档块均通过销子与换档轴固定连接。进一步，所述钢球锁紧组件与换档箱螺纹连接。进一步，在所述选档轴的另一端固定有外选档臂。上述选档装置中，选档块顶部的四个波谷依次分别对应R档，1、2档，3、4档以及5、6档。其中空档设置为3、4档所在位置，即在选档轴不受外力的情况下，钢球锁紧组件的锁紧钢球紧压在3、4档所在的波谷内。当操作选档时，选档轴旋转，带动与其联动的内选档臂摆动，进而带动设在换档轴上的选档块平移，又由于该选档块夹于固定在换档轴上的前进档换档块和倒档换档块之间，因此选档块的运动带动换档轴的轴向运动，达到所选档位处时，钢球锁紧组件的锁紧钢球紧压在该档位所处波谷内，从而实现选档定位；在选档块达到选档位置前，锁紧钢球在压缩弹簧作用下，压向该波谷的下坡，对选档块形成一种轴向分力，产生选档吸入感；当选档作用力消失后，在扭簧作用下内选档臂摆回原位，带动选档块回到空档位置。本专利技术的有益效果在于通过利用选档块顶部具有四个波谷的波浪曲面与钢球锁紧组件的配合，实现了六档换档所需要的四个选档位置的定位，选档位置清晰、明确，在选档块达到选档位置前，锁紧钢球在压缩弹簧作用下，压向该波谷的下坡，对选档块形成一种轴向分力，产生选档吸入感，进一步提高了操作舒适性。同时，扭簧的设计能够满足选档后回位功能。本专利技术结构简单，装配便捷，能够广泛推广应用。附图说明图1是本专利技术的结构示意 图2是本专利技术中的选档块、钢球锁紧组件和选档轴的配合关系示意 图3是现有选档装置的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细阐述 如图1、图2所示的六档手动变速器选档装置，包括换档箱2和换档轴I，在换档轴I上设有前进档换档块4、倒档换档块8和选档块6，所述前进档换档块4和倒档换档块8均通过销子5固定连接在换档轴I上；所述选档块6的顶部为波浪曲面，其包括四个波谷，在该选档块的底部开设有滑槽，所述选档块6空套在换档轴I上，并被夹于前进档换档块4和倒档换档块8之间；在换档箱2上通过螺纹连接方式安装有钢球锁紧组件7，其包括锁紧钢球和压缩弹簧，锁紧钢球在压缩弹簧作用下紧压在选档块顶端的波浪曲面上；在该换档箱2上装配有能相对换档箱2旋转的选档轴9,在该选档轴的一端固定有内选档臂11,另一端通过销子5固定有外选档臂3，内选档臂11的前端伸入所述选档块6底部的滑槽内，在选档轴9上还套有扭簧10，该扭簧10的一端脚12固定在换档箱2上，另一端脚13固定在内选档臂11上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种六档手动变速器选档装置，包括换档箱（2）和换档轴（1），其特征在于：在换档轴上设有前进档换档块（4）、倒档换档块（8）和选档块（6），所述前进档换档块和倒档换档块均固定连接在换档轴上；所述选档块的顶部为波浪曲面，其包括四个波谷，在该选档块的底部开设有滑槽，所述选档块空套在换档轴上，并被夹于前进档换档块和倒档换档块之间；在换档箱上安装有钢球锁紧组件（7），其包括锁紧钢球和压缩弹簧，锁紧钢球在压缩弹簧作用下紧压在选档块顶端的波浪曲面上；在所述换档箱上装配有能相对换档箱旋转的选档轴（9），在该选档轴的一端固定有内选档臂（11），该内选档臂的前端伸入所述选档块底部的滑槽内，在选档轴上还套有扭簧（10），该扭簧的一端脚（12）固定在换档箱上，另一端脚（13）固定在内选档臂上。

【技术特征摘要】
1.一种六档手动变速器选档装置，包括换档箱(2)和换档轴(1)，其特征在于 在换档轴上设有前进档换档块(4)、倒档换档块(8)和选档块(6)，所述前进档换档块和倒档换档块均固定连接在换档轴上；所述选档块的顶部为波浪曲面，其包括四个波谷，在该选档块的底部开设有滑槽，所述选档块空套在换档轴上，并被夹于前进档换档块和倒档换档块之间； 在换档箱上安装有钢球锁紧组件(7)，其包括锁紧钢球和压缩弹簧，锁紧钢球在压缩弹簧作用下紧压在选档块顶端的波浪曲面上； 在所述换档箱上装配有能相对换档箱旋转的选档轴(9)，在该选档轴的一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昭坤，杨刚，周义，郑素芳，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：