【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于石油加工
，涉及，更具体的提供了一种分子筛吸附剂在柴油吸附脱氮中的应用，特别是用于吸附-加氢组合脱氮中吸附的预处理部分。
技术介绍
柴油中的杂质会影响柴油自身的使用性能，并造成环境污染。柴油中的含氮化合物、烯烃及其它极性物(如胶质)含量高时，含氮化合物与柴油中的烯烃、硫醇等相互作用， 会使柴油的安定性变差，储存中易变色、生成胶质和沉渣，使用中易生成积炭。柴油燃烧后， 可产生NOx气体，造成严重的环境污染，例如酸雨、光化学烟雾、消耗臭氧层等。当空气中 NOx含量过高的时候，会直接损害人类呼吸道的健康，严重的造成死亡。此外，汽车尾气中含有氮化物，会使尾气催化器中毒，并造成金属材料的腐蚀。柴油中的芳烃燃烧性能不好(CN 值低)，而且燃烧后废气中含颗粒物。柴油中的氮化物对柴油中硫化物的加氢处理有严重的抑制作用。氮含量越高，其抑制作用也越大。相比于硫化物，氮化物尤其是柴油中的碱性氮化物，可以优先吸附在加氢催化剂的酸性中心上，严重抑制加氢脱硫，尤其是二苯并噻吩类及其衍生物的加氢脱硫作用。加之氮化物的位阻效应，会使催化剂对苯并噻吩及其衍生物的催化转化能力大...
【技术保护点】
一种吸附脱除柴油中含氮化合物的方法，包括将柴油与吸附剂接触进行吸附柴油中的含氮化合物的操作，其特征在于：其中所述的吸附剂为MCM?41分子筛吸附剂，所述接触在25～150℃，常压的条件下在间歇式反应装置或固定床反应装置中进行。
【技术特征摘要】
1.一种吸附脱除柴油中含氮化合物的方法，包括将柴油与吸附剂接触进行吸附柴油中的含氮化合物的操作，其特征在于其中所述的吸附剂为MCM-41分子筛吸附剂，所述接触在25 150°C，常压的条件下在间歇式反应装置或固定床反应装置中进行。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于其中所述的吸附剂为A1-MCM-41分子筛，其中S i和Al的摩尔比为5 100，分子筛孔径2. O 4. Onm,比表面积700 950m2/ g，孔容O. 70 O. 96cm3/g ;该吸附剂以Na2SiO3 · 9H20、Al2(SO4)3 · 18H20、十六烷基三甲基溴化铵和水为原料，水热法合成，所用试剂的摩尔配比为Si A...
【专利技术属性】
技术研发人员：王云芳，迟志明，司继亮，陈建国，延荣贵，李倩，邢燕，李青松，李海丽，
申请(专利权)人：东营市润成碳材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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