【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车内的连接机构，尤其是涉及一种汽车发动机罩铰链组件。
技术介绍
汽车发动机罩作为汽车上醒目的部件之一，对机舱内部零件起保护和防盗的作用。发动机罩通过铰链固定在车身上，并能围绕铰链进行旋转以实现发动机罩的开启和关闭。发动机罩两边通常采用单旋转轴铰链，多次开关后容易损坏，耐疲劳性不好，同时在碰撞时，铰接处的受力较大，发动机罩容易脱离铰链的限定而进入驾驶室，导致车内人员伤亡。中国专利授权公告号CN 201953206U，授权公告日2011年8月31日，公开了一种发动机罩铰链总成，包括条状的连接架和板片状的支撑架，连接架的一端用于与发动机罩固连，连接架的另一端铰接于支撑架的侧部，支撑架远离铰接位置的一侧固连有用于与车身固连的安装板，安装板具有能加强连接强度的强化结构。不足之处是，该发动机罩每边各设一个铰链，一共只有两点限定，铰链处受力较大，经常开启和关闭后容易发生疲劳损坏。在发生碰撞时，铰链处应力较为集中，极易导致铰链失效而撞入驾驶室造成人员伤亡。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的铰链受力较大容易损坏，对车内人员的安全性能差，提供了一种受力较小，较为耐...
【技术保护点】
一种发动机罩铰链结构，包括上安装板和下安装板，所述的下安装板与汽车的车身固定连接，所述的上安装板与汽车的发动机罩固定连接，其特征是，所述的上安装板和下安装板之间设有第一连杆和第二连杆，所述的第一连杆和第二连杆的两端均分别和上安装板及下安装板铰接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机罩铰链结构，包括上安装板和下安装板，所述的下安装板与汽车的车身固定连接，所述的上安装板与汽车的发动机罩固定连接，其特征是，所述的上安装板和下安装板之间设有第一连杆和第二连杆，所述的第一连杆和第二连杆的两端均分别和上安装板及下安装板铰接。2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链结构，其特征是，所述的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐钧，马天航，孙开军，李国林，李宏华，李功赋，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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