【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车B柱内饰板部件。
技术介绍
随着人们保护环境、节约能源、性价比等意识的不断增强,对汽车及汽车内饰的要求越来越高,市场竞争越来越激烈。顾客对高性价比、环保产品的追求给主机厂和各配套企业提出了更高的要求。既要使产品满足顾客的要求,又要使产品成本最小化。内饰材料的轻量化,环保化,低噪音化,高强度化已经成为一种趋势,在同等材料同等加工质量下改变加工工艺成为最有效最直接的方法。目前,以聚合物基麻纤维复合材料纤维板制作的汽车内饰板件,如门板、A、B、C、D柱饰板、左右侧围饰板、顶棚饰板、行李箱饰板等的生产工艺过程是聚合物基麻纤维复合材料纤维板模压成型、成型件喷胶、贴覆表皮材料、切边、嵌件刷胶、嵌件与模压件粘接。因此,该产品结构均由面层、胶层、基板层、胶层和基板内侧塑料嵌件构成,即在基板与面层之间、基板与塑料嵌件之间均以胶层来粘合。用这种工艺生产工序繁多,所需人力物力资源大,节拍慢,成本高,喷胶及刷胶过程易造成环境污染。
技术实现思路
本技术的目的在于为克服目前生产汽车内饰件存在的工序繁多、成本高、易造成环境污染等缺点,提供一种改进工艺制得的新型汽车B柱内饰板部件。本技术汽车B柱内饰板部件,由以聚合物基麻纤维复合材料为基板、外表面具有面饰层、内侧塑料嵌件构成,其特征在于,通过一次模压成型制得,面饰层与基板间、塑料嵌件与基板间无胶层。本技术汽车B柱内饰板部件按如下工艺方法制备a.将面料装卡于上模下端;将塑料嵌件置于下模中,其与基板的贴合面突出于下模型表面;b.分别将聚合物基麻纤维复合毡料加热至塑化状态、塑料嵌件的贴合面加热至熔融状态,立即将加热后的聚合物基 ...
【技术保护点】
一种汽车B柱内饰板部件,由以聚合物基麻纤维复合材料为基板、外表面具有面饰层、内侧塑料嵌件构成,其特征在于,通过一次模压成型制得,面饰层与基板间、塑料嵌件与基板间无胶层。
【技术特征摘要】
1.一种汽车B柱内饰板部件,由以聚合物基麻纤维复合材料为基板、外表面具有面饰层、内侧塑料嵌件构成,其特征在于,通过一次模压成型制得,面饰层与...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘国立,王洁峰,甘凤海,郝强,董兴华,
申请(专利权)人:长春博超汽车零部件股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。