【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车领域，涉及一种后背门部件，尤其涉及一种后背门撑杆螺母背板。
技术介绍
后背门撑杆螺母背板用于安装推动后背门的撑杆，它直接焊接在后背门内板上。现有的汽车多采用气动型的撑杆，其推力比较小，因此后背门撑杆螺母背板也比较薄(如图1所示为现有技术中的一种后背门撑杆螺母背板，它包括与后背门内板焊接的本体1，在本体I的边缘处为焊点4。由于气动型撑杆的推力较小，因此它的厚度只有1_)，随着电动型推杆的应用，现有的后背门撑杆螺母背板不能承受其巨大的推力，使得后背门处的改动较大，增加了修改的成本和难度，而且不便于互换配置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种后背门撑杆螺母背板，其需要对后背门处进行的改动小，便于互换。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种后背门撑杆螺母背板，焊接在设有焊接凸台的后背门内板上，包括本体，在本体上设有容纳所述焊接凸台、避免所述焊接凸台与本体发生干涉的缺口。由于改进后的后背门撑杆螺母背板厚度增加，因此，只需在后背门内板上设置焊接凸台，通过焊接凸台与原有的较薄型的后背门撑杆螺母背板配合，改进后的后背门撑杆螺母背板则避让开凸台，因而后背门的改动较小，也便于气动型和电动型撑杆的互换。作为对本技术的限定，所述缺口为呈开放型设置在本体边缘处的两个，可以在后背门内板上设置相应的两个焊接凸台，保证连接可靠。作为对本技术的另一种限定，所述本体的厚度为2. 3mm。作为对本技术的进一步限定，在缺口周围设有与后背门内板接触的焊接平面。由于采用了上述的技术方案，本技术与现有技术相比，所取得的技术进步在于本技术所提供的后背门撑杆螺母背板，...
【技术保护点】
一种后背门撑杆螺母背板，焊接在设有焊接凸台的后背门内板上，包括本体，其特征在于：在本体上设有容纳所述焊接凸台、避免所述焊接凸台与本体发生干涉的缺口。
【技术特征摘要】
1.一种后背门撑杆螺母背板，焊接在设有焊接凸台的后背门内板上，包括本体，其特征在于在本体上设有容纳所述焊接凸台、避免所述焊接凸台与本体发生干涉的缺ロ。2.根据权利要求1所述的后背门撑杆螺母背板，其特征在于所述缺ロ为...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄勇，冉红彬，靳桃春，董彦龙，高新杰，林海，
申请(专利权)人：天津博信汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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