小型汽车车轮升降装置制造方法及图纸

一种小型汽车车轮升降装置，主要包括电动空气压缩机、直流接触器、主开关、分开关、电磁阀、气囊、排气阀组成；所述电动空气压缩机设为大功率直流电动空气压缩机，输送的压缩空气足以升起车轮；所述直流接触器设一对分开触点，接通电源时闭合，无电源时分开；所述主开关设为双向开关；所述分开关设为组合开关；所述电磁阀设为接通电源时打开，无电源时关闭；所述气囊设为可伸缩式高强度气囊，足以承受所处位置的车体重量；所述排气阀设为接通电源时打开排气，无电源时关闭。本实用新型专利技术小型汽车车轮升降装置，采用分开关分别控制各支路气管上的电磁阀，避免繁琐的机械开关，增加操作中的便利。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种小型汽车车轮升降装置。
技术介绍
现在的小型汽车在轮胎损坏或需要进行车轮维护时，只能利用千斤顶等外部设备将车轮升起来，遇到所处地面不平或使用手摇式千斤顶时操作人员力量不够，无法将车轮升起来，造成不能及时更换轮胎或维护车轮的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现在技术中的不足，从而提供一种小型汽车车轮升降装置。一种小型汽车车轮升降装置，主要包括电动空气压缩机1、直流接触器2、主开关3、分开关4、电磁阀5、气囊6、排气阀7组成；所述电动空气压缩机I设为大功率直流电动空气压缩机，输送的压缩空气足以升起车轮；所述直流接触器2设一对分开触点，接通电源时闭合，无电源时分开；所述主开关3设为双向开关；所述分开关4设为组合开关；所述电磁阀5设为接通电源时打开，无电源时关闭；所述气囊6设为可伸缩式高强度气囊，足以承受所处位置的车体重量；所述排气阀7设为接通电源时打开排气，无电源时关闭。所述电动空气压缩机1、直流接触器2线圈电压为电源电压；所述主开关3分别为直流接触器2和排气阀7提供电源；所述分开关4分别为各支路气管上的电磁阀5提供电源；所述电磁阀5分布在各支路气管上；所述气囊6分布本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型汽车车轮升降装置，主要包括电动空气压缩机(1)、直流接触器(2)、主开关(3)、分开关(4)、电磁阀(5)、气囊(6)、排气阀(7)组成；其特征在于：所述电动空气压缩机(1)设为大功率直流电动空气压缩机，输送的压缩空气足以升起车轮；所述直流接触器(2)设一对分开触点，接通电源时闭合，无电源时分开；所述主开关(3)设为双向开关；所述分开关(4)设为组合开关；所述电磁阀(5)设为接通电源时打开，无电源时关闭；所述气囊(6)设为可伸缩式高强度气囊，足以承受所处位置的车体重量；所述排气阀(7)设为接通电源时打开排气，无电源时关闭。

【技术特征摘要】
1.一种小型汽车车轮升降装置，主要包括电动空气压缩机(I)、直流接触器(2)、主开关(3)、分开关(4)、电磁阀(5)、气囊(6)、排气阀(7)组成；其特征在于所述电动空气压缩机(I)设为大功率直流电动空气压缩机，输送的压缩空气足以升起车轮；所述直流接触器(2)设一对分开触点，接通电源时闭合，无电源时分开；所述主开关(3)设为双向开关；所述分开关(4)设为组合开关；所述电磁阀(5)设为接通电源时打开，无电源时关闭；所述气囊(6)设为可伸缩式高强度气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李发昌，
申请(专利权)人：李发昌，
类型：实用新型
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