可移动的汽车装载升降梯制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车托运汽车的辅助装置，可移动的汽车装载升降梯，其特征在于，在拖车的车体上部设有轴套，轴套内设有转轴，转轴固定在梯架上，梯架一端设搭接口与承载运送汽车的车体相接，梯架另一端设有折板，折板与梯架成铰链连接，其有益效果在于，可辅助一台汽车爬到另一台汽车上，方便、快捷，其结构简单，制造容易，成本低，价格低廉，又因其由拖车带动，行走方便、灵活，适用于货运汽车站、高速公路站口应用服务，可减少全国２５％～３０％的汽车在公路上空载行驶，不仅省油，减少碳排放，减轻司机驾驶疲劳，改善道路拥挤状况，其具有很好的社会与经济效益，具有很好的推广应用价值和市场前景。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拖运汽车用辅助装置。
技术介绍
例如往返于甲、乙两地的A、B两台货运汽车，甲地往乙地满载，而乙地返甲地时， A、B两货运汽车很难每次都满载，半载、空载的情况会时有发生，这样乙地返回甲地时，会有 一辆汽车空跑，浪费燃油，占用道路，排放污染物，交付陆桥费用，鉴于中国汽车大部分已私 有化，货源又十分不稳定，据称国内公路上空驶车辆约占运行车辆的25% 30%应当想办 法改变这种状况，如将一车装入另一汽车上，开动一台汽车，可大量减少行车数量，符合节 能减排增效政策，而一台汽车爬升到另一台汽车上，并没有成型的设施，从而影响这一可行 做法的推广。
技术实现思路
本技术的目的在于解决汽车托运汽车时的一个难题，提供一种可移动的汽车 装载升降梯。本技术的技术方案是在拖车上设有梯架，梯架一端与承载运送汽车的另一汽 车车体相接，梯架另一端设有折板，折板一侧与梯架间采用铰链连接，折板另一侧与地面接 触。一种可移动的汽车装载升降梯，包括拖车，其特征在于，在拖车的车体上部设有轴 套，轴套内设有转轴，转轴固定在梯架上，梯架一端设搭接口与承载运送汽车的车体相接， 梯架另一端设有折板，折板与梯架成铰链连接，如同门、窗折页，折板与梯架间设有弹簧，梯 架长于拖车，梯架的前、后部位均设有支撑杆，支撑杆悬挂在梯架上，爬车时支撑杆落地，承 受上方压力，不爬车时，套在梯架上设有的吊环内。本技术的有益效果在于，提供一种驮运汽车用辅助工具，可辅助一台汽车爬 到另一台汽车上，方便、快捷，本技术结构简单，制造容易，成本低，价格低廉，又因其可 以由拖车带动，行走方便、灵活，适用于货运汽车站、高速公路站口应用服务，可能减少全国 25% 30%的汽车在公路上空载行驶，不仅省油，减少碳排放，还可以减轻司机驾驶疲劳， 降低交通事故数量，改善道路拥挤状况，其具有很好的社会与经济效益，具有很好的推广应 用价值和市场前景。附图说明图1为本技术构成示意图。图2为本技术俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作出进一步地详细描述。 如图所示，拖车1可采用汽、柴油车型，人工驾驶，可拖动梯架2走动，拖车1上设 有轴套6，梯架2上设有转轴7，梯架2可绕转轴7翻转，梯架2前端设有搭接口 9，连接承载 运送汽车的车体，梯架2后端设有折板4，折板4与梯架2间设有铰链3，如同门、窗用的折 页，折板4不用时上翻，有弹簧5相连，以保持其位置稳定，应用时，折板4下放，翻转，接触 地面，为被拖汽车上爬、退出提供条件，梯架2的前、后部位设有支撑杆8，支撑杆8悬挂在梯 架2上，在不爬车的情况下，支撑杆8自由端套在梯架2设有的吊环内。本技术采用碳 钢结构，梯架2可焊接成型，梯架2上板面可以爬升或退出货、运汽车、越野汽车、轿车或拖 拉机等。实施可移动的驮运汽车用爬升梯，在交通规则允许条件下，可以做到不超高、不超宽、不超长。它的推广应用利国利民，益处颇多。权利要求一种可移动的汽车装载升降梯，包括拖车(1)，其特征在于，在拖车(1)的车体上部设有轴套(6)，轴套(6)内设有转轴(7)，转轴(7)固定在梯架(2)上，梯架(2)一端设搭接口(9)，梯架(2)另一端设有折板(4)，折板(4)与梯架(2)成铰链连接。2.按照权利要求1所述可移动的汽车装载升降梯，其特征在于，所述梯架(2)，其前、后 部位均设有支撑杆(8)，支撑杆(8)悬挂在梯架(2)上。专利摘要本技术公开一种汽车托运汽车的辅助装置，可移动的汽车装载升降梯，其特征在于，在拖车的车体上部设有轴套，轴套内设有转轴，转轴固定在梯架上，梯架一端设搭接口与承载运送汽车的车体相接，梯架另一端设有折板，折板与梯架成铰链连接，其有益效果在于，可辅助一台汽车爬到另一台汽车上，方便、快捷，其结构简单，制造容易，成本低，价格低廉，又因其由拖车带动，行走方便、灵活，适用于货运汽车站、高速公路站口应用服务，可减少全国25％～30％的汽车在公路上空载行驶，不仅省油，减少碳排放，减轻司机驾驶疲劳，改善道路拥挤状况，其具有很好的社会与经济效益，具有很好的推广应用价值和市场前景。文档编号B60P1/00GK201553066SQ20092009495公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日专利技术者孙厚涛 申请人:孙德志本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动的汽车装载升降梯，包括拖车（１），其特征在于，在拖车（１）的车体上部设有轴套（６），轴套（６）内设有转轴（７），转轴（７）固定在梯架（２）上，梯架（２）一端设搭接口（９），梯架（２）另一端设有折板（４），折板（４）与梯架（２）成铰链连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙厚涛，
申请(专利权)人：孙德志，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]