一种起落架缓冲器活门涨圈组合件制造技术

技术编号:8560863 阅读:199 留言:0更新日期:2013-04-11 01:40
本发明专利技术属于飞机起落架结构设计领域,具体的说,公开了一种起落架缓冲器活门涨圈组合件。一种起落架缓冲器活门涨圈组合件,包括活门以及涨圈,所述活门外部整体呈一端大一端小的台阶轴状结构,所述活门小端外套装有螺母,所述活门大端与螺母之间形成一个卡槽,所述涨圈套装在所述卡槽中。本发明专利技术整个结构完全消除了现有技术中涨圈在装配过程中产生的变形和损伤,且装配过程简单、易操作;经实际使用验证,某型飞机起落架缓冲器安装了该型活门涨圈组合件,安装过程简单,在耐久性落震试验结束后对缓冲器进行分解检查,发现该结构完好,说明本发明专利技术能够满足设计及使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机起落架结构设计领域,具体的说,公开了ー种起落架缓冲器活门涨圈组合件
技术介绍
起落架缓冲器是飞机起落架的重要组成部分,缓冲器能否正常工作,直接影响飞机着陆安全。缓冲器中,涨圈是ー个很重要的结构,一般位于正行程活门外缘卡槽内,一方面可以调节缓冲器在压缩过程中活门与活塞杆内壁的同轴度,另ー方面还可以阻止活塞杆下腔液压油沿着活门外缘进入上腔。涨圈材料一般选用生鉄、弹簧钢等硬度较高且耐磨的材料,脆性较大。传统的活门与涨圈组合件结构如图1所示,其中活门I为一整体结构,在进行装配吋,需通过特殊装置引导增大涨圈2涨大开ロ,越过活门端部,进入活门卡槽,増大涨圈开ロ就増大了涨圈装配时的变形,由于涨圈材料脆性较大,在装配过程中过大的涨圈变形容易导致涨圈断裂,报废率较高。另外,装配过程中涨圈的变形可能会对涨圈造成一定程度的损伤,带损伤的涨圈进入缓冲器内部后,无法检查,在使用过程中容易断裂,导致起落架缓冲性能急剧下降。因此,在结构设计中,需要ー种新型的结构来消除涨圈在装配过程中的变形。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种起落架缓冲器活门涨圈组合件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起落架缓冲器活门涨圈组合件,包括活门以及涨圈,其特征在于:所述活门外部整体呈一端大一端小的台阶轴状结构,所述活门小端外套装有螺母,所述活门大端与螺母之间形成一个卡槽,所述涨圈套装在所述卡槽中。

【技术特征摘要】
1.一种起落架缓冲器活门涨圈组合件,包括活门以及涨圈,其特征在于所述活门外部整体呈一端大一端小的台阶轴状结构,所述活门小端外套装有螺母,所述活门大端与螺母之间形成一个卡槽,所述涨圈套装在所述卡槽中。2.根据权利要求1所述的起落架缓冲器活门涨圈组合件,其特征在于所述螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员:李彬彭志军崔阳朱波王进剑
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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