【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种夹具，尤其涉及一种用于汽车零件钻制过线孔的气动钻孔夹具。
技术介绍
客车车身由于电路布置的需要，要在车顶骨架上穿线束，所以需要用摇臂钻给顶梁钻制过线孔，在钻孔时必须将エ件夹紫，但是目前都是使用台虎钳手工夹紧，这样不仅劳动强度大、生产效率低，而且定位效果差、钻孔时エ件容易歪斜，导致钻孔误差较大。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供ー种结构简单、操作方便的气动钻孔夹具。本技术包括底板、带有活塞杆的气缸、与活塞杆连接的活动推块和挡板，所述气缸和挡板分别固定在底板上侧的两端，所述活动推块位于气缸与挡板之间。本技术还包括由固定板、侧滑板和压板构成的滑道，所述活动推块的两侧设有台阶，所述台阶位于滑道内。本技术还包括由固定座、一端固定在固定座上的导向杆、夹具和与夹具连接的零件挡板构成的定位机构，所述夹具通过锁紧螺钉设置在导向杆上。所述底板上设置有废料ロ。所述气缸通过气管设置有气动脚踏阀。本技术结构简单、操作方便，通过气动脚踏阀控制气缸实现エ件的自动夹紫，并且定位效果好，钻孔精度高。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的侧视图。图3为图1的俯视图。图中1-底板、2-滑道、3-定位机构、4-气缸、5-活塞杆、6-活动推块、7-挡板、8_台阶、9-固定板、10-固定座、11-导向杆、12-夹具、13-零件挡板、14-废料ロ、15-锁紧螺钉、16-侧滑板、17-压板、18-气管、19-气动脚踏阀。具体实施方式以下结合附图及实施例进ー步说明本技术。实施例本技术包括底板1、带有活塞杆5的气缸4、与活塞杆5连接的活动推块6和挡板7，所述气缸4和挡板7分...
【技术保护点】
一种气动钻孔夹具，其特征在于包括底板（1）、带有活塞杆（5）的气缸（4）、与活塞杆（5）连接的活动推块（6）和挡板（7），所述气缸（4）和挡板（7）分别固定在底板（1）上侧的两端，所述活动推块（6）位于气缸（4）与挡板（7）之间。
【技术特征摘要】
1.一种气动钻孔夹具，其特征在于包括底板(I)、带有活塞杆(5)的气缸(4)、与活塞杆(5)连接的活动推块(6)和挡板(7)，所述气缸(4)和挡板(7)分别固定在底板(I)上侧的两端，所述活动推块(6 )位于气缸(4 )与挡板(7 )之间。2.根据权利要求1所述气动钻孔夹具，其特征在于还包括由固定板(9)、侧滑板(16)和压板(17)构成的滑道(2)，所述活动推块(6)的两侧设有台阶(8)，所述台阶(8)位于滑道(2)内。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵波，
申请(专利权)人：东风襄阳旅行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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