【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装夹具领域,具体是一种车拨叉中心孔的夹具。
技术介绍
目前随着工业行业的快速发展,作为应用广泛的零件,拨叉越来越多的被使用到各个领域当中去,而加工拨叉需要不同的加工处理,其中就包括车中心通孔工序,如何在加工中保证车中心孔的准确性是关键问题,而这些都需要夹具来辅助实现,一款可靠的夹具无疑能大大加快车孔效率和质量,满足快速对拨叉车孔的需求。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术存在的问题,提供一种车拨叉中心孔的夹具,解决目前拨叉因为夹具导致车中心孔效果差的问题。
本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种车拨叉中心孔的夹具,包括基础板,基础板上垂直立有第一压板,第一压板上设有固定板,固定板上设有配合拨叉的固定凹槽,第一压板上平行连接有第二压板,位于第一压板和第二压板之间的基础板上连接有顶压螺杆,顶压螺杆的轴向和基础板、第一压板平行。这样设计后,将拨叉中心圆柱体直接置于第一压板和第二压板之间且进一步顶压在顶压螺杆上,再调节第二压板的相对位置实现第一压板和第二压板对拨叉的夹持,由于拨叉的圆柱面卡在固定板上的固定凹槽内,第一压板和第二压板夹持后拨叉不会移动,有效实现夹持固定功能,使拨叉圆柱体位于正确的车孔位置。
进一步改善,基础板上通过第一螺杆转动连接有上端面压板,第一螺杆上套设有第一弹簧,第一弹簧两端分别顶压在基础板和上端面压板上。控制第一螺杆来调节上端面压板是否压在拨叉表面,而第一弹簧的设置可以起到防松的作用,保证第一螺杆不松动,进一步保证夹持的牢固性。
进一步改善,顶压螺杆的前端为 ...
【技术保护点】
一种车拨叉中心孔的夹具,包括基础板(1),其特征是:所述基础板(1)上垂直立有第一压板(2),所述第一压板(2)上设有固定板(3),所述固定板(3)上设有配合拨叉(9)的固定凹槽,所述第一压板(2)上平行连接有第二压板(4),位于第一压板(2)和第二压板(4)之间的所述基础板(1)上连接有顶压螺杆(5),所述顶压螺杆(5)的轴向和基础板(1)、第一压板(2)平行。
【技术特征摘要】
1.一种车拨叉中心孔的夹具,包括基础板(1),其特征是:所述基础板(1)上垂直立有第一压板(2),所述第一压板(2)上设有固定板(3),所述固定板(3)上设有配合拨叉(9)的固定凹槽,所述第一压板(2)上平行连接有第二压板(4),位于第一压板(2)和第二压板(4)之间的所述基础板(1)上连接有顶压螺杆(5),所述顶压螺杆(5)的轴向和基础板(1)、第一压板(2)平行。
2.根据权利要求1所述的车拨叉中心孔的夹具,其特征是:所述基础板(1)上通过第一螺杆转动连接有上端面压板(6),所述第一螺杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧两端分别顶压在基础板(1)和上端面压板(6)上。
3.根据权利要求1所述的车拨叉中心孔的夹具,其特征是:所述顶压螺杆(5)的前端为顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕永峰,
申请(专利权)人:浙江机电职业技术学院,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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