充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种能在抑制排水性能的恶化的同时防止构成胎肩花纹块列的花纹块的锯齿状磨损的充气轮胎。胎肩主槽(10)具有朝轮胎转动方向(R)的前方向轮胎宽度方向内侧倾斜的多个周向成分(10c)，在轮胎周向上邻接的周向成分经由横沟槽(5)而互相连通。胎肩花纹块列(4)包括：花纹块(2)，位于周向成分的轮胎转动方向的后方侧；花纹块(3)，其顶面面积小于该花纹块(2)的顶面面积，并隔着横沟槽(5)与花纹块在轮胎周向上邻接。从胎肩主槽(10)槽底隆起且从花纹块(3)的侧壁(3a)突出的多个突起(7)在轮胎周向上隔开间隔而设置，位于花纹块的踢出侧的突起体积大于位于踏入侧的突起体积。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充气轮胎，在该充气轮胎的胎面具备沿着轮胎周向延伸的多条主槽；以及胎肩花纹块列，其配设在该主槽当中位于轮胎宽度方向最外侧的胎肩主槽的轮胎宽度方向外侧。
技术介绍
被人们公知的结构如下在胎肩主槽的轮胎宽度方向外侧设置由多个花纹块沿轮胎周向排列而成的胎肩花纹块列。通常，胎面两端侧的外径小于中央侧的外径，由于该直径差的存在，在胎肩花纹块列中容易引起花纹块的滑动。特别是，由于花纹块的踢出侧部分接触地面时在轮胎周向发生很大的弹性变形，因此滑动量变大。其结果，花纹块的踢出侧部分优先被磨损，发生被称为锯齿状磨损的偏磨损。另外，如图7所示，在胎肩主槽10倾斜的情况下，构成胎肩花纹块列4的花纹块3的锯齿状磨损很明显。对此本专利技术人经过研究得知经过从花纹块3的踏入侧(轮胎转动方向R的前方侧)到踢出侧(轮胎转动方向R的后方侧)，其主槽侧部分的滑动方向在变化且滑动量变大。在图7中，用箭头表示滑动的方向和大小，用黑色涂磨损明显的区域。上述现象在与相对较大的花纹块2踏入侧邻接的小花纹块3中更明显。这些可以考虑以下原因在胎肩花纹块列4中，相对于花纹块2的踏入侧部分的摩擦能量低，花纹块3的踢出侧部分的摩擦能量高，该能量差较大。此处所说的摩擦能量是指轮胎周向的摩擦能量和轮胎宽度方向的摩擦能量之和，这些摩擦能量是各方向应力和滑动量的乘积。专利文献1、2中记载了如下一种充气轮胎通过设在胎肩主槽槽底的隆起部来连接构成胎肩花纹块列的花纹块和位于该轮胎宽度方向内侧的花纹块。另外，专利文献3中记载了如下充气轮胎在具备在胎肩主槽开口的横向槽的胎肩条形花纹，设置设置用于全面加强由该横向槽划分的部分的侧壁的凸部。然而，当如上所述将隆起部或凸部适用于图7的花纹块3时，该花纹块3主槽侧部分的滑动方向朝向踢出侧的同时朝轮胎宽度方向外侧(图7的左侧)移动。由此，如后述实施例所示，虽磨损明显的区域减少了一部分，可花纹块3的踢出侧部分大范围地磨损从而发生锯齿状磨损。而且，如上所述的隆起部或凸部由于成为基于胎肩主槽的排水的阻挡层，因此引起排水性能的恶化。专利文献4中记载有一种充气轮胎，其中在构成胎肩花纹块列的花纹块周向端部设置超过主槽中心线的加强部。然而，即使在图7的花纹块3踢出侧设置该加强部，由于该花纹块3的主槽侧部分的踏入侧和中央侧的滑动量不变，因此也无法充分抑制锯齿状磨损。现有技术文献专利文献1:特开2005-88670号公报专利文献2 :特开平11-227419号公报专利文献3 :特开2007-320539号公报专利文献4 :特开2003-154812号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术是鉴于上述情况而提出的，其目的在于提供一种抑制排水性能的恶化，同时能够防止构成胎肩花纹块列的花纹块的锯齿状磨损的充气轮胎。解决课题的方法通过如下所述的本专利技术能够达到上述目的。即，本专利技术的充气轮胎，在胎面上具备多条主槽，其沿着轮胎周向延伸；胎肩花纹块列，其配置在所述主槽当中位于轮胎宽度方向的最外侧的胎肩主槽的轮胎宽度方向外侧，其中，所述胎肩主槽具有朝着轮胎转动方向的前方向轮胎宽度方而向内侧倾斜的多个周向成分，在轮胎周向上邻接的所述周向成分经由横沟槽互相连通，所述胎肩花纹块列包括第一花纹块，其位于所述周向成分的轮胎转动方向的后方侧；第二花纹块，其顶面面积小于该第一花纹块的顶面面积，并且隔着所述横沟槽与所述第一花纹块在轮胎周向上邻接，从所述胎肩主槽的槽底隆起且从所述第二花纹块的侧壁突出的多个突起在轮胎周向上隔开间隔而设置，位于所述第二花纹块的踢出侧的所述突起体积大于位于踏入侧的所述突起体积。在该充气轮胎中，在胎面上具备如上所述的胎肩主槽和胎肩花纹块列，在构成该胎肩花纹块列的花纹块中特别是在第二花纹块中容易发生锯齿状磨损。因此，在本专利技术中，从胎肩主槽的槽底隆起且从第二花纹块侧壁突出的多个突起在轮胎周向上隔开间隔而设置，使该突起的体积在踢出侧比踏入侧更大。由此，能够抑制第二花纹块的胎肩主槽侧部分滑动方向的变化且减小滑动动量，从而能够防止锯齿状磨损。另外，在该充气轮胎中，通过将多个突起在轮胎周向上隔开间隔而设置，由此能够抑制由突起而引起的胎肩主槽的体积减少，从而能够抑制排水性能的恶化。而且，能够抑制花纹块的滑动，并且由于通过设置多个突起来提高花纹块的刚性，因此能够提高操纵稳定性能。本专利技术中，优选地，设在所述第二花纹块的侧壁的所述突起数量为三个或四个，所述突起体积朝该第二花纹块的踢出侧变大。由此，在第二花纹块的侧壁中，相对较大的突起设在踢出侧，而相对较小的突起设在踏入侧，将其中中等大小突起设在中央侧。因此，能够切实地发挥抑制第二花纹块的胎肩主槽侧部分的滑动方向的变化且减小滑动量的作用，并能够有效防止锯齿状磨损。本专利技术中，优选地，中所述突起具有从所述侧壁的突出量朝向所述第二花纹块的踢出侧变大的形状。根据该结构，有利于抑制滑动量容易朝向踢出侧变大的第二花纹块的胎肩主槽侧部分的滑动。另外，对抑制排水性能的恶化也有效。作为该情况的优选实施方案，可例举所述突起形成为在俯视图中呈三角形状或阶梯状的情况。在本专利技术中，优选地，在由第一假想直线、第二假想直线以及面向于所述胎肩主槽包围而成的区域内，收纳设置在该第二花纹块的侧壁上的全部所述突起，其中，所述第一假想直线是，经过所述横沟槽且将面向所述胎肩主槽的所述第一花纹块的踏入侧角部和所述第二花纹块的踢出侧角部相连结的假想直线；所述第二假想直线是，从面向所述胎肩主槽的所述第二花纹块的踏入侧角部朝向轮胎转动方向的后方沿着轮胎周向延伸的假想直线。由此，能够有效抑制排水性能的恶化。在本专利技术中，优选地，位于所述第二花纹块的踢出侧的所述突起沿着面向所述横沟槽的所述第二花纹块的侧壁的延长方向设置在所述第二花纹块的踢出侧角部。根据该结构，有利于抑制滑动量容易在踢出侧变大的第二花纹块的胎肩主槽侧部分的滑动。附图说明图1是表示本专利技术充气轮胎的胎面主要部分的一例的展开图。图2是表示图1的胎面主要部分的放大图。图3是沿着胎肩主槽的槽宽度方向的剖面图。图4是表示第二花纹块的放大图。图5是表示本专利技术其他实施方案的突起的俯视图。图6是表示关于突起的配置区域的优选例的图。图7是表示比较例I的胎肩花纹块列的 俯视图。 图8是表示比较例2的第二花纹块的(a)俯视图和(b)侧视图。图9是表示比较例3的第二花纹块的(a)俯视图和(b)侧视图。图10是表示比较例4的第二二花纹块的(a)俯视图和(b)侧视图。图11是表示实施例1的第二二花纹块的(a)俯视图和(b)侧视图。图12是表示实施例2的第二二花纹块的(a)俯视图和(b)侧视图。图13是表示实施例3的第二二花纹块的(a)俯视图和(b)侧视图。图14是表示实施例4的第二二花纹块的(a)俯视图和(b)侧视图。附图标记说明I 胎肩主槽2 第一花纹块3 第二花纹块3a 侧壁4 胎肩花纹块列5 横沟槽6 横沟槽7 突起7a 突起7b 突起7c 突起8 突起10 胎肩主槽IOa 槽底IOc 周向成分LI 第一假想直线L2 第二假想直线Tr 胎面具体实施方案参照附图对本专利技术的实施方案进行说明。如图1所示，本实施方案的充气轮胎，在胎面Tr具备多条主槽1，其沿着轮胎周向延伸；胎肩花纹块列4，其配置在胎肩主槽10的轮胎宽度方向的外侧，该胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，在胎面上具备：多条主槽，其沿着轮胎周向延伸；胎肩花纹块列，其配置在所述主槽当中位于轮胎宽度方向的最外侧的胎肩主槽的轮胎宽度方向外侧，其特征在于，所述胎肩主槽具有朝着轮胎转动方向的前方而向轮胎宽度方向内侧倾斜的多个周向成分，在轮胎周向上邻接的所述周向成分经由横沟槽互相连通，所述胎肩花纹块列包括：第一花纹块，其位于所述周向成分的轮胎转动方向的后方侧；第二花纹块，其顶面面积小于该第一花纹块的顶面面积，并且隔着所述横沟槽与所述第一花纹块在轮胎周向上邻接，从所述胎肩主槽的槽底隆起且从所述第二花纹块的侧壁突出的多个突起在轮胎周向上隔开间隔而设置，位于所述第二花纹块的踢出侧的所述突起体积大于位于踏入侧的所述突起体积。

【技术特征摘要】
2011.09.20 JP 2011-2046481.一种充气轮胎，在胎面上具备多条主槽，其沿着轮胎周向延伸；胎肩花纹块列，其配置在所述主槽当中位于轮胎宽度方向的最外侧的胎肩主槽的轮胎宽度方向外侧，其特征在于， 所述胎肩主槽具有朝着轮胎转动方向的前方而向轮胎宽度方向内侧倾斜的多个周向成分，在轮胎周向上邻接的所述周向成分经由横沟槽互相连通， 所述胎肩花纹块列包括第一花纹块，其位于所述周向成分的轮胎转动方向的后方侧；第二花纹块，其顶面面积小于该第一花纹块的顶面面积，并且隔着所述横沟槽与所述第一花纹块在轮胎周向上邻接， 从所述胎肩主槽的槽底隆起且从所述第二花纹块的侧壁突出的多个突起在轮胎周向上隔开间隔而设置，位于所述第二花纹块的踢出侧的所述突起体积大于位于踏入侧的所述突起体积。2.权利要求1所述的充气轮胎，其中设在所述第二花纹块的侧壁的所述突起数量为三个或四个，所述突起体积朝向所述第二花纹块的踢出侧变大。3.权利要求1所述的充气...

【专利技术属性】
技术研发人员：吹田晴信，
申请(专利权)人：东洋橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：