【技术实现步骤摘要】
本技术涉及数控车床领域，具体属于重型数控车床Z轴传动结构。
技术介绍
现有的技术中，重型数控车床Z轴的左支承是由支座体、螺母、隔套、丝杠轴承、端盖组成，右端支承由后支座、隔垫、丝杠轴承、隔套、端盖、螺母组成。这种支承和传动结构承载的轴向力较小，因此要拖动重量达3吨的床鞍刀架承载力明显不足，同时在进行切削时还会产生一定的切削力。因此叠加丝杠轴承承受的轴向力将超出3吨，因丝杠轴承的滚子为钢球，其所能承受的轴向力有限，当轴向力足够大时，将缩短该轴承的寿命，必将影响传动精度，当床鞍刀架向右端移动时，右端支承承受拉力，而丝杠轴承为两组合结构，且其滚子为钢球，也不能承受大的轴向力。总之，上述结构不能承受大的轴向载荷，可靠性和稳定性差，重复定位精度得不到保证。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重型数控车床Z轴传动结构，能承受大的轴向载荷，而且可靠性得到了很大提高，能够保持重复定位精度稳定性。本技术的技术方案如下重型数控车床Z轴传动结构，包括有滚珠丝杠，滚珠丝杠一端连接有电动机，滚珠丝杠分别穿过支座体、后座体，支座体与滚珠丝杠之间设有组合轴承，组合轴承包括有固定于滚珠丝杠上的内圈、...
【技术保护点】
重型数控车床Z轴传动结构，包括有滚珠丝杠，其特征在于：滚珠丝杠一端连接有电动机，滚珠丝杠分别穿过支座体、后座体，支座体与滚珠丝杠之间设有组合轴承，组合轴承包括有固定于滚珠丝杠上的内圈、左隔座、右隔座，以及固定于支座体内的外圈，内圈与外圈之间设有横向滚珠，左隔座、右隔座的侧壁与外圈侧壁之间设有竖向滚珠，组合轴承外侧卡压有端盖，端盖内开有与右隔座相匹配卡槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗运勇，
申请(专利权)人：安徽双龙机床制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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