用于汽车减震器的焊接装置制造方法及图纸

技术编号:8500415 阅读:206 留言:0更新日期:2013-03-29 21:31
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车减震器的焊接装置,以提高焊接质量和准确度,保障汽车运行的安全性。底板一端安装有定位支座,定位支座上安装有用于汽车减震器顶部定位的绝缘定位块,垫板与底板固定连接,垫板上与汽车减震器两侧相对应的位置分别安装有绝缘垫块,与汽车减震器焊接点相对应位置的底板上安装有下电极,下电极的上部设置有上电极,下电极的两侧分别安装有冷却水嘴;绝缘垫块上与汽车减震器安装孔相应的位置设置有定位销孔,定位销孔内安装有绝缘套。本实用新型专利技术的焊接装置能够进行准确定位,加工成品率高,能够提高焊接质量和准确度,保障汽车运行的安全性。而且焊接过程中不需要更换工装,增加了生产效率,有利于降低生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车减震器的焊接装置
技术介绍
在吉利美人豹汽车减震器总成上的总装过程中,需要将限速支架焊接在减震器外缸上,用于保持支撑弹簧上端。在限定支架焊接完成后,还需要在限速支架上焊接螺母,用于连接刹车油管。目前的焊接方式是采用人工划线一点焊的焊接方式。由于限速支架为左右两套,划线难度大,准确率低,点焊后位置也不准确,废品率高。由于焊接质量直接影响到汽车的安全性,需要提高焊接的质量和准确率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种用于汽车减震器的焊接装置,以提高焊接质量和准确度,保障汽车运行的安全性。为实现本技术的目的所采用的技术方案是一种用于汽车减震器的焊接装置,其特征在于,包括底板、定位支座、垫板、上电极、下电极,所述底板一端安装有所述定位支座,所述定位支座上安装有用于汽车减震器顶部定位的绝缘定位块,所述垫板与所述底板固定连接,所述垫板上与汽车减震器两侧相对应的位置分别安装有绝缘垫块,与汽车减震器焊接点相对应位置的底板上安装有下电极,所述下电极的上部设置有上电极,所述下电极的两侧分别安装有冷却水嘴;所述绝缘垫块上与汽车减震器安装孔相应的位置设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车减震器的焊接装置,其特征在于,包括底板、定位支座、垫板、上电极、下电极,所述底板一端安装有所述定位支座,所述定位支座上安装有用于汽车减震器顶部定位的绝缘定位块,所述垫板与所述底板固定连接,所述垫板上与汽车减震器两侧相对应的位置分别安装有绝缘垫块,与汽车减震器焊接点相对应位置的底板上安装有所述下电极,所述下电极的上部设置有所述上电极,所述下电极的两侧分别安装有冷却水嘴;所述绝缘垫块上与汽车减震器安装孔相应的位置设置有定位销孔,所述定位销孔内安装有绝缘套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨本军
申请(专利权)人:天津双鑫机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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