一种四轮助行车制造技术

技术编号:8497473 阅读:213 留言:0更新日期:2013-03-29 17:29
本实用新型专利技术公开一种四轮助行车,包括车架组件、前轮组件、后轮组件、扶手管组件、靠背管组件以及座垫,其中前轮组件和后轮组件由可伸缩定位的套杆和固定在套杆上的前后脚轮组成,所述前轮组件和后轮组件通过套杆并采用五星旋钮和卡扣与车架组件可拆卸地连接,采用上述技术方案后,本四轮助行车的四个脚轮可拆卸,节省了包装材料,便于运输和储藏,同时采用可伸缩定位套杆,使得该产品的高度可以自由调节,从而扩大了适用人群的范围。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种四轮助行车
本技术涉及康复医疗器械领域。具体地,本技术涉及一种四轮助行车。技术背景助行车多使用于需要辅助行走的人群,起辅助使用者站立或外出行走的作用,并提供供使用者休息的座椅。现有的助行车多为可折叠收合的,但是收合起来体积仍然比较大,存放时仍占有较大空间,包装时体积过大,造成运输成本增高,耗费包装材料。另外,现有的助行车中,四个脚轮均与车身是一体的,且助行车的构造相对固定, 无法根据实际需要作出调整,从而使得其适用的人群范围相对狭窄。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的助行车包装体积过大,不利于运输和储藏,并且适用人群的范围相对狭窄的问题,提供一种新型四轮助行车,所述助行车的四个脚轮是可拆卸的,而且增加了可调高度的组件。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种四轮助行车,包括车架组件、前轮组件、后轮组件、扶手管组件、靠背管组件以及座垫;其中,所述车架组件由两支撑脚组成,两支撑脚的一端相互连接,两支撑脚之间桥接有可限制两支撑脚张开幅度的限位件;所述后轮组件由可伸缩定位的套杆和固定在套杆上的后脚轮组成,后轮组件与车架组件的两支撑脚可拆卸地连接;所述前轮组件由可伸缩定位的套杆和固定在套杆上的前脚轮组成,前轮组件与车架组件的两支撑脚可拆卸地连接。本技术可优选地在所述可伸缩定位的套杆上设有6个定位孔,所述的车架组件的支撑脚未连接的一端设有与上述定位孔匹配的6个定位孔。本技术可优选地,所述车架组件的两支撑脚连接处成铰链连接。本技术可优选地,所述前后轮组件通过五星旋钮和卡扣与车架组件的两支撑脚可拆卸地连接。本技术可优选地,所述靠背管组件以弹珠活动配接方式固定在所述车架组件之间。本技术可优选地,所述前脚轮为活动脚轮。本技术可优选地在座垫下方设有购物袋。本技术可优选地在扶手下端的车架组件上设有一个拐杖盒与一个拐杖夹。本技术可优选地,所述四轮助行车的材料为铝合金。与现有技术相比,本技术具有以下的有益效果由于所述四轮助行车的四个脚轮采用可拆卸方式,产品的包装体积可以做的更小,从而节省了包装材料,降低了生产成本和运输成本;同时在所述助行车的脚架下端设有多档可调高度结构,使得该产品的高度可以自由调节,从而扩大了适用人群的范围。附图说明图1是本技术四轮助行车展开后的结构示意图。1-靠背管组件,2-扶手管组件,3-五星旋钮,4-车架组件,5-卡扣,6-五星旋钮, 7-前轮组件,8-拐杖夹,9-座垫,10-拐杖盒,11-购物袋,12-后轮组件,13-定位孔,14-连杆,15-制动杆,21-扶手,22-刹车把手,23-刹车线,41-限位件,71-可伸缩定位的套杆, 72-前脚轮,121-可伸缩定位的套杆,122-后脚轮。具体实施方式实施例如图1所示,一种四轮助行车,包括车架组件4、前轮组件7、后轮组件12、靠背管组件1、扶手管组件2以及座垫9,所述车架组件4由两支撑脚组成,两支撑脚的一端呈铰链连接,成人字形,它们之间桥接有限位件41,该限位件为铰链杆,在两支撑脚绕铰链处旋转张开的过程中,铰链杆可限制它们的张开幅度。所述扶手管组件2由扶手21和刹车把手22组成,所述扶手管组件2通过五星旋钮3固定在车架组件4的两支撑脚连接处,在后轮组件 12中后脚轮122旁设有刹车机构,所述的刹车机构由铰接于后轮组件12中后脚轮122上的制动杆15构成,所述刹车手把22与制动杆15之间连接有刹车线23,座垫9设在两人字形车架组件4之间,在座垫9的上方人字形车架组件4之间设有靠背管组件1,所述靠背管组件I的靠背管以弹珠连接方式固定在车架组件4上,两人字形车架组件4两侧的支撑脚之间各连接有一根连杆14,优选地,所述连杆14以焊接的方式固定在所述人字形车架组件4 之间,该座垫9的一侧与同侧的连杆14铰接,靠背管组件I中下端横杆作为座垫9随人字形车架组件4张开而张开后的另一侧的承托件。在所述座垫9的下方和所述连杆上方的人字形车架组件4之间设有购物袋11。所述前后轮组件7,12由可伸缩定位的套71,121和固定在套杆上的前后脚轮72,122组成,前后轮组件7,12通过五星旋钮6和卡扣5分别与车架组件4的两支撑脚可拆卸地连接,所述可伸缩定位的套杆71,121上分别设有三组共6个定位孔13,所述车架组件4的支撑脚未连接的一端分别设有与上述定位孔匹配的6个定位孔13,所述五星旋钮6和卡扣5通过其中一组定位孔13与车架组件4的两支撑脚可拆卸地连接,通过可伸缩定位的套杆71,121上的定位孔13,可根据实际需要,调整四轮车的高度, 所述前脚轮为活动脚轮。在扶手21下端的车架组件4上设有一个拐杖盒10与一个拐杖夹 8。以上所述,仅为本技术较佳具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限与此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种四轮助行车,包括:车架组件、前轮组件、后轮组件、靠背管组件、扶手管组件和座垫,其中所述车架组件由两支撑脚组成,两支撑脚的一端相互连接,两支撑脚之间桥接有可限制两支撑脚张开幅度的限位件,其特征在于,所述后轮组件由可伸缩定位的套杆和固定在套杆上的后脚轮组成,后轮组件与车架组件的两支撑脚可拆卸地连接;所述前轮组件由可伸缩定位的套杆和固定在套杆上的前脚轮组成,前轮组件与车架组件的两支撑脚可拆卸地连接。

【技术特征摘要】
1.一种四轮助行车,包括车架组件、前轮组件、后轮组件、靠背管组件、扶手管组件和座垫,其中所述车架组件由两支撑脚组成,两支撑脚的一端相互连接,两支撑脚之间桥接有可限制两支撑脚张开幅度的限位件, 其特征在于,所述后轮组件由可伸缩定位的套杆和固定在套杆上的后脚轮组成,后轮组件与车架组件的两支撑脚可拆卸地连接;所述前轮组件由可伸缩定位的套杆和固定在套杆上的前脚轮组成,前轮组件与车架组件的两支撑脚可拆卸地连接。2.如权利要求1所述的四轮助行车,其特征在于,所述车架组件的两支撑脚连接处成铰链连接。3.如权利要求1所述的四轮助行车,其特征在于,在所述车架组件上的一个支撑脚上设有一个拐杖盒与一个拐杖夹。4.如权利要求1所述的四轮助行车,其特征在于,所述后轮组件通...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈志强
申请(专利权)人:宁波合美康复器械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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