【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合摩擦材料。
技术介绍
摩擦材料是一种应用在动力机械上，依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片(刹车片)和离合器面片(离合器片)。刹车片用于制动，离合器片用于传动。任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件，它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力，如离合器片传递动力，制动片吸收动能。它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。所以说摩擦材料是一种应用广泛又甚关键地材料。然而现有的摩擦材料普遍存在强度较差、产品磨损量大、噪音严重、抗冲击强度较差。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种高强度、耐高温、吸附性好、润滑性好、制动噪声低、摩擦系数稳定、磨损率低的复合摩擦材料。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是提供一种复合摩擦材料，由下列重量份的原料组成矿物纤维10-30份、粘胶纤维10-20份、有机刚质短纤维20-30份、 树脂纤维5-15份。在本专利技术一个较佳实施例中，进一步添加有碳纤维5-10份。在本专利技术一个较佳实施例中，进一步添...
【技术保护点】
一种复合摩擦材料，其特征在于，由下列重量份的原料组成：矿物纤维10?30份、粘胶纤维10?20份、有机刚质短纤维20?30份、树脂纤维5?15份。
【技术特征摘要】
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