【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种降噪摩擦材料，由以下重量份数的原料制成：矿物纤维30-48份、酚醛树脂13-28份、人造石墨13-20份、焦碳粒10-18份、硫化锑5-8份、羟基丙烯酸树脂3-6份、纳米稀土粉125-145份、去离子水3-8份、粘结剂3-5份、腐蚀抑制剂1-5份、铁红5-8份、石膏晶须2-8份、芳伦纤维5-15份、紫铜纤维5-12份、硫酸钡3-8份、丁晴胶粉3-12份。本专利技术可有效降低蠕动噪声。【专利说明】一种降噪摩擦材料
本专利技术涉及一种车用制动器摩擦材料，尤其涉及一种降噪摩擦材料。
技术介绍
轿车制动噪音有很多分类方法，按车辆运动状态可分为行车制动噪音、驻车制动噪音和似动非动状态(即启动发动机后即将运行的瞬间状态)下的蠕动噪音；对于高级轿车而言，车内噪声是影响驾乘体验的重要因素之一，其中，行车制动噪音和驻车制动噪音与驾驶员使用刹车的习惯存在很大的相关性，只要驾驶操作合理，完全可以忽略，而蠕动噪音多出现于车辆在似动非动状态下的点刹时，其出现与盘式制动片上的摩擦材料相关性很大，目前，业内还没有相应的手段可以解决螺动噪音问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种降噪摩擦材料。 为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:一种降噪摩擦材料，由以下重量份数的原料制成:矿物纤维30-48份、酚醛树脂13-28份、人造石墨13-20份、焦碳粒10-18份、硫化锑5-8份、羟基丙烯酸树脂3-6份、纳米稀土粉125-145份、去离子水3_8份、粘结剂3-5份、腐蚀抑制剂...
【技术保护点】
一种降噪摩擦材料，其特征在于：由以下重量份数的原料制成：矿物纤维30‑48份、酚醛树脂13‑28份、人造石墨13‑20份、焦碳粒10‑18份、硫化锑5‑8份、羟基丙烯酸树脂3‑6份、纳米稀土粉125‑145份、去离子水3‑8份、粘结剂3‑5份、腐蚀抑制剂1‑5份、铁红5‑8份、石膏晶须2‑8份、芳伦纤维5‑15份、紫铜纤维5‑12份、硫酸钡3‑8份、丁晴胶粉3‑12份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：青岛优维奥信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。