【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动设计，特别是涉及。
技术介绍
在驾驶员离开驾驶员位置，即车辆处于无人状态下时，车辆可能会意外的移动，有 可能会出现车辆的持续行驶撞击障碍物或者车辆在坡道上出现溜坡现象等等，这有可能导 致交通安全事故。现有技术中虽然出现一些无人驾驶车辆的制动系统或者车辆手刹等，但是在控制 过程中没有将驾驶员的状态进行关联，使车辆在以下情形不能及时进行制动和控制1)如 车辆发生交通事故，驾驶员被迫离开或者甩离驾驶位置时，即驾驶员处于突发状况下被迫 离开驾驶位置时；2)当驾驶员在坡道上离开驾驶位置，并且没有拉起足够的手刹力，车辆无 意识溜坡时。所以，为了避免由于驾驶员的离开或者操作疏忽导致的交通事故的发生，制动 系统需要实时监测驾驶员和车辆运动状态，及时对车辆施加制动。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，通过分析检测 到的车速信息和驾驶员状态信息判断车辆是否处于无人行驶状态，再进行相应的控制，解 决由于驾驶员的离开或者操作疏忽等导致事故发生的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种无人状态下的车辆智能制动系统，包括车辆运动状态传感器，用于检测车辆是否处于行驶...
【技术保护点】
一种无人状态下的车辆智能制动系统，其特征在于，包括：车辆运动状态传感器（1），用于检测车辆是否处于行驶状态；驾驶员状态监测装置（2），用于监控驾驶员是否处在驾驶座上；执行装置（4），为车辆的制动提供制动压力；车辆智能控制装置（3），基于所述车辆运动状态传感器（1）以及驾驶员状态监测装置（2）的反馈信息，来控制所述执行装置（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈倩，吴武明，李莉，刘强，杨安志，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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