获取机动车实时车速的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种获取机动车实时车速的方法及装置，属于汽车技术领域。方法包括：机动车在行进过程中，采集速度脉冲信号并进行累加，按高采样率读取速度脉冲信号累加值；根据所述累加值，获取机动车的实时车速；如果所述高采样率下获取的实时车速与前一次获得的车速的差值在车速变化阈值范围内，则继续累加速度脉冲信号，按低采样率获取实时车速作为当前实时车速；否则将所述高采样率下获取的实时车速确定为当前实时车速；将所述当前实时车速输出显示。装置包括：累加单元、实时车速获取单元、当前实时车速判定单元、输出显示单元。本发明专利技术大大减少了驾驶中观看显示器的视觉疲劳，方便驾驶员了解车辆行进速度的情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种获取机动车实时车速的方法及装置。
技术介绍
为使机动车的驾驶更智能化，人性化，乐趣化，目前汽车市场上的部分汽车装有车载显示设备，显示实时车速等行车信息。但是这些设备存在以下问题，要么车速的计算是速度信号对一定时间的积分，实时反应车速的效果不明显，驾驶员得不到准确的实时信息；要么因速度输入信号的不断变化，造成响应速度太快，计算输出的显示数字跳动太大，给驾驶员观察和辨认实时车速信息带来困难
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种获取机动车实时车速的方法及装置，用于准确高效地向驾驶员提供实时车速信息。为实现上述目的，本专利技术提供了一种获取机动车实时车速的方法，包括A、机动车在行进过程中，采集速度脉冲信号并进行累加，按高采样率读取速度脉冲信号累加值；B、根据所述累加值，获取机动车的实时车速；C、如果所述高采样率下获取的实时车速与前一次获得的车速的差值在车速变化阈值范围内，则继续累加速度脉冲信号，按低采样率获取实时车速作为当前实时车速；否则将所述高采样率下获取的实时车速确定为当前实时车速；D、将所述当前实时车速输出显示，并执行步骤A。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种获取机动车实时车速的方法，其特征在于，包括：A、机动车在行进过程中，采集速度脉冲信号并进行累加，按高采样率读取速度脉冲信号累加值；B、根据所述累加值，获取机动车的实时车速；C、如果所述高采样率下获取的实时车速与前一次获得的车速的差值在车速变化阈值范围内，则继续累加速度脉冲信号，按低采样率获取实时车速作为当前实时车速；否则将所述高采样率下获取的实时车速确定为当前实时车速；D、将所述当前实时车速输出显示，并执行步骤A。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭崇梅，勾传龙，彩虹，袁国顺，
申请(专利权)人：北京中科微电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：