【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
由于滑车前撞试验为一种高速碰撞试验。试验持续时间在0. I秒以内。现有的常规试验很难模拟滑车前撞试验中部件的受力情况。汽车座椅滑车碰撞试验是座椅所有试验项目中最为关键的试验项，同时也是试验费用最高的试验项。所以如果在座椅滑车碰撞试验前就能对座椅部件在滑车碰撞过程中的强度进行检验，可以有效提高滑车碰撞试验通过率。目前对座椅骨架金属部件在滑车前撞过程中的强度已经具有比较稳定的试验方法进行检验。而座椅护板为塑料材料在滑车前撞过程中的强度还没有稳定的试验方法进行检验。座椅护板作为塑料材料，强度低、材料性能稳定性差，所以对护板强度验证的试验方法就提出了更高的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种，该方法可以验证汽车座椅护板强度，减少或消除座椅护板在滑车前撞过程中的破裂率，提高滑车前撞试验的通过率。本专利技术之方法是使用汽车座椅护板冲击试验装置对汽车座椅护板进行试验，通过汽车座椅护板冲击试验装置中的摆杆、配重块和刚度调节机构分别具有的长度、质量和刚度调节功能，实现摆锤对护板冲击初始速度、冲击能量和作用时间的控制。有效模拟了前撞过程中安全...
【技术保护点】
一种汽车座椅护板冲击试验方法，该方法是：使用汽车座椅护板冲击试验装置对汽车座椅护板进行试验，通过汽车座椅护板冲击试验装置中的摆杆（3）、配重块（42）和刚度调节机构（43）分别具有的长度、质量和刚度调节功能，实现摆锤（4）对护板冲击初始速度、冲击能量和作用时间的控制；试验时将汽车座椅护板冲击试验装置置于汽车座椅护板侧边，调整立柱（2）固定转轴高度、摆杆（3）长度、配重块（42）质量、刚度调节机构（43）的刚度及冲击头（442）角度至相应冲击状态，抬起摆锤（4）到设定的高度后放开，摆锤（4）向下摆动冲击汽车座椅护板，测试汽车座椅护板的耐冲击强度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭金平，黄玉强，邢立峰，徐源林，
申请(专利权)人：长春富维江森自控汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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